基于隧道襯砌防排水施工技術探討.pdf

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1、基于隧道襯砌防排水施工技術探討張虎(陜西交通職業(yè)技術學院陜西省西安市710016)摘要:隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的不斷提高。隧道工程的建設數(shù)量逐漸增加。在隧道工程中,隧道滲漏水是一種常見現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的存在不但影響了隧道的行車安全,還減少了隧道的使用年限。本文對隧道滲漏水現(xiàn)象進行分析,指出襯砌滲漏是造成隧道滲漏的主要原因,并詳細介紹了“盲溝網(wǎng)”、堵漏止水、鋪設防水板、二次襯砌及暗溝(槽)引水等防排水施工,為解決隧道滲漏水現(xiàn)象提供參考。關鍵詞:防排水措施;襯砌;防滲漏;二次襯砌中圖分類號:U455.91文獻標識碼:A文章編號:1673—0038(2016)51—0267—02引言目前隧道工程中

2、,隧道漏水是較常見的一種現(xiàn)象。隧道漏水不但會造成隧道內路面下沉、鼓包、通信、照明等設施的破壞,嚴重危害行車安全。由于隧道漏水大多是由于隧道襯砌滲漏造成,因此,進行隧道襯砌防排水施工是十分有必要的。1襯砌滲漏原因及種類’在隧道工程中,隧道襯砌滲漏多數(shù)是由于水文地質條件不良或者襯砌防排水質量較差造成。由于不同的原因造成的襯砌滲漏程度也不同,因此,襯砌滲漏過程可分為滲、滴、流、噴、淋五個方面,具體滲漏級別參見表l。表1襯砌滲漏分類分類滲漏程度I滲襯砌表面微濕潤2滴拱部有水滴滴下3流滴水成線或漏水從襯砌裂縫中流出4噴承壓水從襯砌裂隙中噴出5淋大面積滴流形成淋瀑2襯砌滲漏防治施工隨著現(xiàn)代科

3、學技術的不斷創(chuàng)新,襯砌防排水技術也在不斷完善。由于隧道大多都存在滲漏現(xiàn)象,因此,要想解決隧道滲漏問題,就要加強襯砌防排水技術的施工質量。2.1截斷地表水流入坑道的通道為防止地表水流入通道,可以在洞口建造頂天溝,以防洞口仰坡受到?jīng)_刷;此外將洞頂存有水源的區(qū)域進行整治,可防止積水、滲水的現(xiàn)象;在大型隧道中設泄水洞可攔截地下水。2.2洞內襯砌背后防排水設施的設置為預防隧道水害的發(fā)生,可運用止水條(帶)、透水軟管、防水板等專用防排水設施,將洞內積水匯集引導并排出洞外。2.2.1鋪設“盲溝網(wǎng)”盲溝網(wǎng)的鋪設是根據(jù)噴錨支護或初期襯砌表面漏水程度、漏水范圍及漏水部位進行設置,盲溝網(wǎng)的鋪設從上到下

4、,且環(huán)向、縱向互連互通,最后由邊墻底部穿過襯砌,從而使積水匯集引入側溝并排出洞外。受受受受受受受受受受受.受.受.受受一受.受.受.受.受一受.受.受.受.受一受.羹.受~堯—受一受一寞.兔—羹—炱一受—受^壘—受—受—寞—受—受—受—受—競—炱A2.4懸臂孔主梁位置以及掛梁牛腿的加固措施鑒于牛腿在懸臂橋梁中所起到的重要作用,其自身的牢固程度不但會對橋梁整體的通行狀況產(chǎn)生影響,還關系到橋梁未來的服務年限,但就牛腿自身位置而言,其處于懸臂梁的薄弱部位,并且其截面處的凹折轉角較多,進而遭受到車輛行駛過程中的沖擊力也尤為頻繁,此位置因為要傳遞的集中力數(shù)值較大,因此受力也較為復雜。從當前

5、的驗算方法來看,雖然不少但能夠對其受力情況進行真實反映的卻不多。所以在掛梁牛腿位置的加固補強措施主要涉及到兩種:①在端橫梁處借助掛梁以多支點的方式置于其上,進而有效的緩解了原來的兩個支點置于主梁上對于牛腿的作用力,但也因為多支點的方式極易造成牛腿上硅的破碎,進而產(chǎn)生裂縫,因此利用此方法必須在實施鑿除后對硅進行重新澆筑。②將原來的低標號硅替換成澆筑鋼纖維硅。值得注意的是,在對鋼纖維硅進行澆筑時,應將環(huán)氧砂漿填涂在新硅與老硅的結合處,進而確保其較強的粘結性能。3結語綜上,通過本文對橋梁常見病害的具體分析及對病害加固措施詳細論述,我們可以看到:對于橋梁工程的加固措施而言,其是一個系統(tǒng)化

6、、復雜化的工程,因此我們在對橋梁病害的維修加固方案進行選擇時,必須參考具體的病害情況以及病害相關的有效信息,與此同時也要兼顧維修的經(jīng)濟性以及橋梁自身的安全可靠性與美觀性,只有這樣才能從根本上解決橋梁自身存在的實際問題,進而極大的提高橋梁本身的使用性能與服務年限,最終提升其整體的經(jīng)濟與社會效益。參考文獻【l】周福森.公路橋梁常見病害分析與維修加固技術實際應用研究[J】.科技資訊,2013,34:49+51.【21馬冬冬.淺析公路橋梁的常見病害及加固措施叭.中國新技術新產(chǎn)品,2013,0l:42.【3】郭明海.基于病害分析的橋梁結構維修與加固措施淺析叨.民營科技,2011,0】:19

7、3.收稿日期:2016—11—22·267·交通建設瞳莉目豢商2016年12月2.2.2鋪設塑料防水板隨著科學技術的日益完善,隧道襯砌的整體質量不斷得到提升。隧道襯砌包括整體式襯砌和復合式襯砌,這兩種襯砌在易有水隧道設計中通常都設有防水板。防水板是將聚乙烯防水板設置在臨時支護或初期襯砌與模筑混凝土之間。防水板的設置要嚴格按照要求規(guī)范進行,有效保證襯砌的整體質量,為隧道防治水害增加一道屏障。防水板的施工包含以下幾個要素:(1)防水板搭接縫的粘合通常采用熱熔焊接法和合成樹脂粘合劑粘結

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