對(duì)橋梁施工方法的探討.pdf

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1、2015年5月建材與裝飾交通建設(shè)對(duì)橋梁施工方法的探討韋松林（廣西壯族自治區(qū)金城江公路管理局廣西河池市547000）摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，橋梁也得到了很快的發(fā)展，很多大型橋梁也逐步的建設(shè)完成，現(xiàn)在的橋梁施工工藝也愈加的成熟，給交通行業(yè)的發(fā)展和人們的出行都帶來(lái)了很大的便利。本文主要研究了幾種橋梁的施工方法，并分析了其適用環(huán)境，希望能夠推動(dòng)橋梁施工更好的進(jìn)行，給社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：橋梁；施工方法；選擇中圖分類號(hào)：U445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673-0038（2015）18-0209-02隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平也有了很大的提

2、高，經(jīng)可以將逐孔施工法運(yùn)用進(jìn)去，這種施工方法，在施工的時(shí)候，可濟(jì)發(fā)展離不開(kāi)交通行業(yè)的發(fā)展，而橋梁是交通中的重要組成部以使用其中一套設(shè)備從橋梁的一段逐孔的進(jìn)行施工，直到到達(dá)分，橋梁的質(zhì)量會(huì)給交通暢通和交通安全造成重要的影響，這便河的對(duì)岸。這種施工方法，從梁體構(gòu)件制造以及施工設(shè)備等方面要求我們必須真正的認(rèn)識(shí)到橋梁的重要性，在施工的時(shí)候，根據(jù)可以分成移動(dòng)模架逐孔現(xiàn)澆施工以及移動(dòng)支架逐孔組拼預(yù)制階施工場(chǎng)地的實(shí)際需要，選擇合適的施工方法，做好橋梁的施工，段的施工兩種方式[1]。保證橋梁的質(zhì)量。移動(dòng)模架逐孔施工特點(diǎn)明顯，這種施工方法不需要進(jìn)行地面1整體就地現(xiàn)澆注橋梁施工方

3、法支架的設(shè)置，不會(huì)給橋下交通以及通航情況造成影響，施工的時(shí)這種橋梁施工方法是在橋的位置進(jìn)行支架的搭設(shè)，并在支架候可靠性和安全性都非常強(qiáng)，并且施工環(huán)境比較出色，能夠給施上面進(jìn)行混凝土的澆注，等到混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度時(shí)，工質(zhì)量的提高提供保證，一套模架可以進(jìn)行多次的使用和周轉(zhuǎn)，將其支架以及模板拆除掉。其預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)優(yōu)點(diǎn)比較明確，并且施工的時(shí)候自動(dòng)化程度和機(jī)這種橋梁施工方法不需要提前的進(jìn)行場(chǎng)地預(yù)制，并且不需要械化程度比較高，能夠節(jié)約勞動(dòng)力資源，很好的降低實(shí)際的勞動(dòng)將大型的運(yùn)輸設(shè)備以及起吊設(shè)備使用進(jìn)去，通過(guò)這種施工方法強(qiáng)度。而移動(dòng)模架設(shè)備本身的投資便比較大，進(jìn)行施工

4、操作和施建造的橋梁，本身跨度結(jié)構(gòu)整體性出色，不需要進(jìn)行節(jié)間或者梁工準(zhǔn)備的時(shí)候，工藝比較復(fù)雜，并且，移動(dòng)模架逐孔施工主要是間的連接。其缺點(diǎn)也比較的明顯，需要的施工工期比較長(zhǎng)，在施在橋梁跨徑小于50m的多跨長(zhǎng)橋上使用比較廣泛。工的時(shí)候，其質(zhì)量非常容易受到季節(jié)和氣候等方面的影響，控制4懸臂施工的方法質(zhì)量比較困難?；炷列熳円约笆湛s會(huì)給橋梁造成嚴(yán)重的預(yù)應(yīng)（1）在進(jìn)行橋梁施工的時(shí)候，主梁不是和橋墩固接在一起便力損失，并且在施工的時(shí)候，需要的模板以及支架的數(shù)量也比較是在橋墩的附近進(jìn)行支撐，這樣很容易會(huì)給主梁造成一定的負(fù)大，施工需要的費(fèi)用會(huì)比較高，在施工的時(shí)候，進(jìn)行支架的搭

5、設(shè)彎矩。所以，這種施工方法主要是在施工狀態(tài)接近以及運(yùn)營(yíng)狀態(tài)會(huì)給通航和排洪造成一定的影響，并且施工的過(guò)程中，還會(huì)受到之下的結(jié)構(gòu)受力中使用比較廣泛，比如說(shuō)在鋼構(gòu)橋、懸臂梁以及漂流物以及洪水的威脅。連續(xù)梁中使用比較的廣泛。2預(yù)制安裝的橋梁施工辦法（2）對(duì)于梁固接或者是非墩的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁中，在施工這種施工方法主要是在橋梁附近選擇地方進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)的設(shè)的過(guò)程中應(yīng)該根據(jù)需要采取一定的措施，保證橋墩和橋梁的臨置，并在預(yù)制場(chǎng)中完成大型主梁的預(yù)制，在預(yù)制結(jié)束之后，會(huì)根時(shí)固接的質(zhì)量，確保施工的時(shí)候，相關(guān)的結(jié)構(gòu)會(huì)比較的穩(wěn)定。據(jù)需要選擇合適的架設(shè)方法來(lái)講這些節(jié)段連接安裝在一起，從（3

6、）在施工的時(shí)候，承擔(dān)墩梁固結(jié)的相關(guān)橋墩可能會(huì)因?yàn)樾瓒M成一個(gè)完整的橋體。要承受施工而出現(xiàn)一定的彎矩。這種施工方法特點(diǎn)明顯，通過(guò)工廠預(yù)制的方法，能夠確保構(gòu)這種施工方法，施工的時(shí)候比較簡(jiǎn)單，并且橋梁的整體性比件的質(zhì)量能夠滿足實(shí)際需要，實(shí)現(xiàn)了上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的平較出色，在施工的時(shí)候，可以不斷的進(jìn)行施工位置的調(diào)整；進(jìn)行行作業(yè)，能夠很好的縮短施工所需要的工期，并且還能夠很好的懸臂拼裝施工的時(shí)候，速度比較快，橋梁上部結(jié)構(gòu)以及下部結(jié)構(gòu)降低整個(gè)工程的造價(jià)；在安裝主梁構(gòu)件的時(shí)候，這些構(gòu)件已經(jīng)有能夠?qū)崿F(xiàn)平行作業(yè)，但是對(duì)施工的精度要求會(huì)比較的高；這種施齡期，這樣也能夠在一定程度上

7、減少因?yàn)榛炷列熳兓蛘呤腔旃し椒ㄔ谑┕さ臅r(shí)候，需要的支架比較少，甚至可以不用支架，凝土收縮而導(dǎo)致的主梁變形；會(huì)不會(huì)給河道的通航能力造成影不會(huì)給橋下交通造成影響，施工費(fèi)用和工程造價(jià)都能夠得到降響是由選擇的架設(shè)方式來(lái)決定的，這種方法在施工的時(shí)候，會(huì)對(duì)低。圖1形象的描述了懸臂施工。施工起吊有著比較高的要求。5轉(zhuǎn)體施工法3逐孔施工的橋梁施工方法這種施工方法是在橋邊或者路邊來(lái)制作橋梁構(gòu)件，等到期達(dá)在跨徑中等的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁以及連續(xù)梁施工的時(shí)候，到一定強(qiáng)度之后，將各種后旋轉(zhuǎn)構(gòu)件就位的方法。在進(jìn)行轉(zhuǎn)體施·209·交通建設(shè)建材與裝飾2015年5月支座位置不會(huì)發(fā)生變化，也就

8、是說(shuō)不會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)體系的變化，在進(jìn)行