對(duì)橋梁施工測(cè)量技術(shù)的探討.pdf

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1、城市■筑I遁路橋鬃IURBANISMANDARCHITEC'DJREIROADANDBRIDGE對(duì)橋梁施工測(cè)量技術(shù)的探討AProbeIntoMeasuringTechniquesofBridgeConstruction●尚曉兵IIIShangXiaobing【搐薹】隨著城市的發(fā)展.僑粱也正向著輕結(jié)構(gòu),美觀及大跨檉的方向不斷糖展.因此時(shí)橋梁施工的要求也越來越商.橋壤自0量工作是一項(xiàng)十分精密和細(xì)致的工作.對(duì)橋粱質(zhì)量起著蕈關(guān)重要的作用。本文筆者根據(jù)多年來的測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn).就橋梁施工捆量技術(shù)措碴方面進(jìn)行了詳細(xì)探討.供參考,【

2、關(guān)薯硒】GPS控制網(wǎng)涮量方案鍘量技術(shù)lAbstrlct)Thethesis,b^sedOlltheauthor’sexperiee∞ofmcmunngworkover坶an.exploresindemiltheteclmicldmc¨LH部ofbridge∞nstrIl曲Onme越udng衄dpmsenmthemiilthereticle出a州bmn∞forreldersIKeywor山lGPScomrolnetwork.me越urlngscmerac.mc·蛙un“g[cc3誠(chéng)ques橋梁是世界各國(guó)縱橫發(fā)達(dá)的交通

3、系統(tǒng)的重要組成部分.其安全性能是工程建設(shè)人員一直關(guān)注的問犀。做好橋梁施工中的捌量也是保證其安全性的一個(gè)重要因素。在橋梁建設(shè)施工中,做好測(cè)量工作至關(guān)重要。要想做好測(cè)量工作就需要建立嚴(yán)格完整的臆工捌量管理體制.保證施工測(cè)量控制罔的統(tǒng)一且高精度.提高測(cè)量人員的專業(yè)技能。雖然目前我國(guó)施工測(cè)量還有不少問題.但是隨著科技的發(fā)展.先進(jìn)測(cè)量?jī)x器的使用,專業(yè)人員素質(zhì)的提高,在測(cè)量工作中做到軟硬件同步,施工測(cè)量一定會(huì)越做越好。一、平面控制系統(tǒng)的建立CPS平面拉制網(wǎng)按c級(jí)的精度要求布設(shè).最后將邊長(zhǎng)投影至海拔l500m的高程平面。開工前首

4、先對(duì)施工區(qū)平面控制網(wǎng)起始坐標(biāo)點(diǎn)采用全站儀按四等導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行復(fù)棱。在施工過程中.定期對(duì)所布設(shè)的加密導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn){亍復(fù)測(cè),以防止因施工而引起控制點(diǎn)的位移變形而影響施工放樣的質(zhì)量和精度,復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)形成文字資料.報(bào)送工程監(jiān)理部。二、囊程控捌嘲的建立水準(zhǔn)路線的確定:在標(biāo)段施工區(qū)間范圍內(nèi).沿線路兩側(cè)且距轎中心15m以外的穩(wěn)定位置埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志樁并與復(fù)瀏加密的水準(zhǔn)基點(diǎn)形成符合或閉合水準(zhǔn)路線.相鄰兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距離控制在80~120m.以確保在進(jìn)行施工測(cè)量高程放樣時(shí)能引測(cè)高程。測(cè)設(shè)方j(luò)擊外業(yè)涮量時(shí)采用四等水準(zhǔn)測(cè)量精

5、度的技術(shù)要求進(jìn)行觀測(cè)。定期復(fù)核:對(duì)己測(cè)設(shè)完成的加密高程控制網(wǎng)應(yīng)隨施工進(jìn)度的推進(jìn),進(jìn)行定期的復(fù)核測(cè)量.以確保施工全過程中高程測(cè)量系統(tǒng)的統(tǒng)一.復(fù)核測(cè)量時(shí)按韌測(cè)時(shí)的技術(shù)要求進(jìn)行.復(fù)核測(cè)量成果應(yīng)報(bào)送監(jiān)理部確認(rèn)。高程作業(yè)在溫度過高或折光影響較丈時(shí)停止測(cè)量.往返觀測(cè)在較短的時(shí)問間隔內(nèi)進(jìn)行。同時(shí)距離測(cè)量進(jìn)行了氣象改正.高差要考慮地球曲率和大地折光差的影響。三.施工圈審棱工程在開始放線施工之前.首先要與橋粱設(shè)計(jì)圖紙一致,認(rèn)真的進(jìn)行復(fù)棱計(jì)算對(duì)工程施工圖中給出的所有測(cè)量放線起始數(shù)據(jù).需用附圖和表格的形式形成書面資料,對(duì)于經(jīng)過復(fù)核計(jì)算與

6、施工圖紙的鍘量放樣數(shù)據(jù)不一致.需把原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在施工圖的位置記錄一起報(bào)送經(jīng)理部測(cè)量負(fù)責(zé)人.方便及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通處理。測(cè)量是橋粱工程非常關(guān)鍵的工作.由于橋粱通常跨度比較大、樁位也比較深.所以要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況.在不同的墑工階段采取不同的方法.在不影響作業(yè)情況下.要保證橋梁下部結(jié)構(gòu)測(cè)量的通視性,工程周圍都要設(shè)立導(dǎo)線控制網(wǎng)。四、橋架GPS控制網(wǎng)為了便于控制工程的軸線和減少系統(tǒng)誤差.選擇LeicaTCR802和LeicsTC702電子全站儀測(cè)設(shè),距離精確度為?J衄+2ppm,最小顯示單位為IU,角度精確度為2

7、.最小顯示單位為1。為了更自11精確的控制標(biāo)高.選擇LeicaNA724電子自動(dòng)安平水準(zhǔn)倥控制,每公里往返涮高程精度:2衄:放大倍辜:24×:補(bǔ)償器設(shè)置精度:>o.5。五、施工測(cè)量方案豆洼毫●項(xiàng)l樁基礎(chǔ)(1)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)各樁位中心點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算出來,再采用極坐標(biāo)法將樁位中心點(diǎn)準(zhǔn)確測(cè)出,保證樁撅截面尺寸要大干或者等于3cm×3c∞.標(biāo)志點(diǎn)可以采用在樁面釘鐵釘表示。(2)每一個(gè)中心樁位的縱橫軸方向都必須有4個(gè)護(hù)樁設(shè)置。這樣方便樁基施工過程中進(jìn)行檢校,(3)每次的樁位放樣不要少于4個(gè)樁位,放樣后要及時(shí)的檢查備樁位之間的距離

8、和對(duì)角線的距離.確{i}無誤之后要以書面技術(shù)交底變予現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員。(4)高程控制在橋梁每根樁孔護(hù)筒上測(cè)設(shè)水準(zhǔn)高程點(diǎn)以控制樁孔的深度.并用油漆做好標(biāo)記,樁孔檢查以皮尺和鍘繩結(jié)臺(tái)使用。(5)樁基砼澆筑完成后.在鑿毛的樁基頂上重新放出樁心.以便對(duì)承臺(tái)進(jìn)行控制施工。2承臺(tái)(i)要在樁基施工完畢之后.在其面原地了鍘出高程控制點(diǎn),來指導(dǎo)基坑的開挖深度。但)基坑開挖后.還

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