小析公路軟基處理技術(shù)應(yīng)用.pdf

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1、2016年9月建材與裝飾交通建設(shè)小析公路軟基處理技術(shù)應(yīng)用陳興平（會澤縣地方公路管理段云南曲靖654200）摘要：在公路工程建設(shè)中，地基是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵，做好地基處理，是建好公路的關(guān)鍵所在，公路軟土路基的處理就顯得至關(guān)重要。很多公路工程中都會遇到軟土地基的問題，科學(xué)的處理方案優(yōu)化將會大大提升軟土地基的處理質(zhì)量。本文主要探討公路軟土地基的處理方案優(yōu)化。關(guān)鍵詞：公路工程；軟土地基；處理方案；優(yōu)化中圖分類號：U416.1文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1673-0038（2016）36-0207-02公路軟土地基處理概述：這種方法的使用就是按照相關(guān)的填充材料自身的自重狀況，軟土地基是公路施工中不可

2、避免會遇到的一種情況，就軟土并借助相關(guān)的外力進行軟土土質(zhì)的強行擠壓，并將相關(guān)的擠壓地基的特點而言：①含水量大；②孔隙比大；③易壓縮性；④強度土進行有效的置換，這種方式的使用可以在厚度比較小的淤泥低，抵抗外力作用能力弱。因此，為確保良好的地基基礎(chǔ)，給公路地基中進行施工操作。工程質(zhì)量提供保障，必須對軟土地基的處理進行深入應(yīng)急探討，（3）振沖置換法找到行之有效的優(yōu)化處理方案，做好對軟土地基的科學(xué)化處理。這種方法的使用就是按照振沖器在高壓水流的作用下進行達到增強公路地基強度、滿足公路標(biāo)準(zhǔn)要求的目的。地基成孔的操作，這種操作的使用可以有效的將土質(zhì)中現(xiàn)有的在很多公路施工中，為加快地基早期固結(jié)，多會

3、采用堆載預(yù)碎石和卵石進行擊碎處理，這種方式的處理可以將相關(guān)的粗骨壓法、打砂井等辦法進行處理，然而還是會出現(xiàn)次固結(jié)沉降的情料有效的變成碎石樁，這種材料的形成可以有效的提升相關(guān)地況。超載預(yù)壓法處理在減少軟土地基沉降方面發(fā)揮著不錯的效基的承載能力，并且還能減少沉降的現(xiàn)象出現(xiàn)。用，也得到了較為廣泛的應(yīng)用。軟土地基的處理需要投入較大的（4）強夯置換法成本，傾注很多的精力，處理方案的科學(xué)性直接關(guān)系著公路工程這種方法的使用可以有效的按照相關(guān)土質(zhì)之間的碎石填充的質(zhì)量。因此，必須結(jié)合工程的實際情況，根據(jù)地基所處地質(zhì)條物質(zhì)進行的強夯，并且，將相關(guān)的軟土中的碎石成分進行碎石墩件等多方面因素探討軟土地基的處理

4、方案優(yōu)化，從而更好保證體的構(gòu)建，這種構(gòu)建可以有效的將現(xiàn)有的物質(zhì)形成復(fù)合地基，這公路的通行穩(wěn)定性。才能有效的提升公路軟土地基的技術(shù)質(zhì)量種地基可以提升相關(guān)軟土的承載狀態(tài)，減少沉降的現(xiàn)象出現(xiàn)。要求狀況。（5）碎石樁置換法本文以公路軟基處理技術(shù)作簡單的分析與運用。這種方法的使用就是在軟土中采用沉管法和其他方式進行1軟土地基的處理密實砂樁和碎石樁的置換，這種置換的方式可以將相關(guān)的物質(zhì)根據(jù)軟土地基的處理問題來說，軟土地基的處理方式可以分變成復(fù)合式地基，這樣的地基模式可以提升相關(guān)軟土的承載能為沉降處理和穩(wěn)定處理這兩方面，在沉降處理的過程中，主要就力，并且可以加速地基土的凝結(jié)程度。是按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進行

5、加速固結(jié)沉降，減少總沉降量。在穩(wěn)定處以上軟土地基處理的方式只是一小部分，針對軟土地基處理理的過程中，主要就是按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進行控制剪切變形，阻止應(yīng)該要結(jié)合施工現(xiàn)場的施工狀態(tài)以及相關(guān)的施工設(shè)計要求來進強度降低，促進強度的增長，增加相關(guān)抗滑的阻力。行選擇，只有這樣才能將軟土地基的技術(shù)進行合理有效的選擇。下面就常用的軟土地基的處理方式可以進行以下幾方面的在軟土地基的處理程序中，一般應(yīng)該按照天然性的處理方式分析：進行周圍地基的處理，并且根據(jù)天然的地質(zhì)條件進行地基具體（1）換土墊層法處理的選擇，只有將地基處理的方式和相關(guān)的技術(shù)進行可行性這種方式就是將軟土地基之前的土質(zhì)進行合理有效的置換，計劃的研

6、究，才能在軟土地基的處理過程中，對現(xiàn)有的施工形式在土質(zhì)的要求中，將之前的不合格軟土或者不良土進行舍棄，以進行進一步的完善，有效的提升施工質(zhì)量，為公路投入使用后提新?lián)Q置的堅硬土質(zhì)進行相關(guān)的填充，這種填充的模式，可以有效供有力的質(zhì)量安全保證。的提升相關(guān)土層的強度，性能以及相關(guān)的壓縮性。并且，按照相2軟土處理方法的實施關(guān)的設(shè)計要求，置換的土質(zhì)應(yīng)符合抗侵蝕性、強度、透水性、塑液軟土處理方式的選擇應(yīng)該有效的結(jié)合相關(guān)的技術(shù)要求以及限等相關(guān)要求，這種土質(zhì)的使用過程中，還應(yīng)該使用相關(guān)的施工施工設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)，再加上相關(guān)的實際施工狀況進行分析和研究，機械進行密實性的加固（壓實），保證新加的土質(zhì)墊層的強度可才

7、能保證軟土地基處理的有效性。針對軟土處理方法的實施問以有效的抵抗地基自身重量及活貨載能力，提升土質(zhì)的排水能題，可以分成以下幾個步驟：力，減少沉降變形，防止路基因不均勻沉降變形從而造成公路路（1）試驗段軟弱地基處理的實施面損壞。針對試驗段軟弱地基處理的實施來說，在施工階段應(yīng)該按照（2）擠淤置換法相關(guān)的施工技術(shù)要求進行軟土地基的實驗，在實驗過程中，應(yīng)該·207·交通建設(shè)建材與裝飾2016年9月按照不同的加固處理形式，埋設(shè)觀測設(shè)備及以相關(guān)的驗證方式，