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1、城市建筑┃道路橋梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE淺談公路工程建設(shè)安全監(jiān)督與管理DiscusstheSafetySupervisionandAdministrationofHighwayEngineeringConstruction■王濤■WangTao[摘要]為了使我國(guó)公路建設(shè)可以與我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相素質(zhì)有了較高的依賴性。由于項(xiàng)目部安全管理人員技術(shù)，對(duì)工程建設(shè)的關(guān)鍵路段以及關(guān)鍵施工場(chǎng)地進(jìn)適應(yīng)，就必須加強(qiáng)公路工程建設(shè)的安全監(jiān)督與管理。本文的綜合素質(zhì)局限性以及施工設(shè)備的問題，大大削弱行監(jiān)控，如大橋施工、高空作業(yè)場(chǎng)地、
2、鋼筋的加工分析了目前我國(guó)公路建設(shè)安全監(jiān)督與管理的現(xiàn)狀，并提出了施工企業(yè)對(duì)工程安全監(jiān)督管理的力度。廠等。對(duì)這些關(guān)鍵施工場(chǎng)地的全方位監(jiān)控，可以對(duì)了加強(qiáng)安全管理與監(jiān)督的有效措施。公路工程建設(shè)項(xiàng)目本來應(yīng)該是施工總承包單位工程建設(shè)施工安全進(jìn)行有效地控制。并且這些視頻對(duì)工程負(fù)責(zé)，各個(gè)參建單位對(duì)施工總承包單位負(fù)責(zé)。資料，也可以使得工程安全責(zé)任實(shí)現(xiàn)可追溯的功能。[關(guān)鍵詞]公路工程建設(shè)安全監(jiān)督管理我國(guó)進(jìn)行公路工程建設(shè)中，常常在總承包單位下，對(duì)于公路中高速公路中的隧道施工，可以采用將工程的各項(xiàng)施工分包出去，使分包單位受到總承GPS定位技術(shù)，對(duì)進(jìn)出隧道進(jìn)行施工的人員進(jìn)行定[Abs
3、tract]InordertomakeChinesehighwayconstructionad-包單位的約束。然而在實(shí)際的工程施工中，由于建位，記錄其進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)出人數(shù)、準(zhǔn)確時(shí)間，這樣aptedtoChineseeconomicandsocialdevelopment,people設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工等分包單位在利益上存在沖就能提高施工人員的安全。muststrengthenthesafetysupervisionandadministrationof突，所以對(duì)工程建設(shè)管理協(xié)調(diào)性造成了很大影響。4.提升公路建設(shè)管理人員的整體素質(zhì)highwayengineer
4、ingconstruction.Thisarticleanalyzesthecu-目前，在我國(guó)進(jìn)行工程建設(shè)施工過程中，沒有進(jìn)行公路建設(shè)施工的施工管理人員素質(zhì)也對(duì)施rrentsituationofChinesehighwayconstructionsafetysuper-明確的目標(biāo)導(dǎo)向，主要體現(xiàn)在：公路工程建設(shè)單位工安全監(jiān)督和管理有很大影響，所以必須全面地提visionandmanagementandputsforwardseveraleffectiveme-對(duì)于施工過程的控制不到位，只是對(duì)工程的工期、升施工管理人員的素質(zhì)。具體的措施有：（1）完善asures
5、tostrengthenthesecuritymanagementandsupervision.質(zhì)量以及效益進(jìn)行了目標(biāo)規(guī)定。但是對(duì)于公路工程公路施工企業(yè)培訓(xùn)體系，對(duì)施工管理人員進(jìn)行定期建設(shè)的安全監(jiān)督與管理，則需要在施工過程中進(jìn)行地培訓(xùn)，增強(qiáng)管理人員的素質(zhì)；（2）提高施工人員[Keywords]highway,engineeringconstruction,safetysuperv-控制。另一方面，施工單位受到施工質(zhì)量、工期等的素質(zhì)，從工程招工開始提高標(biāo)準(zhǔn)，避免隨意使用ision,management的約束，放松了對(duì)于工程質(zhì)量安全的有效監(jiān)督與管農(nóng)民工的現(xiàn)象的出
6、現(xiàn)。理。5.成立“施工示范工地”，明確工程安全質(zhì)量隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)的公路建二、加強(qiáng)公路工程建設(shè)安全監(jiān)督與管理的措施獎(jiǎng)勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)也在如火如荼的進(jìn)行中。然而由于我國(guó)公路的多1.公路工程安全管理原則可以建立安全化、規(guī)范化、優(yōu)秀化的示范性工樣性以及施工動(dòng)態(tài)性等因素，對(duì)于公路工程建設(shè)的進(jìn)行公路工程建設(shè)安全監(jiān)督管理要遵循以下原地，這樣可以讓施工單位有質(zhì)量安全的實(shí)體標(biāo)準(zhǔn)，安全監(jiān)督和安全管理中存在很多問題，制約著我國(guó)則：（1）進(jìn)行目標(biāo)管理，就是針對(duì)人員、物質(zhì)的安示范工地要求在施工環(huán)境秩序、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防公路工程建設(shè)發(fā)展。所以，必須加強(qiáng)公路工程建設(shè)全進(jìn)行管理
7、，對(duì)工程施工過程中可能出現(xiàn)安全隱患護(hù)、臨場(chǎng)建設(shè)等方面做到實(shí)效。實(shí)施實(shí)效獎(jiǎng)勵(lì)的方的安全監(jiān)督與管理，確保公路建設(shè)的質(zhì)量，讓我國(guó)的施工狀態(tài)進(jìn)行有效地控制，從而消除施工安全隱式，可以激勵(lì)施工單位在施工中投入更多的熱情，的公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)?；?；（2）進(jìn)行安全監(jiān)督管理一定要堅(jiān)持預(yù)防為主，這在提高工程質(zhì)量上也有一定的意義。管理人員應(yīng)一、我國(guó)公路工程建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行防治結(jié)合的原則，在安全問題尚未發(fā)生時(shí)，加該在施工各個(gè)階段做好施工安全日志，確保每一項(xiàng)我國(guó)公路建設(shè)由于工程的多樣性、施工動(dòng)態(tài)性強(qiáng)對(duì)工程施工安全的管理；（3）由于公路工程建設(shè)施工零缺陷。以及施工作業(yè)的非標(biāo)性，
8、導(dǎo)致工程施工安全管理較的動(dòng)態(tài)性，所以進(jìn)行安全監(jiān)督管理
