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1、2015年7月建材與裝飾交通建設(shè)淺談提升架鋼塔安裝施工技術(shù)黃海王少文（山東省公路橋梁建設(shè)有限公司山東濟(jì)南250000）摘要：鋼塔安裝一直是國(guó)內(nèi)研究和攻關(guān)的課題，因工程所處的地理位置、水文地質(zhì)條件不同，使得鋼塔安裝方案不一，在保證施工安全和質(zhì)量的前提下，有效節(jié)約施工成本是施工單位的關(guān)心所在。本文通過工程實(shí)例，對(duì)鋼塔安裝施工工藝進(jìn)行了闡述，為大節(jié)段鋼塔的安裝提供了參考和依據(jù)，具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。關(guān)鍵詞：鋼塔；安裝；提升架；施工成本中圖分類號(hào)：TU758.15文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673-0038（2
2、015）28-0345-021工程概況某橋橋塔全高91.5m，分為鋼塔、鋼混結(jié)合段塔、混凝土塔三部分。其中，鋼塔總高49m，采用單箱雙室矩形截面，鋼塔總重約598t，材質(zhì)采用橋梁結(jié)構(gòu)鋼Q345qD。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和鋼塔結(jié)圖2鋼塔運(yùn)輸路線平面圖構(gòu)，將鋼塔分為19個(gè)節(jié)段，每個(gè)節(jié)段的重量不超過50t，最高節(jié)3.4提升架段高度為3.2m。提升架采用型鋼焊接組合而成，總高度為12.55m，頂端設(shè)置2鋼塔提升架設(shè)計(jì)原理2臺(tái)10T卷?yè)P(yáng)機(jī)提升鋼塔，在鋼塔上設(shè)置臨時(shí)吊耳，每次提升一鋼塔提升架設(shè)計(jì)原理來源于爬模施工和
3、頂推施工工藝，是本節(jié)鋼塔，然后爬升提升架并在鋼塔面板上焊接支撐牛腿，用高栓項(xiàng)目自主設(shè)計(jì)開發(fā)的吊裝系統(tǒng)。該提升架自重輕，約25t，安全性連接一起，承受鋼塔吊裝過程中支腿受壓和受拉力。較高，具有液壓爬升和吊重液壓橫向移動(dòng)裝置。3鋼塔安裝施工工藝3.1鋼塔節(jié)段劃分根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提升架的吊裝條件和鋼塔結(jié)構(gòu)，將鋼塔分為19個(gè)節(jié)段，每個(gè)節(jié)段的重量不超過50t，最高節(jié)段高度為3.2m。3.2鋼塔安裝總體方案鋼塔采用自爬式提升架安裝，提升架根據(jù)實(shí)際情況專門加工。鋼塔安裝位置設(shè)于主塔中間東側(cè)，與施工電梯間隔鋼塔對(duì)向。鋼塔安
4、裝時(shí)，先將鋼塔從鋼橋面上用運(yùn)梁車運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)，同時(shí)將卷?yè)P(yáng)機(jī)（提升系統(tǒng)）橫移至主塔外側(cè)，然后安裝連接吊帶，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升鋼塔至相應(yīng)高度，橫移鋼塔至安裝位置，進(jìn)圖3鋼塔提升架整體結(jié)構(gòu)圖行上下鋼塔節(jié)段匹配連接，匹配完成后，爬升提升架，進(jìn)行下一3.5施工平臺(tái)節(jié)鋼塔安裝。在鋼塔安裝及焊接過程中，需要施工平臺(tái)，施工平臺(tái)設(shè)置在3.3鋼塔運(yùn)輸鋼塔提升架上，護(hù)欄采用鋼管，外圍防眩網(wǎng)，每節(jié)鋼塔安裝完成鋼塔運(yùn)輸采用運(yùn)梁車，在靠近主塔東側(cè)的鋼箱梁橋面上，鋪后，焊接人員在提升架施工平臺(tái)上進(jìn)行鋼塔焊接，焊接完成后，設(shè)4列運(yùn)梁
5、車P43軌道，鋪設(shè)長(zhǎng)度為從0#橋臺(tái)位置至主塔鋼塔爬升人員在平臺(tái)上進(jìn)行提升架的上爬操作，進(jìn)入下一個(gè)鋼塔節(jié)吊裝位置，長(zhǎng)度約125m。段安裝流程。3.6鋼塔安裝施工流程步驟一：淤鋪設(shè)鋼塔運(yùn)輸軌道；于安裝鋼塔吊裝提升架。步驟二：淤將鋼塔運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，并調(diào)至運(yùn)輸小車上；于鋼塔節(jié)段運(yùn)輸至吊裝位置。步驟三：鋼塔吊裝。步驟四：淤鋼塔吊裝至安裝位置，橫移拼裝；于進(jìn)行下一個(gè)施工流程。4鋼塔提升架與其他吊裝設(shè)備的比較目前，國(guó)內(nèi)鋼塔安裝絕大部分都是依靠大型起重機(jī)械進(jìn)行安圖1鋼塔運(yùn)輸縱橫截面圖裝，對(duì)機(jī)械的各項(xiàng)性能要求較高，尤其
6、是在施工環(huán)境有限的條件·345·交通建設(shè)建材與裝飾2015年7月市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究陳劍俠談旭強(qiáng)（華煜建設(shè)集團(tuán)有限公司浙江省湖州市313000）摘要：橋梁建筑已經(jīng)成為當(dāng)下城建工作中必不可少的項(xiàng)目之一，但是市政橋梁施工作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工尤為重要，對(duì)施工的技術(shù)要求甚高，為此，基于橋梁的重要性以及推進(jìn)我國(guó)橋梁建筑領(lǐng)域發(fā)展，本文將以市政橋梁為對(duì)象，對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵技術(shù)及要點(diǎn)進(jìn)行分析，同時(shí)提出對(duì)應(yīng)的解決策略。關(guān)鍵詞：市政橋梁；下部結(jié)構(gòu)；施工技術(shù)中圖分類號(hào)：U445
7、.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673-0038（2015）28-0346-02在整個(gè)市政橋梁施工過程中，橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工最為重建筑企業(yè)實(shí)力以及合同方設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方要，它決定著橋梁的承載力、使用壽命以及人身安全，可以說橋案的規(guī)劃。在規(guī)劃過程中還要將安全因素融入其中，不能只考慮梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的好壞直接影響著整個(gè)橋梁建筑質(zhì)量，因橋梁竣工后的安全質(zhì)量，更要保障施工人員施工過程中的安全此對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)進(jìn)行研究，使其質(zhì)量得到提高是性。針對(duì)施工技術(shù)的選擇，盡可能選用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)
8、，盡管一非常有必要的。些傳統(tǒng)的技術(shù)在實(shí)踐中發(fā)揮了不小的作用，但是為了滿足新時(shí)1市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工前需要哪些準(zhǔn)備工作代發(fā)展要求，施工技術(shù)與工藝技術(shù)以及建材都要滿足時(shí)代發(fā)展需求，選用最先進(jìn)最合理的。1.1根據(jù)實(shí)際情況制定科學(xué)有效的施工方案在進(jìn)行市政橋梁工程建筑之前，首先要先做好一系列的準(zhǔn)備1.2對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟贾霉ぷ?，如果前期?zhǔn)備工作不夠充分或者在一些重要環(huán)節(jié)有所缺針對(duì)市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置，要從對(duì)比中進(jìn)行分失，不僅會(huì)影響后續(xù)橋梁建筑工程的進(jìn)行，還會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)
