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《基于Cruise的Plug-in并聯(lián)混合動力客車動力參數(shù)匹配與仿真.pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、10.3969/j.issn.1673-3142.2012.07.006基于Cruise的Plug-in并聯(lián)混合動力客車動力參數(shù)匹配與仿真王菁譚德榮255049山東省淄博市山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院[摘要]根據(jù)客車運(yùn)行中實(shí)際功率需求，在滿足動力性基礎(chǔ)上，以最低燃油消耗為目標(biāo)，進(jìn)行動力系統(tǒng)參數(shù)匹配。通過Matlab/Simulink建立控制策略模型，實(shí)現(xiàn)Cruise中Plug-in整車模型動力性能仿真運(yùn)算。仿真結(jié)果表明，所設(shè)計(jì)的Plug-inHEV能夠?qū)崿F(xiàn)所設(shè)定的預(yù)期目標(biāo)，發(fā)動機(jī)工作性能得到改善，經(jīng)濟(jì)性得到提高。Plug-in；混合動力；參數(shù)匹配;控制策略;Cruise軟件U4
2、64.1A1673-3142(2012)07-0018-05ParameterMatchingandSimulationofthePlug-inHybridElectricBusBasedonCruiseWANGJingTANDe-rong2012-03-11電池作為Plug-inHEV的動力電池。但與原車提供了可靠依據(jù)。@@[1]董正身，曹曉燕，武一民，等.汽車燃油經(jīng)濟(jì)性測試系統(tǒng)研究[J].儀器儀表學(xué)報(bào)，2006.266(6)：1466-1468.DONGZheng-shen,CAOXiao-yan,WuYi-min,etal.Studyonautomobilefuelecon
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7、-1098.碩士研究生。研究方向：汽車節(jié)能與排放控制技術(shù),E-mail:@@[5]楊蕓蕓.充電式混合動力城市客車設(shè)計(jì)和仿真[D].武漢：武heihudie568@163.com。漢理工大學(xué),2010.
