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《關(guān)于深基坑支護(hù)施工的探討.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、關(guān)于深基坑支護(hù)施工的探討摘要：近年來(lái)，隨著我國(guó)城市建設(shè)不斷地?cái)U(kuò)大對(duì)地下空間的開(kāi)發(fā)和利用，深基坑支護(hù)工程研究已發(fā)展成為一門新興課題。在深基坑支護(hù)工程中，由于設(shè)計(jì)不合理，或施工不當(dāng)，或自然災(zāi)害等原因，經(jīng)常發(fā)生基坑垮坍、建筑物及路面塌陷或開(kāi)裂、基底隆起等等工程事故,直接影響施工進(jìn)度和工程造價(jià)，甚至危及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。越來(lái)越多的人已認(rèn)識(shí)到,深基坑支護(hù)工程是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性工程。作為工程管理人員，應(yīng)竭力避免事故的產(chǎn)生。以下從施工的角度來(lái)分析深基坑支護(hù)的施工安全問(wèn)題，并提出解決辦法。關(guān)鍵詞：高層建筑，深基坑支護(hù)，安全施工管理Abs
2、tract:inrecentyears,asChina'scityconstruetioncontinual1yexpandingofundergroundspacedevelopinentandutilization,deepfoundationpitbracingengineeringresearchhasdevelopedintoanewtopic.Indeepfoundationpitengineering,thedesignisnotreasonable,orconstructionundeserved,o
3、rnaturaldisastersandotherreasons,oftenhappenandfoundationpitcollapse,buildingsandpavementcollapsedorcrack,basementupliftandsoonengineeringaccident,directlyinfluencetheconstructionprogressandengineeringcost,evenendangerpeople'slifeandpropertysecurity.Moreandmore
4、peoplehaverealized,deepfoundationpitbracingengineeringisariskyproject.Asanengineeringmanagementpersonnel,shouldtrytoavoidthegenerationofaccident.Fromthepointofviewoftheconstructiontotheanalysisofthedeepfoundationpitsupportingconstructionsafetyproblems,andputsfo
5、rwardthecorrespondingsolutions.Keywords:highbuildings,deepfoundationpitsupporting,safetyconstructionmanagement中圖分類號(hào)：［TU208.3］文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1?深基坑支護(hù)事故的原因分析1.1施工技術(shù)方面分析深基坑支護(hù)是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過(guò)程，在施工中存在許多不確定因素。比如施工中發(fā)現(xiàn)的地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)不符或相差較大，仍按原設(shè)計(jì)施工；又如噴錨網(wǎng)支護(hù)施工遇流砂、軟土層，因其自穩(wěn)性極差,一旦開(kāi)挖即刻坍塌,而又未
6、能采取新的措施。地質(zhì)條件的復(fù)雜性使工程矗工未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,而監(jiān)測(cè)等施工動(dòng)態(tài)反饋信息有誤或反饋不及時(shí)，施工屮盲目遵循原設(shè)計(jì)方案，開(kāi)挖過(guò)程沒(méi)有定期或根本沒(méi)有對(duì)基坑的沉降量和位移量進(jìn)行觀測(cè)或未對(duì)所測(cè)資料及時(shí)分析、研究。深基坑支護(hù)是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過(guò)程，施工千變?nèi)f化，未能充分考慮施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的突發(fā)因素，并制定相應(yīng)的有效應(yīng)急措施。如基坑開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)周邊可能施加的動(dòng)荷載未加考慮，由于地下水處理不當(dāng)，導(dǎo)致深基坑工程的事故屢見(jiàn)不鮮。地下水位降低了，對(duì)基坑支護(hù)有利,但對(duì)周邊環(huán)境不利。如不采取降水措矗，對(duì)保護(hù)周邊環(huán)境有利,卻對(duì)基
7、坑支護(hù)不利，這種矛盾性，使地下水處理有一定難度。處理不當(dāng)，易引發(fā)工程事故:如南京某工程，采用雙排攪拌樁止水加噴錨網(wǎng)支護(hù)的復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)，由于攪拌樁止水效果不理想，基坑開(kāi)挖至5m時(shí)開(kāi)始出現(xiàn)漏水涌砂現(xiàn)象；開(kāi)挖至8m時(shí)，涌水涌砂現(xiàn)象更趨嚴(yán)重,引起周圍地面塌陷、開(kāi)裂，工程無(wú)法繼續(xù)施工，后在攪拌樁外圍采取高壓旋噴止水才解決了問(wèn)題，但已大大提高了工程成本。在深基坑支護(hù)工程中，開(kāi)挖和支護(hù)是密切相關(guān)的，由于兩者缺乏協(xié)調(diào)，容易誘發(fā)工程事故的發(fā)生?；訃o(hù)屬臨時(shí)性支護(hù)，維護(hù)不當(dāng)可誘發(fā)事故發(fā)生。比如基坑放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不利基坑安全穩(wěn)定;基坑坡
8、頂荷載超出設(shè)計(jì)要求，重型機(jī)械離基坑太近；未能及時(shí)構(gòu)筑基坑排水溝和集水池，基坑內(nèi)大量積水;錨噴支護(hù)屮，錨桿頭被當(dāng)作腳手架或懸掛重物，造成錨桿失效;支護(hù)面層遭切斷或被施工機(jī)械撞壞。1.2施工管理中質(zhì)量監(jiān)控方面分析由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜性，給施工作業(yè)帶來(lái)諸多不便，因?yàn)楣芾砣藛T思想不夠重視，缺乏有效的質(zhì)量監(jiān)控體系，影響施工質(zhì)量，造成工程事故。比如：不按規(guī)范
