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1、第31卷第5期2014年5月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01_31No．5May2014doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2014．05．001循環(huán)荷載作用下軟土動力特性試驗(yàn)研究張向東1，劉家順1，張虎偉2(1．遼寧工程技術(shù)大學(xué)土木與交通學(xué)院，遼寧阜新123000；2．遼寧建筑職業(yè)學(xué)院建筑經(jīng)濟(jì)系，遼寧遼陽111000)摘要：為研究循環(huán)荷載作用引起的軟土動力特性變化及由此導(dǎo)致的地基承載力不足等問題，以營口軟土為研究對象，通過動三軸試驗(yàn)
2、，研究了動應(yīng)力幅值、固結(jié)圍壓、固結(jié)比、振動頻率和振動次數(shù)對軟土動力特性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明：營口軟土具有明顯的結(jié)構(gòu)性，其動應(yīng)變一振動次數(shù)(占。一lgN)曲線和動骨干曲線存在明顯的應(yīng)變轉(zhuǎn)折點(diǎn)，超過此應(yīng)變轉(zhuǎn)折點(diǎn)后，土體變形迅速增加；動強(qiáng)度隨固結(jié)圍壓的增加而增大，固結(jié)比和振動頻率對軟土動強(qiáng)度的影響卻并非簡單的一致增大或減??；動彈性模量隨固結(jié)圍壓、固結(jié)比和振動頻率的增加而增大，而動阻尼比則隨著固結(jié)圍壓和固結(jié)比的增加而減小，隨振動頻率的增加而增大。關(guān)鍵詞：道路工程；軟土；試驗(yàn)研究；循環(huán)荷載；動強(qiáng)度；動骨干曲線；動模量中圖分類號：TU435文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號
3、：1002—0268(2014)05—0001—07ExperimentalStudyonDynamicCharacteristicofSoftSoilunderCyclicLoadingZHANGXiang—don91，LIUJia—shun1，ZHANGHu—wei2(1．SchoolofCivilEngineeringandTransportation，LiaoningTechnicalUniversity，F(xiàn)uxinLiaoning123000，China；2．DepartmentofArchitecturalconomics，Liaonin
4、gJianzhuArchitectureVocationalUniversity，LiaoyangLiaoning111000，China)Abstract：Inordertoresearchthedynamiccharacteristicschangeofsoftsoilduetocyclicloadingandtheinducedparticularinadequatebearingcapacityofroadbed，takingthesoftsoilinYingkOUareaastheresearchobject，aseriesofdynami
5、ctriaxialtestareperformedtoresearchtheinfluenceofdynamicstressamplitude，consolidationconfiningpressure，consolidationratio，vibrationfrequencyandvibrationtimesondynamiccharacteristicsofsoftsoilareresearched．Thetestresultsshowthat(1)Yingkousoftsoilhasasignificantstructuralproperty
6、，thereisastrainturningpointinthe占d—Ncurvesandthedynamicbackbonecurves，thedeformationofsoilincreasesrapidlywhenthestrainislargerthanthisturningpointstrain；(2)thedynamicstrengthincreasesasconsolidationconfiningpressureincreasing，buttheinfluencesofconsolidationratioandvibrationfre
7、quencyonsoftsoildynamicstrengtharenotalwaysincreasingordecreasing；(3)thedynamicmodulusincreasesasconsolidationconfiningpressure，consolidationratioandvibrationfrequencyincreasing，whilethedynamicdampingratiodecreasesasconsolidationconfiningpressureandconsolidationratioincreasingb
8、utincreasesasvibrationalfrequencyincreasing．Keywords：r
