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《無背索曲塔曲梁斜拉橋參數(shù)敏感性分析.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第31卷第2期2014年2月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01．31No．2Feb．2014doi：10．3969／j．issrL1002-0268．2014．02．010無背索曲塔曲梁斜拉橋參數(shù)敏感性分析劉世明1,2，劉永健1(1．長安大學橋梁與隧道陜西省重點實驗室，陜西西安710064；2．華北水利水電大學土木與交通學院，河南鄭州450011)摘要：為研究無背索曲塔曲粱斜拉橋施工中各參數(shù)變化的影響，對橋梁
2、施工過程進行預控和參數(shù)誤差識別，確保成橋時主粱和主塔位移、應力及拉索索力達到設計狀態(tài)。以無背索曲塔曲梁斜拉橋——東莞水道橋為工程背景，采用MIDAS／CIVIL空間有限元分析軟件，考慮結構重度、混凝土彈性模量、拉索彈性模量、溫度作用等參數(shù)變化的影響，進行了各參數(shù)的敏感性分析。結果表明：主梁在Y方向上變形的敏感參數(shù)為整體溫度作用，在z方向上變形、主梁應力、塔頂位移、塔底應力以及拉索索力的敏感參數(shù)是整體溫度作用和重度。整體降溫時，主梁三方向最大位移增量為一12．2nUTI，梁截面應力增量在上、下緣的左右側
3、相差較大，主梁的扭轉明顯；引起塔頂石、Y、z方向的位移增量最值分別為7．4、3．2mm和一21．3nun，在塔底截面產生拉應力增量，最大值為7．28MPa；，整體降溫和重度增加引起的索力增量最值分別為23．24kN和18．11kN，其中，整體降溫時左、右側對應拉索的索力增量表現(xiàn)出較大的差異。關鍵詞：橋梁工程；鋼一混組合梁；斜拉橋參數(shù)敏感性分析；有限元分析；無背索；曲塔中圖分類號：U448．22文獻標識碼：A文章編號：1002—0268(2014)02—0054—06AnalysisofParamete
4、rSensitivityforCurved-pylonandCurved--girderCable··stayedBridgewithoutBack·-stayLIUShi．min91”，LIUYong-jianl(1．KeyLaboratoryforBridgeandTunnelofShaanxiProvince，Chang'anUniversity，Xi’allShaanxi710064，China；2．SchoolofCivilEngineeringandCommunications，NoahC
5、hinaUniversityofWaterResourcesandElectricPower，ZhengzhouHenan450011，China)Abstract：Inordertostudytheinfluenceofparametersoncurved·-pylonandcurved·-girdercable--stayedbridgewithoutback—stayduringconstructionprocess，toprecontroltheconstructionprocessandid
6、entifytheparametere／Tor，toensurethedeformation，stressofthebeamandthepylonandofthecableforceachievethedesignvalueatthecompletionofthebridgeconstruction，basedontheconstructionofDongguanshuidaobridge，whichisacurved—pylonandcurved—girdercable—stayedbridgewi
7、thoutback—stay，thesensitivityanalysisofparametersareperformedthroughthefiniteelementanalysissoftwareMIDAS／CIVILconsideringtheparameterschangesuchasstructuralunitweight，concreteelasticitymodulus，cableelasticitymodulusandtemperatureaction．Theresultsshowth
8、at(1)thesensitiveparameterofthedeformationofthebeamintheYdirectionistemperature，thesensitiveparametersofthedeformationofthebeaminthezdirection，thestressofthebeam，thedeformationofthepylontop，thestressofthepylonbottomandthecablefor
