高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)測技術(shù).pdf

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1、高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)測技術(shù)閏須行中鐵十八局集團(tuán)有限公司天津300350搐要：結(jié)合高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的施工監(jiān)測實(shí)例，通過理論分析、軟件計(jì)算以及工程調(diào)研等方法，對高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁工程施工的線形和應(yīng)力進(jìn)行了相關(guān)分析和研究。分析發(fā)現(xiàn)：實(shí)測應(yīng)力值比理論值相對較大。并且小于極限的應(yīng)力值，因而表面結(jié)構(gòu)有著相應(yīng)的安全儲備。盡管實(shí)測標(biāo)高和理論值有一定偏差，但通過技術(shù)調(diào)節(jié)，施工仍在可控范圍之內(nèi)，整體來看，標(biāo)高吻合度達(dá)標(biāo)，橋梁線形合理。關(guān)鍵詞：高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋線形監(jiān)測應(yīng)力監(jiān)測中圖分類號：TU997文獻(xiàn)標(biāo)志碼：BDOl：1

2、0．141444．cnki．jzsg．2015．07．031ConstructionMonitoringTechnologyformghPierandLong-$panContinuousRigid-FrameBridgeYANXuxingChinaRailway18thBureauGroupCo．，Ltd．"13anjin3003501工程概況某高速公路L14標(biāo)段賀坪峽大橋三向預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋，其左幅跨徑為(80+150+80)m，橋梁有著直線段的平面位置，頂面的橫坡值控制在2％左右。主梁類

3、型為單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，箱梁高度和底板厚度均依據(jù)二次拋物線變化趨勢。賀坪峽大橋的左右幅0塊一共有4個(gè)，左幅長14m，高9．2m，頂(a)毖測點(diǎn)布置平面(b)塊測點(diǎn)布置立面板寬14．13in，底部寬7．5m，翼緣懸臂長3．315m，混凝土澆筑量控制在596m，設(shè)計(jì)的自重值為16287kN；右幅長圖10塊高程測點(diǎn)布置示意12m，高8．5m，頂板寬14．13m，底部寬7．5m，翼緣懸臂長3．315m，混凝土澆筑量控制在466．23m，設(shè)計(jì)的自重值為12728kN；主橋下部左邊結(jié)構(gòu)1高40m，結(jié)構(gòu)2高32m，肢

4、間凈距為7m；右邊結(jié)構(gòu)1高37in，結(jié)構(gòu)2高40In，肢間凈距4．4m2高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工線形監(jiān)測(a)懸澆段測點(diǎn)布景平耐(b)懸澆段攖I點(diǎn)布置立2．1高程測點(diǎn)布置圖2懸澆段高程測點(diǎn)布置示意0塊有著較大的體積，縱橋向長度為14111，為了控制好精確度，在1個(gè)0#=央的頂板進(jìn)行了9個(gè)高程測點(diǎn)的布置，1響因素進(jìn)行了相應(yīng)的修正。在重要的施工階段里諸如立模個(gè)懸澆段進(jìn)行了3個(gè)高程觀測點(diǎn)的設(shè)置，如圖l、圖2所示。等，要進(jìn)行標(biāo)高測量，從而動(dòng)態(tài)關(guān)注觀測點(diǎn)撓度及橋梁線2．2高程觀測時(shí)間與內(nèi)容形的相應(yīng)情況，最終使箱梁懸臂端的

5、合龍精度得以保證，考慮到溫度的因素，將測量時(shí)間控制在溫度較為恒定也實(shí)現(xiàn)橋面線形平j(luò)頃的目標(biāo)l。的時(shí)間里(每天22：00～次日07：00)，并結(jié)合其他的天氣影2．3線形監(jiān)測結(jié)果及誤差分析經(jīng)過監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，各地段張拉后的實(shí)際和理論標(biāo)高存在一些差距，但都在可控范圍。這些誤差不僅有施工質(zhì)量因作者簡介：閏須行(197)，男，本科，工程師。通信地址：天津市河西l區(qū)柳珠東'fr鋏-十八局(3oo35o)素，也有測量人員因素，另外，還存在儀器和天氣因素。_越-^謄藏巍謄謝揀篡赫蒜謄囊囊蠹萎j毒矗_經(jīng)過分析，偏差主要存在如下幾個(gè)方

6、面：囫建筑艷工·第37卷·第7期閏須行：高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)測技術(shù)1)立模時(shí)的偏差。在混凝土進(jìn)行澆筑前，因?yàn)槿斯y澆筑和相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)，這2個(gè)過程都會使其讀數(shù)產(chǎn)生較大的變量，可能會使實(shí)際測量值和提供的理論值存在一些偏差?；?，應(yīng)該結(jié)合以往讀數(shù)心得，取澆筑完10d之后的2)進(jìn)行掛籃變形的誤差。掛籃后支點(diǎn)是由人工通過4應(yīng)變計(jì)讀數(shù)值作為初始值。根精軋螺紋鋼順著橋在箱梁上進(jìn)行錨固的，因而會存在不4)盡力控制溫度因素引起的結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化。進(jìn)行應(yīng)力同的錨固松緊度，如此就會使得錨固鋼筋伸長量和提供的測量的時(shí)候，要選擇溫度

7、穩(wěn)定的時(shí)間段進(jìn)行測量，可以選理論值存有偏差，伴隨著施工進(jìn)度的推進(jìn)，掛籃在長久的擇太陽升起之前或者太陽落山之后，使測取的應(yīng)力值能夠荷載作用下會降低模板剛度，如此也會增大模板的變形。抵消因溫度因素造成的應(yīng)力影響。3)一些limB,l"物品在橋面的堆積也會影響橋梁的標(biāo)高。3．3應(yīng)力監(jiān)測結(jié)果及誤差分析4)在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，因?yàn)榍Ы镯斂刂撇荒芊€(wěn)定，使得經(jīng)過監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，實(shí)際的應(yīng)力測試值大于之前提供的理鋼束張拉變形值不能穩(wěn)定，如此也會影響到標(biāo)高。論值，經(jīng)過分析，我們發(fā)現(xiàn)主要存在如下幾個(gè)原因：5)因?yàn)橥饨缫蛩囟鸬臏y量誤差。1

8、)實(shí)測數(shù)值不僅包括了齡期變化后伴隨的混凝土彈6)在混凝土收面的時(shí)候，因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)者技術(shù)問題而性模量影響，也伴隨著施工載荷以及溫度因素的影響，另引起的標(biāo)高誤差。外，鋼弦式應(yīng)力計(jì)很容易受到溫度的影響，所以實(shí)測的結(jié)果相對較大。3高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工應(yīng)力監(jiān)測2)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用雙向控制方式，即應(yīng)力和3．1應(yīng)力測點(diǎn)布置伸長量。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的變形沒有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就在進(jìn)行懸臂澆筑時(shí)，懸臂根部是主梁斷