飛行程序設(shè)計9(ILS精密進近).ppt

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1、第七章ILS精密進近程序設(shè)計第一節(jié)概述一、儀表著陸系統(tǒng)的組成及其布局航向臺、下滑臺、指點標、進近燈光系統(tǒng)二、對儀表著陸系統(tǒng)性能的要求三、ILS進近程序結(jié)構(gòu)第二節(jié)精密航段障礙物的評價評價障礙物的方法有三種，即：使用障礙物限制面——基本ILS面評價障礙物；使用障礙物評價面——OAS面評價障礙物；使用碰撞危險模式（CRM）評價障礙物。一、障礙物限制（附件十四面）第七章ILS精密進近程序設(shè)計二、基本ILS面評價方法第七章ILS精密進近程序設(shè)計可以忽略不計的障礙物障礙物入口以上最大高至跑道中線的最小橫向距離GP天線17m120m滑行中的航空器22m150m在等待坪或在入口至-250米之間滑行等待位置的航

2、空器22m120m在等待坪或在入口至-250米之間滑行等待位置的航空器（只限于Ⅰ類）15m75m三、使用OAS面評價障礙物第七章ILS精密進近程序設(shè)計1.OAS面的標準條件a）航空機的尺寸：最大半翼展（S）30米；著陸輪和GP天線飛行路線之間的垂直距離（t）為6米。b）Ⅱ類ILS進近的飛行使用飛行指引儀。c）復飛上升梯度2．5％。d）ILS航道波束在入口的寬度為210米。e）ILS基準高（RDH）為15米（49英尺〕。f）下滑角：最小2.5°；最佳3.0°；最大3.5°。g）所有障礙物的高以跑道入口標高為基準。h）Ⅱ類和Ⅲ類飛行時，附件14的內(nèi)進近面、內(nèi)過渡面和復飛面沒有穿透。2.OAS面的組

3、成及其表達式：Z＝AX＋BY＋C第七章ILS精密進近程序設(shè)計3.OAS常數(shù)及修正?修正航空器尺寸?修正ILS基準高?Ⅰ類航向臺航道波束在入口的寬度大于210米時，必須使用碰撞危險模式（CRM）來評價障礙物。第三節(jié)確定精密航段的最低超障高（OCHPS）一、計算精密航段的OCHPS1.評價障礙物，找出穿透障礙物2.區(qū)分進近障礙物和復飛障礙物3.計算復飛障礙物當量高第七章ILS精密進近程序設(shè)計4.計算OCHPS值OCHPS＝（hO＋HL）?1m高度損失/高度表余度（HL）第七章ILS精密進近程序設(shè)計E類飛機或特定的入口速度所要求的HL應按下式計算：使用無線電高度表：HL＝0.096Vat-3.2使用

4、氣壓式高度表：HL＝0.068Vat+28.3航空器分類（Vat）用于無線電高度表的余度用于氣壓高度表的余度mftmftA—169km/h（90kt）B—223km/h（120kt）C—260km/h（140kt）D—306km/h（165kt）134218592271268540130431424615049161遇下列情況時，表列的數(shù)值應予以修正：a）機場標高大于900米（2953英尺）時，每300米應增加無線電高度表余度的2%；b）下滑角大于3.2°時，每大出0.1°應增加無線電高度表余度的5%。第七章ILS精密進近程序設(shè)計第四節(jié)起始進近航段與非精密直線進近的區(qū)別：起始進近航跡與中間航跡

5、的交角不應超過90°第五節(jié)中間進近航段一、航跡設(shè)置航跡對正：中間進近航段航跡必須與ILS航道一致。航段長度：最佳長度為9KM（5NM）最小長度與起始進近切入角度有關(guān)第七章ILS精密進近程序設(shè)計切入航向道的角度A/B類航空器C/D類航空器0°—15°16°—30°31°—60°61°—90°2.8km（1.5NM）3.7km（2.0NM）3.7km（2.0NM）3.7km（2.0NM）2.8km（1.5NM）3.7km（2.0NM）4.6km（2.5NM）5.6km（3.0NM）二、保護區(qū)1.起始進近為直線進近的中間進近保護區(qū)第七章ILS精密進近程序設(shè)計2.起始進近為反向程序或直角航線程序的中間

6、進近保護區(qū)反向程序或直角航線程序的中間進近航段的MOC和OCA/H的確定原則與直線進近相同第六節(jié)精密航段后的復飛一、確定起始爬升點的位置第七章ILS精密進近程序設(shè)計二、直線復飛1.保護區(qū)2.超障余度hO≤（OCHPS-HL）+dO×tgZ調(diào)整方法三、轉(zhuǎn)彎復飛1.指定高度轉(zhuǎn)彎復飛?保護區(qū)第七章ILS精密進近程序設(shè)計?超障余度轉(zhuǎn)彎起始區(qū)：hO≤TA/TH-50m——轉(zhuǎn)彎大于15°；hO≤TA/TH-30m——轉(zhuǎn)彎等于或小于15°轉(zhuǎn)彎區(qū)：hO≤TA/TH＋dOtanZ-50m——轉(zhuǎn)彎大于15°；hO≤TA/TH＋dOtanZ-30m——轉(zhuǎn)彎等于或小于15°2.指定點轉(zhuǎn)彎復飛?保護區(qū)第七章ILS精密進

7、近程序設(shè)計?超障余度hOOCHPS－HL＋dotgZ－MOC式中：dZ=從SOC至最早TP的水平距離；do＝dZ＋從障礙物至K-K線的最短距離。MOC為：50m（轉(zhuǎn)彎大于15°）；30m（轉(zhuǎn)彎等于或小于15°）。第七節(jié)只有航向臺或ILS下滑臺不工作一、總則只有航向臺或ILS下滑臺不工作的程序是一種非精密進近程序，除下列準則外，其它采用非精密進近程序設(shè)計規(guī)定的準則。二、航跡當ILS下滑道不工作時，其