探析市政道路橋梁施工質(zhì)量和路橋養(yǎng)護(hù)研究

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1、探析市政道路橋梁施工質(zhì)量和路橋養(yǎng)護(hù)研究　　摘要；總結(jié)出了本文詳細(xì)分析了對(duì)市政路橋養(yǎng)護(hù)幾個(gè)特點(diǎn)做出了分析，并針對(duì)市政路橋養(yǎng)護(hù)中常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題，市政路橋養(yǎng)護(hù)的要點(diǎn)，并且也對(duì)市政道路橋梁施工質(zhì)量的通病與防止做出了探討，本文結(jié)合自身工作體驗(yàn)以便提供參考。關(guān)鍵詞道路橋梁施工質(zhì)量；市政公路橋梁養(yǎng)護(hù)；問(wèn)題要點(diǎn)；中圖分類號(hào)：TV523文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：公路和橋梁是現(xiàn)代社會(huì)生活中必不可少的一部分，是分布在世界各地的重要基礎(chǔ)設(shè)施。公路運(yùn)輸是陸路運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，橋梁是陸與陸聯(lián)通最直接的方式，在我國(guó)及世界的社會(huì)經(jīng)

2、濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著日益明顯的作用。路橋的養(yǎng)護(hù)工作是路橋管理的重要組成部分，路橋養(yǎng)護(hù)的目的是保持公路和橋梁及其沿線設(shè)施的完好狀態(tài)，維護(hù)公路和橋梁的正常使用功能，消除公路和橋梁使用中出現(xiàn)的各類問(wèn)題并且延長(zhǎng)使用壽命，提高公路和橋梁抵抗災(zāi)害的能力。本文通過(guò)分析市政路橋梁施工質(zhì)量以及養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)和常見(jiàn)問(wèn)題，提出了市政路橋施工質(zhì)量養(yǎng)護(hù)的幾個(gè)要點(diǎn)，為市政路橋施工質(zhì)量養(yǎng)護(hù)工作提供一些參考。7一、市政路橋養(yǎng)護(hù)的3個(gè)特點(diǎn)1.1經(jīng)常性。公路和橋梁自開(kāi)始正常運(yùn)營(yíng)之后，為了保證車輛能夠安全、高速、快捷、暢通地行駛并到達(dá)目的地，

3、要求公路和橋梁上的各種設(shè)施都能夠最大限度地發(fā)揮作用，需要經(jīng)常性對(duì)路面、橋面及相關(guān)設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)工作可以概括為“六修”和“六清”?！傲蕖钡木唧w內(nèi)容為：路面和橋面的修補(bǔ)、相對(duì)應(yīng)的設(shè)施要修復(fù)、邊坡要修整、綠化要修整、站容要修飾、設(shè)備要修理；“六清”的具體內(nèi)容為：路面和橋面要清掃、設(shè)施要清洗、邊溝要清掃、障礙要清除、橋涵要清涵、路產(chǎn)要清楚。通過(guò)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，可以盡早發(fā)現(xiàn)事故隱患，不但可以延長(zhǎng)公路和橋梁的使用壽命，保持良好的環(huán)境，而且還可以讓最少量的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用發(fā)揮出更大的作用。1.2高效性。大部

4、分公路和橋梁都有行車速度快、車流量大、通過(guò)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，所以要求養(yǎng)護(hù)工作人員在有意外發(fā)生的情況下要以最快的速度趕到維修養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)的速度要快，然后以最快的速度離開(kāi)作業(yè)區(qū)域，以免造成交通阻塞。各種養(yǎng)護(hù)設(shè)備隨時(shí)待命，需要養(yǎng)護(hù)時(shí)，可以立即投入工作，可以提高養(yǎng)護(hù)效率。高效、快速的養(yǎng)護(hù)工作可以提高路況的完整性，提供給公眾良好舒適的道路環(huán)境，形成良好的社會(huì)氛圍，使公路和橋梁的養(yǎng)護(hù)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化。71.3技和}生。無(wú)論是公路還是橋梁都是高科技的產(chǎn)物，從其施工設(shè)備、施工技術(shù)和設(shè)施，基本上都是非常先進(jìn)的

5、。所以，公路和橋梁的養(yǎng)護(hù)工作也必須是有技術(shù)含量的養(yǎng)護(hù)，相關(guān)工作人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和觀念，提高對(duì)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用能力。二、市政路橋養(yǎng)護(hù)中常見(jiàn)問(wèn)題2.1道路和橋梁的荷栽增加。近年來(lái)，車輛荷載量有所增加，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果，同時(shí)也是市政路橋修建的最終目的所在。但是隨著車量增加，在路面和橋面上出現(xiàn)了較多的車轍、網(wǎng)裂。當(dāng)作用超過(guò)一定次數(shù)后，在荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力就會(huì)超過(guò)結(jié)構(gòu)拉力，使路面或橋面出現(xiàn)裂紋，久而久之便形成了網(wǎng)裂。2.2路面積水的侵蝕。路面和橋面上形成網(wǎng)裂后，積水會(huì)通過(guò)裂縫滲入基層，影響面

6、層和基層的強(qiáng)度。特別在冬季除雪中，會(huì)在雪中撒融雪劑。其中的鹽類會(huì)溶解在水中通過(guò)裂縫滲入基層，對(duì)基層造成破壞。2.3季節(jié)變化的影響。我國(guó)北方地區(qū)四季分明、溫差大。冬季溫度降低時(shí)，路面因受到基層和周圍材料的約束，產(chǎn)生很大的張拉應(yīng)力，會(huì)引起網(wǎng)裂。各地市政路橋養(yǎng)護(hù)工作人員應(yīng)該根據(jù)各地不同的氣候情況制定出適合當(dāng)?shù)氐氖姓窐蝠B(yǎng)護(hù)計(jì)劃和有效措施。重大氣候?yàn)?zāi)害來(lái)臨之前做好相應(yīng)準(zhǔn)備，最大限度地減少公路和橋梁的損耗，提高使用壽命。三、市政道路橋梁施工質(zhì)量通病防治措施73.1路基病害的防治在道路設(shè)計(jì)過(guò)程中，要重點(diǎn)仔細(xì)

7、的對(duì)道路進(jìn)行評(píng)估與勘察，對(duì)于軟體地段或地基承受力較低的位置，要提前做好換填與加固等措施，來(lái)彌補(bǔ)地段的不足之處，從而減低發(fā)生路基不均勻下層現(xiàn)象。在高填路基施工時(shí)，選取的填料必須質(zhì)量好．強(qiáng)度高，在操作過(guò)程中，對(duì)每一層都要控制好壓實(shí)度，避免出現(xiàn)路基的沉降與變形。3.2路面病害的防治一般在道路上出現(xiàn)裂縫的情況時(shí)有發(fā)生，在早期路面出現(xiàn)裂縫對(duì)路面的質(zhì)量與外表影響較小，如果不及時(shí)處理，就會(huì)慢慢惡化，造成嚴(yán)重影響。若是遇到雨雪天氣，惡化程度將會(huì)加速，當(dāng)雨水滲入路基，就會(huì)引發(fā)路基浸水現(xiàn)象，由此的造成的損害可想而知

8、。因此，在道路設(shè)計(jì)時(shí)就需要注意：①選擇并評(píng)估合理道路厚度；②了解半剛性材料的合理組成；③對(duì)于選取的面層材料務(wù)必要質(zhì)量達(dá)標(biāo)與合理，這樣才能提升青混凝土呈均勻性；④在路面中央分隔帶，并作好排水設(shè)備。若出現(xiàn)道路裂縫現(xiàn)象，要及時(shí)處理，避免惡化。對(duì)于道路裂縫類病害處理方法較為簡(jiǎn)單，比如采用柔性度較高的防水材料或者填灌熱瀝青以及注漿加固等措施，加固修補(bǔ)的措施，修補(bǔ)的路段不僅速度快，而且質(zhì)量好。3.3橋梁病害的防治7鋼筋混凝土構(gòu)成的市政橋梁主要有簡(jiǎn)支梁、懸臂梁和連續(xù)梁。以上類型的橋梁在使用的時(shí)候，因?yàn)楦鞣N原因