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《渣油加氫反應器徑向溫差原因分析及應對措施.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第44卷第3期當代化工Vo1．44．NO．32015年3月ContemporaryChemicalIndustryMarch，2015渣油加氫反應器徑向溫差原因分析及應對措施趙建軍，吳銳(I．山東公泉化工股份有限公司，山東淄博255436；2．中國石化撫順石油化工研究院，遼寧撫順113001)摘要：渣油加氫技術是重油改質(zhì)的重要手段，是優(yōu)化重油催化裂化裝置進料的主要措施，其中以固定床渣油加氫技術應用最廣。工業(yè)運轉表明，反應器徑向溫差問題是制約渣油加氫裝置滿負荷生產(chǎn)和長周期運轉的重要因素之一。以Q煉廠渣油加氫裝置為例
2、分析了徑向溫差產(chǎn)生的原因，提出了合理的應對措施來解決徑向溫差問題。關鍵詞：渣油加氫；反應器；徑向溫差；操作建議中圖分類號：TE624文獻標識碼：A文章編號：1671—0460(2015)03—0632—03CausesAnalysisandCountermeasuresofRadialTemperatureDifferenceinResidueHydrOtreatingReactorsZHA0Jian-jun，WURui(1．ShandongGongquanChemicalStockCO．，Ltd．，Shando
3、ngZibo255436，China；2．FushunResearchInstituteofPetroleumandPetrochemicals，SINOPEC，LiaoningFushun113001，China)Abstract：ResiduehydrotreatingisanimportantprocesstoupgradeheavyoilandamajormeasuretooptimizefeedstockofRFCCunits．Fixed．bedresiduehydrotreatingtechnolog
4、yisthemostwidelyusedoneinmanyresiduehydrotreatingtechnologies．IndustryapplicationresultsshowthatradialtemperaturedifferenceinresiduehydrotreatingreactoriSoneofthemajorfactorsthatconstraintheunitcapacityandlongtermstableoperation．InthisPapecausesofradialtemper
5、aturediferencewereanalyzedbytakingtheresiduehydrotreatingunitatQrefineryasexample，andcountermeasurestoinhibittheradialtemperaturediferencewereputforward．Keywords：Residuehydrotreating；Reactor；Radialtemperaturediference；Countermeasures采用渣油加氫技術不僅能脫除渣油中大部分的置在同一軸向
6、；硫、氮、金屬等雜質(zhì)，降低殘?zhí)抠|(zhì)量分數(shù)，而且還③在一、二、三床層人口處不存在明顯的徑具有改善油品質(zhì)量、環(huán)境友好、經(jīng)濟效益顯著等特向溫差，即物料進入UFR反應器和流經(jīng)冷氫／冷油點，因此得到廣泛應用n。渣油加氫裝置在實際運轉管后，溫度分布是良好的。中經(jīng)常會出現(xiàn)徑向溫差問題，徑向溫差出現(xiàn)后會影表1列出了開工初期AB兩列UFR反應器一床響裝置的正常操作。為此，本文以Q煉廠渣油加氫層下部和二床層下部的徑向溫差，從表1中可以看裝置第六周期運轉為例，對徑向溫差產(chǎn)生的原因進出，自開工以來，B列UFR一床層下部和二床層下行分析，提
7、出了合理的應對措施來解決徑向溫差問部的徑向溫差基本都>5，A列基本都<5℃。一題，延長裝置運行時間，提高裝置平穩(wěn)性和經(jīng)濟性。般來說，反應器內(nèi)的徑向溫差應小于5℃。1裝置運轉中存在的現(xiàn)象2徑向溫差產(chǎn)生的原因分析Q煉廠渣油加氫裝置設有AB兩個系列，兩系2．1催化劑裝填的影響列可單獨開停工。在第六周期運轉中，B列UFR第六周期工業(yè)應用催化劑裝填中，煉廠要求反應器一床層和二床層出口從運轉初期就出現(xiàn)了比UFR反應器一二床層的催化劑料面與冷氫管必須較明顯的徑向溫差，從現(xiàn)場的操作界面可以看出：保證250mm以上的距離，實際裝填
8、中B列一床層①徑向溫差出現(xiàn)在一床層和二床層的出口位催化劑料面與冷氫管距離為290mm，二床層催化劑置，即急冷氫／冷油管的下部位置；料面與冷氫管距離為240mm，而A列是將催化劑②出現(xiàn)徑向溫差的床層其溫度最高點所處位料面與冷氫管之間的部分空間填入KT活性支撐劑。收稿日期：2015-01—12作者簡介：趙建軍(1976一)，男，山東青州人，工程師，2000年畢業(yè)于石油大學(華
