高壓油泵驅(qū)動凸輪相位優(yōu)化對正時鏈系的影響.pdf

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1、第4期2015年8月內(nèi)燃機InternalCombustionEnginesNo.4Aug.2015高壓油泵驅(qū)動凸輪相位優(yōu)化對正時鏈系的影響羅秋萍1,劉雪梅1。李強1,王時光1,王瑞平“2(1.寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司,浙江寧波315336;2.浙江吉利羅佑發(fā)動機有限公司,浙江寧波315800)摘要:采用仿真模擬與臺架試驗方法分析了高壓油泵驅(qū)動凸輪相位優(yōu)化對正時鏈系的影響。研究中根據(jù)凸輪軸負載確定了高壓油泵驅(qū)動凸輪相位角度,并考慮了VVT的影響,仿真模擬分析了高壓油泵凸輪相位優(yōu)化對正時鏈系的鏈條張緊力、張緊器柱塞行程的影響;采

2、用臺架試驗分析驗證了高壓油泵驅(qū)動凸輪相位優(yōu)化對正時鏈系的影響。結(jié)果表明,高壓油泵驅(qū)動凸輪相位優(yōu)化可以減小正時鏈條張緊力與張緊器柱塞行程。研究結(jié)果對提高正時鏈系安全系數(shù),發(fā)動機的可靠性具有重要意義。關(guān)鍵詞:正時鏈系;高壓油泵;鏈條張緊力;張緊器柱塞行程中圖分類號:TK412文獻標(biāo)識碼:B文章編號:1000—6494(2015)04—0001—05InfluenceofOptimizedCamPhaseofHigh-pressureFuelInjectionPumponTimingChainSystemLUOQiupin91,LIUXue

3、meil,LIQian91,WANGShiguan91,WANGRuipin91t2(1.NingboGeelyRoyalEngineComponentsCo.,Ltd.,Ningbo315336;2.ZhejiangGeelyRoyalEngineCo.,Ltd.,Ningbo315800)Abstract:Thismainpurposeofthispaperistoinvestigatetheinfluenceofoptimizedcamphaseofhigh-pressurefuelinjectionpumpontimingch

4、ainsystembysimulationanalysisandstandtest.Inthispaper,thecamphaseofFIPisconsequentlyobtainedbyanalyzingtheloadofcamshaft;withaccountofVVT,theinfluenceofoptimizedcanlphaseofhigh-pressurefuelinjectionpumpODthechainloadandtensionerstrokeissimulated;inaddition,theresultispr

5、ovedbystandtest.Theresultsshowthatoptimizedcamphaseofhigh—pressurefuelinjectionpumpcouldreducethechainloadandtensionerstroke.Thisresearchhasgreatsignificancetoimprovethesafetycoefficientoftimingchainsystemandthereliabilityofengine.Keywords:timingchainsystem;high-pressur

6、efuelinjectionpump;chainload;tensionerstroke凸輪軸正時系統(tǒng)是連接曲軸、凸輪軸的裝置。在曲軸的帶動下將動力傳遞給凸輪軸,同時保證各軸在不同的速度、加速度以及溫度和油壓范圍內(nèi)具有精確的轉(zhuǎn)動角度,確保氣門開閉的精確性,從而減少有害物質(zhì)的排放,維持正常的燃燒,降低油耗。而鏈條傳動是正時系統(tǒng)最常見的傳動方式,具有免維修、高可靠性以及與車輛同壽命等優(yōu)點”’21。一般地,直噴類發(fā)動機由進氣凸輪軸直接驅(qū)動高壓油泵。根據(jù)高壓油泵驅(qū)動軌跡要求,須在凸輪軸上布置一個油泵凸輪以滿足要求。作者簡介:羅秋萍(1990一

7、),女,福建人,碩士,主要從事發(fā)動機研發(fā)設(shè)計工作。收稿日期:2015—03—26然而,高壓油泵凸輪的安裝位置則會給凸輪軸帶來額外的附加驅(qū)動力矩,同時,對正時鏈系的影響也非常大p1。因此研究高壓油泵凸輪相位優(yōu)化對正時鏈系的影響,對提高發(fā)動機的可靠性具有重要意義。目前,國內(nèi)外許多學(xué)者運用試驗與仿真分析方法研究了高壓油泵凸輪相位優(yōu)化對配氣機構(gòu)的影響。吳豐凱一1采用仿真分析方法對配氣機構(gòu)進行了設(shè)計分析,研究了高壓油泵凸輪相位對鏈條張緊力的影響;張秀亮碡1研究了高壓油泵凸輪相位在外部激勵下的變化對配氣機構(gòu)性能的影響;HiroshiTakagis

8、hi,KazutoMuguruma等人分析了不同類型的張緊器對于鏈條系統(tǒng)載荷的影響m,。綜上所述,上述研究主要是采用仿真分析方內(nèi)燃機2015年8月法研究了高壓油泵凸輪相位優(yōu)化對配氣機構(gòu)與鏈條張緊力的影響;或者采用試驗分析

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