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《具有低頻喚醒功能的輪胎壓力檢測系統(tǒng).pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、上海理工大學(xué)學(xué)報第32卷第6期J．UniversityofShanghaiforScienceandTechnologyVo1．32No．62010文章編號：1007—6735(2010)06—0557—04具有低頻喚醒功能的輪胎壓力檢測系統(tǒng)剝、國強，胡昌新(上海理工大學(xué)光電信息與計算機工程學(xué)院，上海200093)摘要：根據(jù)輪胎壓力檢測系統(tǒng)標準草案中，要求輪胎壓力檢測系統(tǒng)具備開機輪胎檢測和輪胎測量端工作時間6a或10km的指標，設(shè)計了以NPXII為輪胎測量端的核心芯片、車載終端具有低頻喚醒功能的輪胎壓力檢測系統(tǒng)．分析了發(fā)射、接收模塊系統(tǒng)的硬件實
2、現(xiàn)，以及數(shù)據(jù)傳輸幀格式和發(fā)射、接收程序流程．該系統(tǒng)與TPMS方案相比，由NPXII芯片構(gòu)成的系統(tǒng)配合低頻喚醒技術(shù)，可以達到更佳的省電效果．關(guān)鍵詞：輪胎壓力檢測系統(tǒng)；低頻喚醒；無線通訊中圖分類號：TP274文獻標志碼：ATPMSsystemwithlowfrequencywake-upfunctionSUNGuo-qiang，HUChang—xin(SchoolofOpticat-ElectronicandComputerEngineering，UniversityofShanghai_廠0ScienceandTechnology，Shangha
3、i200093，China)Abstract：China’Snewdraftstandardabouttirepressuremonitoringsystem(TPMS)requiresthesystemtopossessthefunctionoftiretestingwhilebootingandtoachievethespecificationthattheusagetimeperiodoftiremeasurementunitcanlastbeyond6yearsor10km．Inthepaper，TPMStiremeasurementu
4、nitadoptsthecorechipNPXII，anditscarterminalunitisoflowfrequencywake—upability．Thehardwaresystemimplementationsofthetransmitterandreceivermodules，aswellasthedatatransmissionframeformatandprogramflowofthewholesystemwereillustrated．ComparedtootherTPMSsolutionsinthemarketthesyst
5、emproposedcanachievebetterpower—savingeffect．Keywords：TPMS；lowfrequencywake—up；wirelesscommunication美國汽車工程師協(xié)會的調(diào)查統(tǒng)計表明，美國每測輪胎壓力、溫度等參數(shù)，然后以無線通訊方式將數(shù)年有26萬起交通事故是由于輪胎故障引起的，而據(jù)發(fā)回TPMS車載終端，車載終端接收并處理數(shù)75％的輪胎故障是由輪胎氣壓不足或滲漏造成據(jù)，向駕駛員提供輪胎壓力和溫度參數(shù)，并對輪胎漏的[1]．有關(guān)研究表明，我國高速公路上由爆胎引發(fā)的氣、高氣壓、低氣壓和高溫進行報警[2]
6、．美國國會于交通事故占事故總數(shù)的70％，保持標準的車胎氣壓2000年11月通過了TREAD法案，2007年9月1行駛和及時發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵．輪胎日行使的客車和輕型卡車必須安裝輪胎氣壓監(jiān)測系壓力檢測(tirepressuremonitoringsystem，TPMS)統(tǒng)．根據(jù)我國TPMS標準草案的有關(guān)規(guī)定：在汽車通過安裝在輪胎內(nèi)集成傳感器的ASIC芯片實時檢啟動時需檢查輪胎的狀態(tài)；TPMS位于輪胎的檢測收稿日期：2009—07—02作者簡介：孫國強(1962一)，男，副教授．E-mail：gqsun@usst．edu．cn上海理工大學(xué)
7、學(xué)報2010年第32卷和發(fā)射部件在電池供電條件下，需保證6a或10km力、溫度、速度、電壓傳感器，一個電源管理模塊、一有效；20min內(nèi)必須接收到一次有效數(shù)據(jù)．TPMS主個低頻探測器和一個PCH7970MCU．NPXII具有休要分為間接式TPMS和直接式TPMS兩種，間接式眠模式，具備有定時自動喚醒和低頻喚醒功能．是通過汽車ABS的輪速傳感器來比較輪胎之間的NPXII可以通過主動方式(滿足軟件設(shè)定的發(fā)射條轉(zhuǎn)速差別計算得到有關(guān)數(shù)據(jù)，但無法對兩個以上輪件)和被動方式(低頻喚醒)兩種方式發(fā)送數(shù)據(jù)．胎同時缺氣的狀況和速度超過100km／h的情況進MAX
8、1479芯片具有ASK、00K、FSK3種調(diào)制方式，行判斷．直接式是將有關(guān)傳感器安裝在輪胎里，通過工作頻率為300~450MHz．采用PLL頻率合成技
