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1、大型商業(yè)綜合體底部空間與城市公共空間的整合設(shè)計研究ExploretheIntegratedDesignoftheBottomSpaceofLargeCommercialComplexandtheUrbanPublicSpace■陳凱業(yè)■ChenKaiye[摘要]伴隨著社會結(jié)構(gòu)的不斷變革以及城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)發(fā)靈活的滿足群眾的使用要求。（3）休閑類型的空間，空間。不僅提供了一個行的休息場所，也為整個城展的快速轉(zhuǎn)變，建筑行業(yè)開始頻繁介入各大城市。本文著是人們休息、散步、觀景等室外活動的主要場所，市的發(fā)展提空了新的動力。重研究商業(yè)
2、綜合體的設(shè)計要著眼于一座城市的整體空間，能夠體現(xiàn)建筑的品質(zhì)，合理的動靜分配達(dá)到效果最三、在交通上的相互結(jié)合以達(dá)到相互滲透、融合的效果，以便于實(shí)現(xiàn)城市整體環(huán)境佳的功能配置。（4）商業(yè)類型的空間，主要是指商從交通方面來談，商業(yè)綜合體的底部空間主要的和諧。業(yè)型的外部空間，大部分為宜人的環(huán)境，而整個城是用于與外部人員、物資以及相關(guān)信息進(jìn)行交流的市的商業(yè)布局是底部的商業(yè)型空間的前提。因?yàn)榈讏鏊蚴峭ǖ?。而城市空間的道路系統(tǒng)支撐著底部[關(guān)鍵詞]商業(yè)綜合體底部空間整體環(huán)境層人群來自四面八方。商業(yè)、休閑兩大空間的結(jié)合，空間，保證其能夠
3、正常交流。如今，商業(yè)綜合體在創(chuàng)造了獨(dú)有的購物環(huán)境。人們生活中不可或缺，外部的交通便利情況直接決[Abstract]Withthecontinuouslychangeofsocialstructure2.人們的城市生活與購物行為的制約定了它的市場競爭力，對這片區(qū)的人流、物流以及andtherapidtransformationofinnercityeconomicdevelopm-隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對生活的質(zhì)量要求也在車流都會產(chǎn)生巨大影響。因此，兩大空間在交通上ent,theconstructionindustrybe
4、gantofrequentinterventionin不斷提高。如何能夠有效的保證城市居民的生活需是有結(jié)合的、相輔相成的、不可分割的。majorcities.Thisarticlefocusesonthedesignofthecomme-求，是每個城市發(fā)展都面臨的巨大挑戰(zhàn)。大型的商1.底部空間交通網(wǎng)的構(gòu)成rcialcomplexontheoverallspaceofacitytoachievetheef-業(yè)綜合體是未來城市發(fā)展的趨向，通過去大型的商21世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，越來越多的家庭擁有fectofthemutual
5、penetrationandintegrationandachievea業(yè)綜合體與城市的公共空間合理的結(jié)合。不僅對城私人車，城市道路出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。因此，我們harmoniousoverallurbanenvironment.市的發(fā)展意義重大，也是對人們生活質(zhì)量的有利保要考慮到商業(yè)綜合體底部空間交通情況，要注重微障。縮復(fù)雜的車行系統(tǒng)，解決通過各種交通方式而來的[Keywords]commercialcomplex,thebottomspace,overalle-3.協(xié)同作用的積極性人員、貨物的運(yùn)輸、車輛的停放等問題。
6、nvironment在功能上，商業(yè)綜合體底部空間與城市公共空2.增加交通系統(tǒng)的連續(xù)性間的界限日漸模糊，是一個相互交叉的形態(tài)，城市商業(yè)綜合體交通系統(tǒng)已成為城市交通系統(tǒng)之城市和建筑伴隨著人類社會的演變而不斷發(fā)底部空間逐步取代城市室外空間。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一，它能將各個交通路線重新組合，并能夠在自身展，經(jīng)濟(jì)水平的提高促使各種城市建筑不斷出現(xiàn)，的廣泛應(yīng)用以及信息時代的快速發(fā)展，城市公共空交通連續(xù)下完成與城市的對接，同時也在側(cè)面保證長時間的積累與城市空間融為一體，一座城市的整間的傳統(tǒng)意義逐漸消失。因此，城市公共活動的主了城市交通的
7、順暢運(yùn)行。體環(huán)境是文化、自然環(huán)境、社會環(huán)境以及人工環(huán)境要對象和載體是環(huán)境優(yōu)美、功能便利、時尚現(xiàn)代化我們可以充分的利用城市步行系統(tǒng)，吸引人們有機(jī)結(jié)合的成果。在實(shí)際設(shè)計中，建筑的設(shè)計并不的現(xiàn)代商業(yè)綜合體底部空間。概括來說，二者是相到室內(nèi)享受更多的功能，或是通過這樣的連續(xù)性把是一個純粹的視覺表演，而是要創(chuàng)造出一個空間，互影響、相輔相成，積極地達(dá)到城市和諧統(tǒng)一的發(fā)人流轉(zhuǎn)換到城市的其他地方。兩大交通系統(tǒng)的相互使人們能在這個空間內(nèi)活動并與外部環(huán)境有聯(lián)系的展關(guān)系。連接，將整合成一體。在空間內(nèi)進(jìn)行多種維度不多全新的秩序，二者之間的關(guān)系
8、主要表現(xiàn)在以下幾個二、在使用上的相互依存，不可分割種形式的轉(zhuǎn)換，保證市民交通的連續(xù)性。方面。城市空間是由商業(yè)綜合體的底部空間和城市公四、結(jié)語一、在功能上的互補(bǔ)共空間兩個方面來界定，是相互補(bǔ)充并相互完善的在學(xué)術(shù)研究中，“建筑設(shè)計與城市空間”是一商業(yè)綜合體主要是由辦公區(qū)、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、關(guān)系，有著不可分割的密切聯(lián)系，并形成一個整體個永
