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1、2014年9月潤滑與密封Sep．2014第39卷第9期LUBRICATIONENGINEERINGVo1．39No．9DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2014．09．007振動沖擊下接觸固體滑動方向?qū)櫥挠绊憦埥ㄜ姽?青島理工大學(xué)機械工程學(xué)院山東青島266033)摘要：采用多重網(wǎng)格法和多重網(wǎng)格積分法分別求解壓力和彈性變形，采用雙向逐列掃描溫度求解溫度控制方程，研究接觸固體承受法向振動沖擊下接觸表面反向滑動的非牛頓潤滑問題。結(jié)果顯示：振動沖擊將造成油膜壓力、膜厚和溫度的劇烈變化；擠壓效應(yīng)將造成油膜壓力的劇增和
2、溫度的升高；而分離效應(yīng)將造成油膜壓力的劇降，但潤滑不會失效；與同向相比，反向滑動的壓力和膜厚小于對應(yīng)瞬時的同向滑動值，而溫度則高于同向滑動值，反向運動不利于潤滑。關(guān)鍵詞：熱彈性流體動力潤滑；振動沖擊；滑動方向；點接觸中圖分類號：TH117．22文獻標(biāo)識碼：A文章編號：0254—0150(2014)9—030—6TheInfluenceofSlidingDirectiononLubricationSubjectedtoVibrationImpactZhangJianlunGUOFeng、(SchoolofMechanicalEnginee
3、ring，QingdnoTechnologicalUniversity，QingdaoShandong266033，China)Abstract：Thenon—Newtonianelastohydrodynamiclubrication(EHL)underreverseslidingcontactsurfacesubjectedtovibrationimpactwasresearchedbycalculatingthepressureandelasticdeformationbyamulti-gridtechniqueandamulti
4、．1evelmulti-integrationmethodseparately，andsolvingthetemperatureequationbythedouble—directionsequentialcolumnsweepingprocess．Itisshownthatvibrationimpactwillcauseradicalchangesoftheoilfilmpressure，filmthicknessandtemperature．Squeezeefectwillleadtoasurgeintheoilfilmpressu
5、reandtemperaturerise．Andtheseparationefectwillcausetheoilfilmpressuresharplyreduced，butnotlubricationfailure．Comparedwiththesamedirection，reverseslidecausepressureandfilmthicknessless，thetemperaturehigher，andalsoagainstforlubrication．Keywords：thermalelastohydrodynamiclub
6、rication；vibrationimpact；slidedirection；pointcontact近幾十年來，對工程實際的大量高副重載潤滑問非穩(wěn)態(tài)EHL問題的應(yīng)用。Cui和rang綜合考慮了題的研究使彈流潤滑成為摩擦學(xué)領(lǐng)域的一個重要分支點接觸、時變、熱、表面粗糙度和非牛頓效應(yīng)這5個學(xué)科。大多數(shù)機械零部件在實際工況中處于非穩(wěn)態(tài)潤因素得到完全數(shù)值解?；?。例如，凸輪和齒輪不僅接觸載荷隨時間變化，其現(xiàn)有的非穩(wěn)態(tài)彈流主要是研究兩表面同向運卷吸速度、接觸表面曲率半徑也隨時間變化；滾動軸動“，而對于兩表面反向運動的熱彈流潤滑研究比承工作時載荷隨
7、時間而變化。因此要更準(zhǔn)確地反映實較少，這主要是牽涉到潤滑劑反向流動造成數(shù)值分析際工況下的潤滑問題，估算非穩(wěn)態(tài)下油膜厚度，從而困難。本文作者采用多重網(wǎng)格法和多重網(wǎng)格積分法分正確預(yù)計零件壽命，就需要深入地研究非穩(wěn)態(tài)彈流潤別求解壓力和彈性變形，采用雙向逐列掃描溫度解決滑(EHL)。非穩(wěn)態(tài)EHL問題正是在這種背景下被提溫度控制方程，研究接觸固體承受振動沖擊，接觸表出來的。Christensen”開創(chuàng)了非穩(wěn)態(tài)彈流計算的先面反向滑動的非牛頓潤滑問題。河，他分析了兩平行圓柱的法向接近問題。Wang和1非穩(wěn)態(tài)彈流潤滑數(shù)學(xué)模型Cheng分析了齒輪嚙合過程
8、中熱彈流問題，開始了振動沖擊下的數(shù)學(xué)模型是一個既有由無限大平面的切向速度產(chǎn)生的動壓效應(yīng)，又有由于滑塊的振動而產(chǎn)生的擠壓效應(yīng)的時變潤滑問題。接觸固體a、b反基金項目：國家自然科學(xué)基金項目(51305221)．
