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1、液壓氣動與密．~／2015年第07期doi：lO．3969／j．issn．1008-0813．2015．O7．017探討減小單向閥壓力損失的方法栗秀中(中國航空工業(yè)第116廠，河南新鄉(xiāng)453019)摘要：該文主要介紹當(dāng)飛機(jī)燃油系統(tǒng)中燃油流量在50～llOL／min范圍內(nèi)變化時，通過減小單向閥活門流通面積的方法，達(dá)到減小單向閥壓力損失的目的，最終滿足燃油系統(tǒng)的要求。該文對單向閥活門的結(jié)構(gòu)及計算過程做了分析，并對其設(shè)計步驟及要點(diǎn)進(jìn)行了介紹。關(guān)鍵詞：燃油系統(tǒng)；流通面積；壓力損失中圖分類號：TH137．5文獻(xiàn)
2、標(biāo)志碼：A文章編號：1008—0813(2015)07—0052—02DiscusstheMethodonReducingPressureDropofCheckValveL1Xiu-zhong(The116thCompanyofAVIC，Xinxiang453019，China)Abstract：Tointroducedthemethodtoreducethepressuredropwhenfuelflowofaircraftfuelsystemfrom30L／minto100L／minbymcoxi
3、sofreducingtheflowareatomeettherequirementsoffuelsystem，finally．Inthisarticlethestructureandcalculationofthevalveprocessisanalyzedandthedesignstepsandkeypointsareintroduced．Keywords：fueloilsystem；flowarea；pressuredropO引言系統(tǒng)的正常工作流量為5O～110L／min時，單向閥打開后的壓力損
4、失為22kPa，根據(jù)單向閥活門的結(jié)構(gòu)形式，單向閥在飛機(jī)燃油系統(tǒng)中的主要作用是單向?qū)ò慈缦铝髁筷P(guān)系式進(jìn)行計算分析。和反向密封，當(dāng)燃油流經(jīng)單向閥后，系統(tǒng)分配給單向閥l2345的壓力損失非常小，為了達(dá)到降低壓力損失的目的，按常規(guī)方法主要是通過增大單向閥活門的流通面積、減小彈簧剛度和優(yōu)化管路內(nèi)部的突變結(jié)構(gòu)等，但是在一燃油進(jìn)口定的打開壓力和流量下，通過以上方法卻很難實(shí)現(xiàn)降低壓力損失的目的。為此，本文根據(jù)在實(shí)際工作中進(jìn)行的計算和試驗l一進(jìn)口法蘭2一密封圈3一活門4一彈簧5一口管嘴結(jié)果，提出在一定的打開壓力和流量
5、下，通過減小單向圖1單向閥工作原理閥活門的流通面積，可以大大減小單向閥在系統(tǒng)中的壓力損失。9：CxA×^Jf(1)P1單向閥工作原理式中p——燃油流量；C—～流量系數(shù)；單向閥的組成見圖l，它由進(jìn)口法蘭、密封圈、活A(yù)——流通面積；門、彈簧和出口管嘴等組成。系統(tǒng)管路中燃油從進(jìn)口通人活門，當(dāng)燃油壓力克服彈簧力后，活門打開，將燃△p——壓力損失；p——燃油密度。油供給系統(tǒng)下游。當(dāng)系統(tǒng)管路燃油壓力降低后，單向閥活門在彈簧力的作用下復(fù)位，使單向閥在管路中起根據(jù)上述公式可知當(dāng)流量一定時，流通面積與壓力損失成反比，即
6、增大單向閥活門的流通面積，可以減密封作用。小單向閥的壓力損失。2單向閥活門的結(jié)構(gòu)設(shè)計如圖1所示，在單向閥的外形尺寸和進(jìn)口通經(jīng)一定燃油系統(tǒng)規(guī)定單向閥的打開壓力為34kPa，當(dāng)燃油的條件下，單向閥活門的流通面積按最大進(jìn)行設(shè)計，由于公式(1)中流量系數(shù)“c”不確定，因此將單向閥活門的收稿日期：2014—12—14作者簡介：栗秀中(1977一)，男，河南新鄉(xiāng)人，工程師，學(xué)士，研究方向為流通面積分別取710mm、810ram和910mm(大于單向飛機(jī)機(jī)載附件產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)。閥進(jìn)口和出口的流通面積706．5mm)
7、進(jìn)行試驗，試驗結(jié)52HydraulicsPneumatics&Seals／No．07．2015果見圖2，壓力損失試驗結(jié)果大于單向閥技術(shù)協(xié)議要——活門打開位移量；求值。A——活門打開后的受力面積。9O因此：8O70△p：=p，．-p=(+)／A(6)605O盛4O．-41-流通面積為710mm5)活門壓力損失計算煺3O+流通積為9lOmm0ap=ap1-l-mp2~po-p4(7)2O+流通面積為810ram210聯(lián)立以上方程，當(dāng)流量為50～1lOL／min時，可以得到活門打開位移量與△p的關(guān)系。根據(jù)聯(lián)
8、立方程得出當(dāng)流量為50～1lOL／min時，△p達(dá)到最小值的活門流通面積為230mm(小于單向閥進(jìn)口和出口流通面積706．5mm)，試驗結(jié)果見圖3，壓力損失試驗結(jié)果小于單向閥技術(shù)要求的壓力損失值，滿足燃油系統(tǒng)的要求。／，I、5l，1{圖3活門改進(jìn)后單向閥流通面積與壓力損失關(guān)系曲線4結(jié)論式中——活門處于縫隙流時的壓力損失；根據(jù)技術(shù)協(xié)議，當(dāng)產(chǎn)品外形和接口一定時，在規(guī)定A——活門開啟時縫隙流的流通面積；的流量范圍內(nèi)，通過減小單向閥活門的流通面積，可以——局部阻
