油罐氣微壓自控回收裝置的研發(fā)和應(yīng)用.pdf

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1、第23卷第2期儀器儀表用戶EICVo1.232016年2月NSTRUMENl0N20l6No.2油罐氣微壓自控回收裝置的研發(fā)和應(yīng)用王書平(中石化石油工程設(shè)計有限公司,山東東營257026)摘要:將原油儲罐全音13密封,回收油罐頂部的揮發(fā)氣,采用多功能變頻控制柜,隨著油罐氣量的變化,自動調(diào)節(jié)壓縮機的循環(huán)啟停和轉(zhuǎn)速。以勝利油田東三聯(lián)為例,詳細介紹了油罐氣微壓自控回收裝置的功gB~HPLC控制系統(tǒng),并且可以通過Rs485通訊上傳至站控系統(tǒng)。該裝置流程簡單,自動化程度高,保護措施完善,是一種高可靠眭的油罐氣回收裝

2、置。關(guān)鍵詞:油罐氣;回收;自動調(diào)節(jié);PLC;RS485通訊中圖分類號:TP273文獻標(biāo)識碼:B文章編號:1671—1041(2016)02—0038—03TheResearchandApplicationoftheVaporRecoveryUnitWithVeryLowPressureControlWangShupingfSinopecpetroleumEngineeringCorporation,ShandongDongying,257026,China)Abstrael:Withamultifunet

3、ionalfrequency—conve~ercontrolcabinetwhichautomaticallycontrolthetankpressurefollowingthechangedgasvolumeandadjustspeedandon一0oftheeompressor.thetankvaporrecoveryunitisusedtorecoverysealedtankvapor.Forexample.thefunctionandPLCcontrolsystemoftheunitlocated

4、inthethirdgudongcombinationstationofshenglioil—fieldisintroduced.whichmakethereal—timecouqDqunlcationbetweent}lehostcomputerandlocalsystembymeansofRS485communication.Theunitischaracterizedbysimpleprocess,highdegreeautomation,perfectprotectivemeasures,high

5、reliability.Keywords:tankvapor;recovery;automaticallycontrol;PLC;R$485communication外同類裝置的優(yōu)點,開發(fā)研制出“SD油罐氣微壓自控回收裝置”。早期開發(fā)時,采用自行研究的電子線路邏輯控制器,在油田油氣集輸處理過程中,聯(lián)合站原油生產(chǎn)流程多通過幾十個時間繼電器和中間繼電器進行時序控制。但是,數(shù)為非密閉流程,頂部的透光孔和呼吸孔多數(shù)敞口,油罐當(dāng)氣量變化頻繁時,繼電器啟停也頻繁。經(jīng)常出現(xiàn)繼電器進行呼吸時有大量的天然氣揮發(fā)到大氣中],

6、散落在空中失誤,導(dǎo)致壓縮機工作不正常的現(xiàn)象。及儲罐周圍,不僅造成輕烴資源損耗,而且污染了環(huán)境,針對這些情況,在1999年,首次對原有電氣控制系統(tǒng)對生產(chǎn)安全也造成了很大危害。油罐氣微壓自控回收裝置,進行改進,采用PID調(diào)節(jié)儀、PLC可編程邏輯控制器來實采用多功能變頻控制柜,隨著油罐氣量的變化全自動閉環(huán)現(xiàn)邏輯時序控制,使整套裝置更為完善,運行更加可靠】??刂茐嚎s機的轉(zhuǎn)速,把油罐上部空間的原油伴生氣匯集、在以后十幾年的現(xiàn)場應(yīng)用中,積累了豐富的使用經(jīng)驗,并抽出并處理,從而達到保護生態(tài)環(huán)境,提高經(jīng)濟效益的目的。在壓

7、縮機及其附屬系統(tǒng)等方面進行了多方面的研究。1技術(shù)研究1.2裝置的技術(shù)研究1.2.1壓縮機部分的技術(shù)研究1.1歷史狀況國內(nèi)外油罐氣回收裝置選用過多種形式的壓縮機,應(yīng)用一是采用將罐頂天然氣引至皮囊中,根據(jù)皮囊的充氣最廣泛的就是活塞式壓縮機和螺桿壓縮機。其中活塞式壓縮程度,自動控制壓縮機啟停,手動調(diào)節(jié)壓縮機的轉(zhuǎn)速,控機的原理是:電動機進入正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)后,由聯(lián)軸器帶動曲制抽氣量。存在的弊端就是調(diào)節(jié)不及時,過量抽氣易使油軸旋轉(zhuǎn),再通過連桿、十字頭、活塞桿,使活塞在氣缸內(nèi)作罐混入空氣造成自燃。往復(fù)運動,氣體連續(xù)不斷地

8、被吸入、壓縮、排出,達到壓縮二是20世紀(jì)90年代初期勝利油田設(shè)計院吸取了國內(nèi)和輸送氣體的目的。螺桿式壓縮機是采用回轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu),螺桿收稿日期:2015-08—05作者簡介:王書平(1975一),女,碩士,研究方向:自動控制系統(tǒng)及變頻設(shè)備的研究開發(fā)。第2期王書平·油罐氣微壓自控回收裝置的研發(fā)和應(yīng)用39沿軸向作旋轉(zhuǎn)運動,壓縮天然氣而提高氣體壓力。螺桿式空電磁閥、自力式調(diào)節(jié)閥以及一些現(xiàn)場指示儀表等。氣壓縮機具有可靠性高、操作維護方便、動

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