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1、機械管理開發(fā)總第144期MECHANICALMANAGEMENTANDDEVELOPMENTTotalof1442015年第2期NO．22015應用技術(shù)焦爐搗固機的改進優(yōu)化曹帥，雷英豪，賈玉生(山西焦煤西山煤電集團煤氣化公司焦化二廠，山西太原030200)摘要：針對在太原重工焦爐設備中的偏心輪式搗固機現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，通過深入細致的調(diào)查研究，在不改變現(xiàn)有搗固車鋼結(jié)構(gòu)骨架的情況下，采用結(jié)構(gòu)緊湊的減速電機傳動裝置和彈性輪式搗固機的提錘裝置進行搗固機的改進優(yōu)化，以保證搗固機運行的穩(wěn)定性和可靠性，以進一步提高搗固煉焦產(chǎn)品的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：焦爐搗固機；減速電機；彈性凸輪中圖分類號：TQ520．5文獻標
2、識碼：A文章編號：1003．773×(2015)02．0047．02DoI：10．16525／i．cnki．cnl4．1134／th．2015．02．016引言上升到一定高度，錘桿脫離凸輪夾持，錘靠自重下落搗固煉焦技術(shù)是近年來煉焦行業(yè)新興的煉焦搗固煤餅。6個搗固落錘分別由2臺電機和2套減技術(shù)，搗固煉焦是將裝爐煤在入爐前采用搗固機速機驅(qū)動。每臺電機帶動3個搗固錘，交錯提升、搗械搗實成略小于炭化室的煤餅，然后推人炭化室固。錘桿設有導向裝置，同時錘頭可借夾錘裝置懸煉焦。焦爐搗固機是直接影響焦化廠產(chǎn)能的關(guān)鍵掛于機架上。偏心輪裝置是搗固機的核心部分，主性設備，現(xiàn)有搗固機存在的一些問題不僅制約著要通
3、過一對內(nèi)外齒輪嚙合帶動偏心軸轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生壓企業(yè)產(chǎn)能的提高，還使Et常生產(chǎn)費用不斷增加。緊力帶動搗固錘運動。其中壓緊力由壓緊裝置中為節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，對現(xiàn)有的偏心輪的兩彈簧提供，可單錘調(diào)節(jié)。式搗固機進行了分析，采用結(jié)構(gòu)緊湊的減速電機單排搗固錘功率2×22kW，單排搗固錘數(shù)量傳動裝置和彈性輪式搗固機的提錘裝置對搗固機6個，搗固小車行走速度7．4m／min，搗固錘重量進行改進優(yōu)化，以保證搗固機運行的穩(wěn)定性和可420kg，搗固錘沖程450mm，搗固錘頻率靠性，進一步提高搗固煉焦產(chǎn)品的質(zhì)量。66r／min。1現(xiàn)有搗固機1．2現(xiàn)有偏心輪式搗固機設備存在的問題1．1現(xiàn)有偏心輪式搗同機的工作原理
4、及主要技術(shù)這種結(jié)構(gòu)的搗固機雖然可完成對煤餅的搗性能參數(shù)固，但存在如下問題：現(xiàn)有搗固小車，布置在布煤車的兩側(cè)。搗固車1)搗固系統(tǒng)通過電機一減速機(圓柱齒輪減速可方便地與布煤車對接或拆開。搗固小車由布煤器)一傳動齒輪箱一偏心摩擦輪組和摩擦輪組傳動車拖動。單臺搗固小車設有6個夾板錘，橫列成單裝置來提升搗固錘，完成煤餅的搗固。通過近幾年排。其工作采用電機一減速機驅(qū)動夾緊凸輪，借偏的運行，發(fā)現(xiàn)搗固系統(tǒng)的傳動裝置常出現(xiàn)故障，主要心輪偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生的彈性壓緊力夾持并提升錘桿，錘桿表現(xiàn)在：搗固電機燒毀、減速機齒輪磨損大、減速機軸承損壞、傳動齒輪箱漏油，要經(jīng)常對其進行維護保收稿日期：2014—11—25養(yǎng)與維修
5、，這樣使工作量增大，且增加維護保養(yǎng)及維第一作者簡介：曹帥(1987一)，男，山東泰安人，修成本，降低了企業(yè)的生產(chǎn)效率。本科，助理工程師，現(xiàn)就職于山西焦煤西山煤電集團2)偏心摩擦輪組是用偏心套來定位偏心輪，煤氣化公司焦化二廠，從事焦化廠設備管理技術(shù)工作。再通過壓緊裝置調(diào)節(jié)偏心套(偏心輪)，以實現(xiàn)2個機械管理開發(fā)jxglMbjb@126．com·48·第30卷偏心輪的壓緊調(diào)節(jié)。通過近幾年的運行，發(fā)現(xiàn)偏心摩擦輪組多出現(xiàn)偏心套潤滑不良，齒輪和偏心套磨損嚴重，且偏心輪摩擦輪組重量大，更換極不方便。摩擦輪組與搗固錘之間經(jīng)常有潤滑油，出現(xiàn)打滑。出現(xiàn)打滑，多采用增加壓緊力的方式，搗固錘摩擦片磨損嚴重，不
6、得不經(jīng)常更換搗固錘?？梢?，現(xiàn)有偏心輪式的搗固機不僅結(jié)構(gòu)復雜，而且設備故障率高，維護工作量大，為保證設備能1—軸承；2一減速電機；3一聯(lián)軸器；4一主動齒輪：5一主動軸l彈性凸輪軸J；6一從動齒輪；7一從軸I彈性凸輪軸)夠正常使用，日常需儲備大量備件，費用高，生產(chǎn)成本高，且會導致企業(yè)生產(chǎn)效率低下。圖1改進后的搗固機傳動系統(tǒng)簡圖2設備故障問題原因分析內(nèi)有一對相互嚙合的齒輪，偏心摩擦輪組和摩擦1)搗固系統(tǒng)的傳動裝置復雜，機構(gòu)尺寸大，傳輪組需要相同的轉(zhuǎn)速。動力和轉(zhuǎn)矩經(jīng)過電機減速動鏈長，加之累積誤差，且由于驅(qū)動偏心摩擦輪機由聯(lián)軸器傳遞到主動和從動彈性凸輪組，需要組，有沖擊特性，這樣一旦裝配不良，就會
7、造成電加裝一對嚙合對開齒輪。機燒毀、減速機磨損大、軸承損壞等問題。彈性凸輪的選用，根據(jù)搗固機的鋼結(jié)構(gòu)骨架，2)偏心摩擦輪組是用偏心套來定位偏心輪，參照現(xiàn)有的彈性凸輪的結(jié)構(gòu)，進行彈性凸輪組的再通過壓緊裝置調(diào)節(jié)偏心套(偏心輪)來實現(xiàn)兩個改進加工。彈性凸輪內(nèi)部通過彈力球聯(lián)接，帶動偏心輪的壓緊調(diào)節(jié)。偏心摩擦輪組和摩擦輪組內(nèi)外側(cè)的偏心片做夾錘和提錘運動。部采用鋼或者鑄銅制作，使摩擦輪組質(zhì)量增大，增3．2改進后的搗固機的優(yōu)勢加了驅(qū)動裝置的運動的
