簡(jiǎn)析高樁碼頭樁基施工平臺(tái)施工方法

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1、簡(jiǎn)析高樁碼頭樁基施工平臺(tái)施工方法　　【摘要】高樁碼頭的樁基平臺(tái)是碼頭建設(shè)工程中的施工重點(diǎn)，樁基平臺(tái)的施工質(zhì)量也是碼頭工程質(zhì)量的最終保證。在高樁碼頭施工中，深入研究樁基平臺(tái)的施工技術(shù)方法是有效提高高樁碼頭施工效率、降低因?yàn)橘|(zhì)量帶來(lái)的成本損失的重要方法?！娟P(guān)鍵詞】高樁碼頭樁基平臺(tái)施工技術(shù)中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：高樁碼頭樁基的施工主要工作有：樁的預(yù)制和運(yùn)輸、設(shè)置打樁定位基線及臨時(shí)工作平臺(tái)，定位、沉樁，樁的臨時(shí)固定和處理。本文將從樁的制備運(yùn)輸開始論述，詳細(xì)分析測(cè)量基線、沉樁作業(yè)和樁基布置的重要樁基

2、平臺(tái)組成部分的施工技術(shù)方法。一、我國(guó)高樁碼頭的現(xiàn)狀近年來(lái)，我國(guó)水運(yùn)工程設(shè)計(jì)施工水平在不斷提高，大型設(shè)備投入使用也取得較大成功。我國(guó)航務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)有的打樁船，船具有72．5m長(zhǎng)，28m寬，5．2m深，打樁船的樁架達(dá)93m高，具備425It滿載排水量，120t起吊能力，打樁船配有DI80最大錘型，最大沖擊能茸達(dá)590kJ．能施打直徑在1．5m一2．5m之間及樁長(zhǎng)為90m的鋼管樁。二、高樁碼頭的結(jié)構(gòu)組成71)按預(yù)應(yīng)力分為：預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)、非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。2)按安裝及澆注工藝分為：頇制安裝結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)、疊合結(jié)構(gòu)。3)按材料分

3、為：普通混凝土結(jié)構(gòu)、高性能混凝土結(jié)構(gòu)。三、施工工作的技術(shù)方法3.1制樁和運(yùn)樁樁一般在基地預(yù)制，運(yùn)到工地沉放。預(yù)制時(shí)要根據(jù)沉樁的順序分類安排生產(chǎn)，應(yīng)提早預(yù)制，以保證沉樁過(guò)程中不會(huì)因缺樁而導(dǎo)致沉樁作業(yè)停工、但也應(yīng)注意，不宜過(guò)早生產(chǎn)或者使預(yù)制場(chǎng)制樁生產(chǎn)率過(guò)大，否則會(huì)加大預(yù)制場(chǎng)儲(chǔ)存場(chǎng)地面積和積壓資金。在制樁數(shù)量上還要考慮有一定的富裕量，以防施工中因基樁損失而影響工程進(jìn)度。用離心法預(yù)制的鋼筋混凝土管樁，以及鋼樁則可分節(jié)預(yù)制，運(yùn)往工地拼接成設(shè)計(jì)要求的長(zhǎng)度。運(yùn)輸樁的方式方法，耍根據(jù)預(yù)制場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)之間的交通運(yùn)輸條件來(lái)決定。

4、應(yīng)盡可能采用水運(yùn)，如用駁船裝運(yùn)，樁過(guò)長(zhǎng)時(shí)，可改裝駁船。若采用公路和鐵路運(yùn)輸，樁長(zhǎng)受到運(yùn)輸工具的限制時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)要增加接樁的工作，給施工帶來(lái)困難。3.2測(cè)量基線7為使樁沉放到設(shè)計(jì)位置，需要敷設(shè)施工基線和樁位控制點(diǎn)，以便準(zhǔn)確地進(jìn)行走：位工作?；€應(yīng)沿?cái)M建碼頭岸線設(shè)置，通常要設(shè)二個(gè)方向的施工基線，其中一根盡可能與碼頭的軸線平行或垂直。施工基線應(yīng)該布置在地面平整、無(wú)沉陷的地段，不受或少受外界施工的干擾，以免施工基線走動(dòng)。若由于地形條件或其它原因不能采用上述方法布設(shè)基線時(shí)，可布設(shè)任意夾角的基線，或者一條與碼頭軸線傾斜

5、相交或平行的基線，用二架或三架經(jīng)緯儀以任意角前方交會(huì)法進(jìn)行控制。施工基線要與工地控制網(wǎng)相銜接，并建立施工座標(biāo)系統(tǒng)。施工基線的測(cè)設(shè)應(yīng)滿足精度要求。3.3沉樁作業(yè)沉樁作業(yè)是樁基碼頭施工的主要工程，它的質(zhì)量和進(jìn)度受著施工條件和自然條件的影響。必須充分利用有利條件，采取適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件的工作制度，爭(zhēng)取時(shí)間與空間，為后續(xù)工程創(chuàng)造條件，使碼頭施工作業(yè)能早日全面鋪開。總之，組織好沉樁作業(yè)是碼頭工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。3.3.1沉樁方法的選擇隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展還會(huì)有新的沉樁方法出現(xiàn)，在具體的工程上選用何者為好，需要根據(jù)碼頭工程

6、的地理位置，水位，風(fēng)浪、地質(zhì)等自然條件，以及工程規(guī)模、設(shè)計(jì)、設(shè)備、動(dòng)力等技術(shù)供應(yīng)情況，工期等施工條件，進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，通過(guò)多個(gè)方案的技術(shù)比較，必要時(shí)還要通過(guò)試驗(yàn)，才能確定合適的沉樁方法。對(duì)于離岸邊較遠(yuǎn)的陸上打樁，問(wèn)題較簡(jiǎn)單，在確定采用預(yù)制樁以后，就是選擇用什么打樁機(jī)和打樁錘的問(wèn)題。7對(duì)于臨近岸邊的樁基工程，可以采用搭設(shè)棧橋，由陸上打樁架打樁，或者在水深足夠時(shí)用打樁船進(jìn)行水上打樁。用陸上沉樁法，要搭設(shè)臨時(shí)施工棧橋，沉樁時(shí)要起重船配合，還要有相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備時(shí)間，但是施工時(shí)可以不受或者少受氣候，潮水的影響：沉樁進(jìn)度快、

7、質(zhì)量好。在近岸水淺的情況下較為有利于用水上沉樁法，不用搭設(shè)沉樁施工棧橋，打樁船進(jìn)點(diǎn)以后就可以開始沉樁，可以利用水深打長(zhǎng)樁，不用起重船配合、船舶調(diào)動(dòng)，改變樁架坡度都很方便。3.3.2沉樁順序的確定沉樁以前要先擬定好沉樁的順序，順序的合理與否對(duì)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的影響很大。最好采取順岸打樁的順序。由岸邊向外逐排打設(shè)，如用一條打樁船沉樁時(shí)，最好采用順排間隔沉樁法；采用多條打樁船同時(shí)打樁時(shí)，應(yīng)使船舶之間保持相當(dāng)距離，讓土壤中因沉樁震動(dòng)引起的孔隙水壓力得以消散，有利于岸坡穩(wěn)定。盡量減少打樁架移架，改架、移錨的次數(shù)陸上打

8、樁考慮樁架移動(dòng)的方便，水上打樁減少改變打樁架坡度和移錨的次數(shù)，因此在擬定打樁順序時(shí)對(duì)樁位布置。要了解工作船舶的尺度，研究它們的布置。不使打樁船有碰撞已打好的樁的危險(xiǎn)，一般不采用打樁船跨樁頂打樁。要考慮好錨纜的布置、各種工作船舶之間的協(xié)調(diào)。3.4樁基布置7高樁碼頭的樁基既是基礎(chǔ)，也是結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件，基樁與其上面的橫梁組成橫向排架。樁基布置不僅關(guān)系到整個(gè)碼頭結(jié)構(gòu)受力情況，在碼頭結(jié)構(gòu)的總造價(jià)中也占有相當(dāng)大