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1、大跨度橋梁施工措施探析 摘要：隨著我國交通條件的不斷升級，大跨度橋梁建設工程越來越多地出現在社會大眾面前。大跨度橋梁施工要注意的要點很多，大跨度橋梁的施工質量對于橋梁的使用價值以及社會大眾的生命安全有重要的影響。在進行大跨度橋梁的施工之時，施工者要對橋梁的結構進行嚴格的分析，必須以大跨度橋梁的建設標準進行全面的衡量。大跨度橋梁的線形以及受力要與橋梁的實際設計相符合。在進行大跨度橋梁的施工之時，要盡量避免因施工而產生的誤差，利用有效的措施進行橋梁質量的控制。因此，本文以大跨度橋梁的施工措施探討為題，對大跨度橋梁的施工措施進行分析。關鍵詞：大跨度；橋梁；施工內
2、容；施工措施中圖分類號：TU74文獻標識碼：A前言6大跨度橋梁的施工質量會受到許多外界環(huán)境因素的影響，施工因素會使得橋梁的整體結構與設計期待不同。這樣的現象就會使得大跨度橋梁的內部結構發(fā)生變化，內力的改變會造成橋梁的變形。大跨度橋梁的施工過程需要嚴格的監(jiān)測與控制，對施工進程當中的數據進行及時地采集與分析，為下一步的施工行為提供充足且合理的依據，只有這樣，大跨度橋梁的施工質量才能得到有效的控制。施工過程中的控制不僅可以促進大跨度橋梁的內部應力滿足設計理念，更可以對橋梁施工的精準度進行提高，以此來提高橋梁的整體質量。因此，本文以大跨度橋梁的施工措施作為研究對象是
3、有一定的社會現實意義的。1、大跨度橋梁的施工內容分析科學化大跨度橋梁的施工措施，就是為了通過合理化的方法對大跨度橋梁的施工過程進行控制，以此來實現大跨度橋梁的內力與變形的程度保持在合理的范圍之內。不一樣的大跨度橋梁的施工控制方法是不同的，但是大跨度橋梁的變形控制與內力控制都是其管理的重要方法。下面，我們就來對大橋梁的施工內容進行分析：1.1變形控制導致大跨度橋梁變形的原因有許多，施工的溫度與荷載、混凝土的收容程度都是造成大跨度橋梁變形的重要因素。變形要控制在合理的范圍之內，不然會對大跨度混凝土性質的連續(xù)橋梁的性質造成影響。在施工的過程當中，要利用對各個因素的
4、綜合考慮來確定模板的高度，并以此為基礎分析不同因素對于橋梁變形的影響。在施工過程當中，如果發(fā)現大跨度橋梁的變形超過合理范圍，要重視起控制結果的分析。從而分析出問題出現的原因，從中得出有效的整治方法，從而得下一個環(huán)節(jié)的施工避免變形問題的出現。1.2應力控制6在大跨度橋梁的施工過程當中，要對橋梁整體中具有關鍵地位的局部進行應力測量，用測量的數據分析結果與設計階段的數據進行對比，從而得到施工中的誤差。在進行大跨度橋梁的施工之時，要注意施工設備，特別是大型施工設備對于橋梁結構內力的影響。另外，還要注意施工設備的精準度，以免設備的精準度對大跨度橋梁的施工質量造成影響。
5、1.3穩(wěn)定性控制大跨度橋梁結構的穩(wěn)定性對于橋梁的使用效果具有直接的影響，也影響到橋梁使用的安全性能。在現使用的橋梁當中，有許多橋梁因為結構穩(wěn)定性問題而失去使用價值，出現安全事故。所在，在進行大跨度橋梁的施工之時，要特別控制橋梁的結構與變形，使橋梁的穩(wěn)定性得到控制。施工者要利用正確的方法對大跨度橋梁的穩(wěn)定性進行有效的計算，用科學的數據指導大跨度橋梁的施工工作。2、大跨度橋梁的施工措施分析加強大跨度橋梁施工控制，對于提高橋梁的整體質量有重要的促進作用。下面，我們就來對大跨度橋梁的施工措施進行闡述：2.1索力的測定與調整以索力進行測定與調整，首先，要對索的初張力的
6、大小進行控制，索的初張力的大小對6于大跨度橋梁的整體受力有重要影響。從橋梁使用的長久意義來講，在使用狀態(tài)之下，橋梁的索力是否在合理的范圍之內，對于橋梁結構的正常程度有直接的影響。所以，加強索力的正確與準確測量工作逐漸受到重視。近些年來，我國的橋梁索力測量方法不斷增多，相關知識體系也完善起來。就目前的情況來看，利用油壓表對張拉力進行控制的方法最為常見。像應變片電測法與鋼索測力儀對索力進行測量的方法也在不斷推廣。首先，利用油壓表進行測量之時，施工控制人員對于油泵上的數據進行直接的讀取。這個時候，索力張拉力的精準度就由油壓表的精準度決定的，這個方法的精準度得不到保
7、障。其次，利用電測法進行初張力的大小測量之時，工作人員要利用電阻應變片的張力帶動傳感器，使索力的大小信息轉化為信號傳遞到電子秤當中。索力的調整工作就是在大跨度的橋梁完工之后，在其開放走入到交通系統(tǒng)之前，對橋梁的索力進行系統(tǒng)性的測量，尤其對于斜拉橋施工中十分重要。對拉索進行調整的目的就是為了使那些影響橋梁應力的因素得到控制，在橋梁施工完成之后，對這些因素進行消除。2.2防治拉索生銹6對于大跨度橋梁來講，對橋梁的拉索進行防銹控制是極為重要的。首先，使用剛性的索套。所謂的剛性索套，就是指由預應力的混凝土制作而成的索套。剛性索套在自重的條件之下，其外觀為直線形，不具
8、有垂度。索套與拉索是與橋梁整體一起進行受力的，但是，
