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1、30ANHUIMETALLURGY2011年第2期提高魚雷罐運行率的優(yōu)化改造詹圣望陳軍盛軍魏業(yè)文(馬鞍山鋼鐵股份有限公司)摘要魚雷罐是運送鐵水的主要工具，而魚雷罐運行順暢是保證高爐順產(chǎn)高產(chǎn)的前提。馬鋼二鐵總廠針對人力資源減少、鑄鐵機設備老化的現(xiàn)狀，通過優(yōu)化鑄鐵系統(tǒng)的設備和處理罐口工藝，提高魚雷罐運行率，確保了高爐的順行。關鍵詞魚雷罐鑄鐵優(yōu)化運行率OptimizationReformtoIncreasetheOperationRateofTorpedoCarZhanShengwangChenJunShengJunWeiYewen(M
2、aanshanIron&SteelCo．Ltd．)AbstractAsthemajortransportationtoolforhotmetaI，torpedocarmustoperatesmoothlyinordertoensurehighproductivityofblastfurnaces．Basedonthesituationoftighthumanresourcesandagingironcastingequipment，theNo．2ironworksofMasteelimprovedtheoperationrateo
3、ftorpedocarsthroughoptimizingtheequipmentoftheiron．castingsystemandproperlyhandlingthecarmouth，ensuringthenormaloperationofblastfurnaces．Keywordstorpedocarironcastingoptimizationoperationrate0前言1．2大小槽窩、鏈帶和三角板老化鑄鐵平臺1、2機前平臺其下部支柱及平臺馬鋼二鐵總廠目前鐵水產(chǎn)量約為1．5萬t／d，腐料嚴重，已不能安全地支撐平臺的鐵
4、水流槽，急由320t魚雷罐運輸鐵水至鋼廠。但是一旦高爐出需更換?，F(xiàn)有平臺較低，鑄鐵時大、小槽窩不易清現(xiàn)爐溫偏低、鐵水含硫量高、死罐故障或是生產(chǎn)平衡理，操作不方便。三角板高度不夠，鐵水在翻鑄時容需求等，就要把鐵水及時翻鑄成生鐵塊，因此，魚雷易在上面結鐵，這些設備的老化都造成生產(chǎn)恢復時罐的快速利用是提高高爐鐵水產(chǎn)量的關鍵環(huán)節(jié)之一間過長，每鑄一次鐵，都要等清理完槽窩和三角板上。馬鋼目前擁有320t魚雷罐5l臺，一旦需要翻的殘鐵才能鑄鐵，耗時太長，影響了魚雷罐運行效率。鑄鐵水，全部由二鐵總廠進行翻鑄。由于鑄鐵系統(tǒng)L3機尾噴漿系統(tǒng)的缺陷自1
5、994年投產(chǎn)已經(jīng)近2O年，許多設備老化損壞，導機尾噴漿系統(tǒng)由于在投產(chǎn)時，設計存在著噴灑致翻鐵時間過長，嚴重制約了魚雷罐的運行周轉率。為了改變這種局面，通過對相關設備進行優(yōu)化，提高不均勻、噴灑的煤泥漿不足、噴漿時壓力不平均和管路經(jīng)常漏氣等問題，致使鑄鐵模上噴漿不均勻導致了魚雷罐的運行率。生鐵無法順利脫模，形成回頭鐵影響鑄鐵生產(chǎn)。機尾噴漿系統(tǒng)如圖1所示。1影響魚雷罐運行率的因素1．1人力資源缺少隨著鑄鐵量的增加，尤其當鋼廠或高爐出現(xiàn)問題需要開2臺鑄鐵機同時鑄鐵時，因班組人員不足只能臨時從其他班組調派人員組織生產(chǎn)。同時鐵庫人員在鑄鐵時又
6、只能長時間等待平板進庫，造成人力資源的浪費，實際卸鐵時又因卸鐵人員不足造成漿斗平板車不能及時卸空。圖1機尾噴漿系統(tǒng)作者簡介：詹圣望，高級工程師，安徽省馬鞍山市(243000)馬鋼第二煉鐵總廠2011年第2期安徽冶金3l1．4處理罐口安全隱患大窩使用周期，減少更換對鑄鐵時間的影響，扒渣操作以前魚雷罐進入平臺后，職工都是站在魚雷罐簡單化，從而縮短了鑄鐵時間。頂部進行罐口處理，此時罐內(nèi)的溫度有一千多度，罐為了使三角板上不積鐵，則對其進行了一系列體表面也有一百多度，職工站在罐體上，安全隱患的優(yōu)化改造，從原來的臺車式改為通水式，直到現(xiàn)在多，
7、危險性很大，作業(yè)效率很低。使用的水箱式，最近又增加了三角板的傾斜度，使作1．5魚雷罐凍死業(yè)效率提高。死罐是影響魚雷罐最重要的因素，其形成原因2．3機尾噴漿系統(tǒng)改造如下：為使煤泥噴灑均勻，在噴漿管的頭部加焊上噴1)鐵廠與鋼廠相隔距離遠，運輸時間長。嘴，同時增加一套噴漿管以補充噴漿。改造后的噴2)鐵水溫度過低。漿系統(tǒng)如圖3所示。3)罐內(nèi)耐火材料貼鐵渣。魚雷罐一旦出現(xiàn)死罐，不及時解決，那會徹底凍死，而徹底處理一個死罐不僅要花費一百多萬元成本，還影響了高爐正常出鐵和順行。噴主斗2優(yōu)化改造措施圖3改造后噴漿系統(tǒng)2．1平板改造將原有平板車底部
8、先墊一層耐火磚并鋪上黃沙，然后用20mm厚的鋼板進行封蓋，作為保溫隔2．4加裝活動升降平臺熱層，再用20mm厚、1O00mm高的鋼板焊接成車為確保處理罐口安全，在魚雷罐停放位置上方，制作了一個燒罐升降平臺。此平臺為長14m、寬體，并用16槽鋼進行固
