貨物裝載加固-1貨物裝載條.ppt

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1、YourSiteHere1第1節(jié)貨物裝載的基本技術(shù)條件一.貨車(chē)的脫軌條件與評(píng)定指標(biāo)二貨物裝載基本技術(shù)條件三闊大貨物裝載的基本技術(shù)條件在鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，通常把超限貨物、超長(zhǎng)貨物和集重貨物統(tǒng)稱(chēng)為闊大貨物。（一）車(chē)輛運(yùn)行安全車(chē)輛的運(yùn)行安全只有在輪軌處于正常的接觸狀態(tài)時(shí)才能得到保證。一.貨車(chē)的脫軌條件與評(píng)定指標(biāo)影響車(chē)輛運(yùn)行安全性的因素1.線(xiàn)路的縱、橫平面狀態(tài)；2.車(chē)輛結(jié)構(gòu)性能；3.貨物裝載狀況；4.列車(chē)運(yùn)行速度。脫軌系數(shù)（Q/P）N＝Pcosα+Qsinα避免脫軌的條件：1.μN(yùn)向上；2.輪重P在AB線(xiàn)上的投影不小于其他各力在AB線(xiàn)上的投影之和，即Psinα≥μN(yùn)+Qco

2、sαQ/P≤（tgα－μ）/（1+μtgα）輪軌間摩擦系數(shù)取0.25，輪緣角取70°，則Q/P≤1.5（臨界）我國(guó)車(chē)輛研究部門(mén)建議的脫軌系數(shù)安全指標(biāo)目前為：Q/P＝1.2（危險(xiǎn)限度）1.0（允許限度）（二）輪重減載率實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，即使側(cè)向力很小，在車(chē)輪嚴(yán)重減載時(shí)也可能脫軌?？紤]輪重減小對(duì)車(chē)輛脫軌的影響，又同時(shí)采用輪重減載率來(lái)衡量脫軌的危險(xiǎn)性。車(chē)輛研究部門(mén)建議采用的減載率指標(biāo)：——左右側(cè)車(chē)輪的平均輪重，t；ΔP——輪重的減載量，t；ΔP＝1/2（P左－P右）。輪重減小是造成車(chē)輛脫軌的一個(gè)重要原因；諸多因素均可能引起輪重減小，如線(xiàn)路質(zhì)量差，緩和曲線(xiàn)地段順坡率不合要求，車(chē)輛

3、結(jié)構(gòu)不良或側(cè)向風(fēng)力過(guò)大等等；對(duì)于貨車(chē)的裝載來(lái)說(shuō)，要盡可能做到不偏載。特殊情況下不可能做到完全均衡裝載時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守關(guān)于裝載有關(guān)限制條件。貨物裝載的基本要求不超過(guò)容許載重量，不偏載；除超限貨物外，不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和特定區(qū)段的裝載限界；控制超出端梁的長(zhǎng)度（200；300mm）貨物的重心投影，一般應(yīng)控制在車(chē)地板縱橫中心線(xiàn)的交叉點(diǎn)上；重車(chē)重心自軌面起一般不超過(guò)2000mm。二貨物裝載基本技術(shù)條件三闊大貨物裝載基本技術(shù)條件1.貨物裝車(chē)后其重心或總重心應(yīng)位于車(chē)輛中央；2.特殊情況下，必須偏離車(chē)輛中央時(shí)，偏離車(chē)輛縱中心線(xiàn)的距離不得大于100mm，偏離車(chē)輛橫中心線(xiàn)的距離應(yīng)保證車(chē)

4、輛每個(gè)轉(zhuǎn)向架承受的貨物重量不超過(guò)貨車(chē)標(biāo)記載重量的二分之一，兩轉(zhuǎn)向架負(fù)重之差不大于10t；三闊大貨物裝載基本技術(shù)條件3.一車(chē)裝載兩件或多件貨物時(shí)，應(yīng)避免對(duì)角線(xiàn)裝載。4.超高時(shí)要采取配重措施5.控制超出端梁的長(zhǎng)度（200；300mm）（一）貨物重心或總重心偏離車(chē)輛橫中心線(xiàn)的情況1.超長(zhǎng)均重貨物，為節(jié)省一輛游車(chē)，采用一端突出車(chē)端的裝載方案時(shí)；2.非均重貨物，如果將貨物重心落到車(chē)輛中央，一端突出車(chē)輛端梁，需要加掛游車(chē)，而另一端車(chē)地板長(zhǎng)度尚有空余，為了節(jié)省游車(chē)時(shí)；3.一車(chē)裝載兩件或多件貨物，各件的重量和外形尺寸又互不相等時(shí)，其總重心往往不可能落在車(chē)輛中央。貨物重心在車(chē)輛縱向

5、的合理位置aQRARBl貨物重心在車(chē)輛縱向的合理位置aQRARBla110t，貨物重心偏離的最大容許距離a容＝5×9300/45＝1033mm由于a容>a需，故采用貨物重心偏離車(chē)輛橫中心線(xiàn)50

6、0mm的方案可行?？杀苊庵匦穆涞杰?chē)輛中央需要使用游車(chē)的方案。例題[2]重40t，長(zhǎng)15.5m，寬2m，高1.8m均重貨物一件，擬用N16型平車(chē)裝運(yùn)，橫墊木高度為200mm。試確定經(jīng)濟(jì)合理的裝載方案。方案Ⅰ貨物重心落到車(chē)輛中央，貨物突出車(chē)輛兩端各1250mm，使用游車(chē)二輛；方案Ⅱ貨物重心在車(chē)上的位置按最大容許偏離距離裝載。P標(biāo)－Q＝60－40>10ta容＝5×9300/40＝1163mm當(dāng)貨物重心偏離1163mm時(shí)，貨物突出車(chē)輛兩端的長(zhǎng)度分別為87mm與2413mm，須使用1輛游車(chē)。兩方案比較，應(yīng)采用方案Ⅱ。例題[3]重26t，長(zhǎng)7m，寬2.8m，高2m及重6t，長(zhǎng)

7、5m，寬2.2m，高0.8m的均重貨物各一件。確定可否用一輛N17型平車(chē)裝運(yùn)。全長(zhǎng)12m。貨物總重心至兩外端距離：l1＝（26×3500+6×9500）/（26+6）＝4625mml2＝12000－4625＝7375mma需＝7375－13/2×1000＝875mmP標(biāo)－Q＝60－（26+6）>10t，a容＝（5/Q）l＝（5/32）×9000＝1406mma容>a需，可用一輛N17型平車(chē)裝運(yùn)。（二）貨物重心在車(chē)輛縱向位置的確定（1）一車(chē)裝n件（2）一車(chē)裝一件即當(dāng)n=1時(shí)，只要在貨物上標(biāo)上重心位置，裝車(chē)后可測(cè)量。(1)一車(chē)裝n件左偏橫中心線(xiàn)上右偏(2)一車(chē)裝一件