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《plc在取料機液壓驅(qū)動系統(tǒng)中應(yīng)用》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、行業(yè)應(yīng)用與交流自動化技術(shù)與應(yīng)用》2013年第32卷第O3期ndustrialApplicationsandCOmmunicatiOnsPLC在取料機液壓驅(qū)動系統(tǒng)中的應(yīng)用李遠慧1，鄧江洪1，陳新元，黃科夫2(1．武漢科技大學機械自動化學院，湖北武漢430081；2．韶關(guān)液壓件廠有限公司，廣東韶關(guān)512027)摘要：以取料機驅(qū)動液壓系統(tǒng)為研究對象，重點闡述了應(yīng)用了液壓比例技術(shù)的驅(qū)動系統(tǒng)在工藝要求下PLC輸入輸出和程序控制流程設(shè)計，經(jīng)過現(xiàn)場使用，顯示了該控制系統(tǒng)操作方便、運行可靠，并具有設(shè)備異常報警功能。關(guān)鍵詞：PLC；控制系統(tǒng)；液壓驅(qū)動系統(tǒng)中圖分
2、類號：TP29文獻標識碼：B文章編號：1003—7241(2013)03—0097—02ApplicationofPLCinHydraulicSystemofStacker--ReclaimerLIYuan-hui，DENGJiang-hong，CHENXin-yuanz，HUANGKe-fu．(1．CollegeofMachineryandAutomation，WuhanUniversityofScienceandTechnology,Wuhan430081China；2．ShaoguanHydraulicsCo．Ltd，Shaoguan5
3、12027China)Abstract：Hydraulicdrivesystemofstacker—reclaimerisinstudy．Theproportionaltechnologyisappliedtothehydraulicsystem．ItfocusesondesignoftheinputandoutputofPLCanddesignofPLCcontrolsystemaccordingtoworkrequirement．Afterthesystemisused．itshowsthatthecontrolsystemiseasyt
4、ooperateandwOrksreliably．Thecontrolsystemalsohasalarmfunctionwhenthehydraulicsystemworksabnormally．Keywords：PLC；controlsystem；hydraulicdrivesystem1引言入可控狀態(tài)。油泵在無負載狀態(tài)下(電磁溢流閥處于卸某廠取料機主要是用于礦場取料的關(guān)鍵設(shè)備，取料荷狀態(tài))工作20s之后，電磁溢流閥自動得電，系統(tǒng)開始機的機構(gòu)動作包括滾筒的運行、皮帶的運行、耙齒的耙升壓，升壓2s之后，比例控制閥獲取控制信號，控制油缸料等。
5、取料機的主要工作機構(gòu)耙齒的動作是依靠液壓動作，驅(qū)動耙齒進行耙料。改變比例控制閥的控制信系統(tǒng)驅(qū)動的。為了提高設(shè)備工作效率，降低故障率，整號，實現(xiàn)油缸運動方向和速度的控制。機構(gòu)可實現(xiàn)自動個設(shè)備的動作全部采用PLC控制，并設(shè)置了相關(guān)部位監(jiān)往返。耙齒機構(gòu)運動需要停止時，直接停耙齒機構(gòu)，此控報警，實現(xiàn)對設(shè)備工況的監(jiān)測。時電磁溢流閥斷電，主泵開始卸荷，卸荷3s之后主泵停止工作。2液壓驅(qū)動系統(tǒng)的工作流程整個液壓系統(tǒng)包括2個系統(tǒng)：主泵工作系統(tǒng)、循環(huán)3控制系統(tǒng)設(shè)計過濾系統(tǒng)。主泵系統(tǒng)用于實現(xiàn)驅(qū)動耙齒的動作，鑒于耙整個液壓驅(qū)動系統(tǒng)的控制包括有：主泵啟動停止、齒機構(gòu)
6、的實際工況，主泵系統(tǒng)采用了比例控制閥，以保電磁溢流閥升壓卸荷、比例閥的控制、循環(huán)泵啟動停障機構(gòu)運動的平穩(wěn)性。循環(huán)過濾系統(tǒng)用于保障主系統(tǒng)止、油箱加熱器的啟動停止、冷卻器的啟動停止，還包油液處于正常工作狀態(tài)。在自動工作狀態(tài)下，啟動主工含信號監(jiān)測：管道閥門是否打開、過濾器是否堵塞、油作系統(tǒng)，系統(tǒng)中油泵運行，加熱器、冷卻器等將自動進箱液位的變化、油箱油溫的變化、泵出口及油缸兩腔壓力的變化、油缸帶動耙齒是否走到終點限位l¨。收稿日期：2012—09—25自動化技術(shù)與應(yīng)用2013年第32卷第03期行業(yè)應(yīng)用與交流ndustriaIApplicationsa
7、ndCommunications圖1控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)框圖控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖如圖1所示?？啬Ｊ綄崿F(xiàn)控制室遠程操作控制。根據(jù)需要設(shè)置了以液位、溫度、吸油閥等條件狀態(tài)不在允許范圍時，監(jiān)下不同的I／o點：數(shù)字量輸入點(DDI)：33點，其中2點接控系統(tǒng)報警。只有液位、溫度、吸油閥等條件狀態(tài)在允許整臺設(shè)備的主控系統(tǒng)的數(shù)字輸入模塊，該2點為左右方值范圍時，PLC給主泵控制繼電器線圈信號，主泵電機電源向的行程限位感應(yīng)開關(guān)，且接在原司機室操作臺的“料通，開始啟動。在允許循環(huán)泵工作前提下，PLC給循環(huán)泵電耙啟動”、“料耙停止”所接的點處。其余31點接在液機啟停的控制繼
8、電器線圈信號，循環(huán)泵電機電源通，并開始壓驅(qū)動控制系統(tǒng)的數(shù)字輸入模塊上。數(shù)字量輸出點啟動。油箱溫度低于允許值l5℃時，PLC給控制加熱器啟(DDO)：24點，其中16
