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《國產(chǎn)引進(jìn)型600MW超臨界汽輪機(jī)組閥切換試驗(yàn)分析.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第52卷第3期汽輪機(jī)技術(shù)Vol_52No．32010年6月TURBINETECHNOLOGYJun．2010國產(chǎn)引進(jìn)型600MW超臨界汽輪機(jī)組閥切換試驗(yàn)分析黃來，張柏林，倪宏偉，闕志平(1湖南省電力試驗(yàn)研究院，長沙410007；2黔東電力有限公司發(fā)電部，黔東557702)摘要：某廠國產(chǎn)引進(jìn)型600MW超臨界汽輪機(jī)組在設(shè)計(jì)閥序下進(jìn)行閥切換試驗(yàn)時(shí)，存在軸振大、瓦溫高現(xiàn)象，閥切換試驗(yàn)不能順利進(jìn)行，嚴(yán)重影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。針對(duì)該機(jī)組閥切換過程中的參數(shù)變化情況進(jìn)行了分析，提出了合理的對(duì)稱進(jìn)汽閥序方式，順利地實(shí)現(xiàn)了該機(jī)組的單閥切換為順序閥試驗(yàn)，為同類
2、型機(jī)組的閥切換試驗(yàn)提供非常實(shí)用的參考。關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)；單閥；順序閥；分析分類號(hào)：TK267文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1001—5884(2010)03-0215-03ValveSwitchExperimentalAnalysisofDomesticImported600MWSupercriticalSteamTurbineSystemHUANGLai，ZHANGBo—lin，NIHong—wei，QUEZhi—ping(1HunanElectricPowerTest&ResearchInstitute，Changsha410007，Chi
3、na；2QiandongPowerPlantElectronicGeneratorPart，Qiandong557702，China)Abstract：DomesticImportedsupercritical600MWsteamturbineunitinthedesignofvalveswitchingsequencevalveundertest，theexistenceofaxialvibration，andhigh—temperaturephenomenawatt，valveswitchingtestcannotproceedsm
4、oothly，seriouslyafectedtheeconomicunit．Inthispapervalveswitchontheunitparameterintheprocessofchangeinthesituationanalysis，areasonablesequencesymmetricalmannerintothesteamvalve，successfullyachievedtheunitswitchtotheorderofsingle—valvepilotvalveforthesametypeofvalveswitchi
5、ngunittestprovidesaveryusefulreference．Keywords：steamturbine；sequencevalve；singlevalve；analysis節(jié))運(yùn)行方式，使得轉(zhuǎn)子和定子的溫差較小，有利于機(jī)組初期0前言的磨合。另外，在機(jī)組啟動(dòng)過程或調(diào)峰方式運(yùn)行時(shí)，也同樣采用單閥控制方式。但單閥運(yùn)行時(shí)高壓調(diào)節(jié)閥都參與開度國產(chǎn)引進(jìn)型600MW超臨界汽輪機(jī)組為美國西屋技術(shù)制凋節(jié)，且一般高壓凋門開度不大，蒸汽通過調(diào)節(jié)閥門時(shí)有較造的單軸、三缸四排汽、一次中間再熱、凝汽式汽輪機(jī)，型號(hào)大的節(jié)流損失。機(jī)組運(yùn)行要求盡量減少
6、調(diào)節(jié)閥門的節(jié)流損為N600—24．2／566／566。主蒸汽通過汽輪機(jī)兩側(cè)的高壓主失，以提高汽輪機(jī)的效率。一般機(jī)組在累計(jì)運(yùn)行6個(gè)月以后汽閥一調(diào)節(jié)閥組件進(jìn)入汽輪機(jī)，其配汽方式分為全周進(jìn)汽由單閥運(yùn)行切換為順序閥(噴嘴調(diào)節(jié))方式運(yùn)行。J。(單閥調(diào)節(jié))和部分進(jìn)汽(順序閥調(diào)節(jié))兩種。所謂單閥，即4個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥布置如圖1所示，其中GV3和GV4高調(diào)蒸汽通過所有調(diào)節(jié)閥和噴嘴室，在全周進(jìn)入調(diào)節(jié)級(jí)葉片，所門控制調(diào)節(jié)級(jí)上部噴嘴的進(jìn)汽量，GV1和GV2高調(diào)門控制有調(diào)節(jié)閥同時(shí)開啟或關(guān)閉，調(diào)門以節(jié)流調(diào)節(jié)的方式控制汽輪調(diào)節(jié)級(jí)下部噴嘴的進(jìn)汽量。該機(jī)型順序閥設(shè)計(jì)閥序?yàn)?/p>
7、GV3機(jī)的轉(zhuǎn)速或負(fù)荷。順序閥則是所有調(diào)節(jié)閥按照一定的次序+GV4一GV1一GV2，即在順序閥方式運(yùn)行時(shí)，GV3高調(diào)門和逐個(gè)開啟或關(guān)閉，在一個(gè)或兩個(gè)調(diào)節(jié)閥完全開啟之前，另外GV4高調(diào)門同時(shí)開啟至全開，GV1高調(diào)門隨著負(fù)荷的增加而的調(diào)節(jié)閥保持關(guān)閉狀態(tài)(調(diào)門間有一定的重疊度)，蒸汽以部逐步開啟，GV2高調(diào)門最后開啟。在額定壓力和負(fù)荷下，分進(jìn)汽的方式通過調(diào)節(jié)閥和噴嘴室。機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)或低參GV3、GV4和GV2的開度為100％，而GV1的開度只有25％，數(shù)下變負(fù)荷運(yùn)行期間，采用單閥方式運(yùn)行能夠加快機(jī)組熱膨在較低負(fù)荷時(shí)，GV1基本上沒有開度。脹，減
8、小熱應(yīng)力，縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間，延長機(jī)組壽命；額定參國內(nèi)只有少數(shù)幾個(gè)廠家是按原先設(shè)計(jì)的順序閥成功投數(shù)下變負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性是電廠運(yùn)行水平的考核運(yùn)的。很多同類機(jī)組在順序閥投運(yùn)后，出現(xiàn)了一系列故障。目標(biāo)，采
