資源描述：
《國產(chǎn)600mw等級超臨界機組汽輪機技術(shù)特色》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、維普資訊http://www.cqvip.comSPECIAL本刊特稿"專題——技術(shù)篇國產(chǎn)600MIt／等級超臨界機組汽輪機的技術(shù)特色口廣東省電力試驗研究所田豐發(fā)展超臨界機組是火力發(fā)電提高效于電源建設(shè)發(fā)展的高峰期，主、再熱蒸年投運的超臨界機組參數(shù)選擇過高，可率、改善環(huán)保的趨勢，也是發(fā)展能與整汽參數(shù)為24．2MPa／4．52MPa、538～用率低(低于40％)，且不具備帶周期負體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)(IGCC)和566℃／566℃的600MW等級超臨界機荷的能力，加之當時美國電力需求緩增壓流化床燃燒技術(shù)(PFBC)相媲美組成為新寵。國家正抓住時機，結(jié)合現(xiàn)慢，20世紀80年代
2、后期，各電力公司的超超tN界機組的前期技術(shù)。美國、日有具體的制造和設(shè)計水平，采取與發(fā)展紛紛放棄使用超臨界機組，一度使超臨本、前蘇聯(lián)和歐洲在20世紀50-60年LNG燃氣一蒸汽聯(lián)合循環(huán)相同的戰(zhàn)略，界機組的發(fā)展前景受到懷疑。據(jù)統(tǒng)計，代開始發(fā)展超臨界機組，歷經(jīng)40多年，以市場換取技術(shù)，穩(wěn)步發(fā)展國產(chǎn)高效超美國在1970-1976年投運的超臨界機組目前巳具有成熟的技術(shù)、較高的可靠性臨界機組。原國家計委已經(jīng)明確表示，前5年的平均等效可用系數(shù)和等效強迫和良好的經(jīng)濟性能。我國巳投運的以華能沁北電廠2臺600MW機組作為停機率與亞臨界機組相比只差0．5％，300MW和600MW機組占全國總裝
3、機容超臨界機組國產(chǎn)化的依托工程，加快超其中鍋爐所占比例最大。量的比例較小，超臨界機組更是鳳毛麟臨界機組的發(fā)展。日本引進、仿制和國產(chǎn)化改進發(fā)展角，使總的供電煤耗高達405g／kW·h。超臨界機組的模式是非常成功和值得借我國首臺超臨界機組于1992年6月在石超臨界機組在國際上的發(fā)展鑒的，形成了東芝、日立的GE系列和洞口電廠投入商業(yè)運行，目前在役的超三菱的西屋系列，其中東芝公司走在前臨界600MW等級機組約占我國已投1959年4月，世界上第一臺超臨界列。1967年東芝公司從美國GE公司引入商業(yè)運行的40余臺600MW等級機組機組在美國投入商業(yè)運行。原蘇聯(lián)1960進投運了第一臺60
4、0MW超臨界機組，的1／5，全部從瑞士ABB、日本或原蘇年也投運了首臺300MW超臨界機組，1969年東芝公司即仿制成功同型號的聯(lián)進口。目前我國單機容量最大的后來成為超臨界機組數(shù)量最多的國家。機組，國產(chǎn)化和改進型自制的600MW900MW超臨界機組已經(jīng)于2004年4月發(fā)展超臨界機組已經(jīng)成為國家綜合國力機組于1971年投運。1974年9月東芝在上海外高橋電廠投入運行。我國正處和科技水平的體現(xiàn)。美國在1967-1973公司又從美國GE公司引進了IO00MW2oo4．1229維普資訊http://www.cqvip.com本
5、I】特稿SPECIAL超臨界機組，1年后國產(chǎn)l000M
6、W機組3．上海汽輪機有限公司與西門子一動式，通流級的軸向間隙大，由東芝公司仿造成功，l979年后投運的西屋公司小，頂端汽封泄漏少。級設(shè)計機組全部是超臨界機組，日本鋼材的冶卜海汽輪機有限公司于1995年與西動度由高壓到低壓級、葉根至叫煉水平很高，但還是吸取了美國在門子一西尾(SIEMENS—WESTHOUSE)增加，從而獲得高效率。廣泛l967-l973年發(fā)展過高參數(shù)超臨界機組公司合資，全面引進超臨界600MW~q輪通流設(shè)計領(lǐng)域中最先進的全三帶來若干問題的教訓，綜合考慮了鍋機的設(shè)計和制造技術(shù)。目前生產(chǎn)的超臨設(shè)計技術(shù)，高中壓靜葉型線采片爐、汽輪機的材料和經(jīng)濟性，超臨界機界600
7、MW汽輪機為聯(lián)合設(shè)計制造。西門加載層流葉型(SCH)，動葉采組蒸汽溫度一般為538～566(552)℃一西屋以其先進的技術(shù)和質(zhì)量保證體功角損失更小的高負荷葉型(II等級，至今還徘徊不前，兩次再熱超臨系為上汽公司提供設(shè)計，并進行汽輪發(fā)壓靜葉采用高負荷靜葉型線(界機組僅ll臺，這也是日本成功發(fā)展超電機軸系的振動計算及熱力性能計算，為減小各種損失，扭轉(zhuǎn)和減小吲臨界機組的一個重要原因。保證整個機組經(jīng)濟性及安全呵靠性。同的排氣角度，噴嘴的形狀形成三時按西門了一西屋技術(shù)設(shè)計制造標準以流路，使徑向擴散的蒸汽保持『占國內(nèi)三大動力r與外商及相關(guān)的際標準如人SME、IEC規(guī)范向，始終對著轉(zhuǎn)子；
8、噴嘴葉片切的合作方式進行設(shè)計、制造和檢驗。西門子一西屋片縱方向彎曲，壓力側(cè)呈凸形；作為上汽公司的合資伙伴，其產(chǎn)品主要式具有壓縮效果的葉片設(shè)計1．東方汽輪機廠與日本日立公司大部件的加工均由汽公司制造，西門汽的可壓縮性。在采用通流榜東方汽輪機廠與日本日立公司子一西屋對上汽公司按引進技術(shù)設(shè)計和的同時，對焓降、動靜葉匹600MW超臨界汽輪機的技術(shù)合作方式制造的汽輪機負有全面的技術(shù)責任?；?，高壓缸部分級采用分流葉是全面轉(zhuǎn)讓設(shè)計和制造技術(shù)。日立負責采用多齒汽封，對連通管以及進行概念設(shè)計(方案設(shè)計)和詳細設(shè)計國產(chǎn)典型600MW超
