基于LabWindows與PLC控制的作動(dòng)筒鹽霧試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì).pdf

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1、2015年2月機(jī)床與液壓Feb.2015第43卷第4期MACHINETOOL&HYDRAULICSVo1.43No.4DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2015.04.038基于LabWindows與PLC控制的作動(dòng)筒鹽霧試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)羅庚合,王瑜(西安航空學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,陜西西安710077)摘要:介紹飛機(jī)起落架作動(dòng)筒在鹽霧及濕熱環(huán)境下的性能測試與實(shí)驗(yàn)要求。結(jié)合實(shí)驗(yàn)裝置的液壓系統(tǒng)原理,上位機(jī)用LabWindows/CVI軟件對作動(dòng)筒測試參數(shù)進(jìn)行設(shè)定、監(jiān)控、存儲(chǔ)和記錄,下位機(jī)采用西

2、門子PLC對鹽霧試驗(yàn)裝置進(jìn)行控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:該裝置可以根據(jù)不同的鹽霧及濕熱環(huán)境,對飛機(jī)起落架等部件使用的作動(dòng)筒進(jìn)行快速測試,判斷其性能是否滿足要求;該裝置對壓力、流量、溫度等參數(shù)控制精度較高,比傳統(tǒng)使用的繼電器儀表等測試方法自動(dòng)化程度更高,并具有良好的人機(jī)交互界面與通信功能,裝置穩(wěn)定、安全可靠,達(dá)到了性能測試要求。關(guān)鍵詞:鹽霧試驗(yàn)裝置;作動(dòng)筒;LabWindows;PLC控制中圖分類號:TH137文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B文章編號:1001—3881(2015)4—122—4DesignofActuatingCyl

3、inderSaltSprayTestingDeviceBasedonLabWindows/CVIandPLCControlLU0Genghe.WANGYu(SchoolofMechanicalEngineering,Xi’anAeronauticalUniversity,Xi’anShaanxi710077,China)Abstract:Theperformancetestandexperimentalrequirementsaboutaircraftalightinggearactuatingcylind

4、erinsahsprayandhotandhumidenvironmentwerepresented.Thehydraulicsystemoftheexperimentaldevicewasdesigned.ThehostcomputersoftwarewasdevelopedbyLabWindows/CVIontestparameterssettings,monitoring,andstorageandrecord.TheSiemensPLCwasusedatthesub—processorstocont

5、rolthesaltsprayexperimentaldevice.Thefield—testshowsthatthedevicecontrolprecisiontopressure,flowrate,andtheparameterssuchastemperatureishigher,anditcanrealizethesimulationfordifferentsaltsprayandhotandhumidenvironments.Thedevicehasagoodhuman—computerintera

6、ctionandcommunicationfunctionwhichissafe,reliableandthetestrequirementsarereached.Keywords:Saltspraytestdevice;Actuator;Lab/Windows;PLCcontrol鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的要求,采用工控機(jī)為上位機(jī),用LabWindows/CVI的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐軟件實(shí)現(xiàn)控制給定和監(jiān)控,利用PLC實(shí)時(shí)測量與控腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。與天然環(huán)境相比,鹽霧

7、環(huán)境制,系統(tǒng)根據(jù)壓力、溫度、位移、液位傳感器檢測量的氯化物的濃度可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾與測試給定值進(jìn)行比較與測控,滿足了裝置的實(shí)驗(yàn)倍或幾十倍,使腐蝕速度大大提高,對產(chǎn)品進(jìn)行鹽要求,測試精度高、工作穩(wěn)定可靠。霧試驗(yàn),得出結(jié)果的時(shí)間也大大縮短。在人工模擬1飛機(jī)起落架作動(dòng)筒測試要求鹽霧環(huán)境條件下試驗(yàn),只要24h,即可得到在天然暴1.1主要功能露環(huán)境下對某產(chǎn)品樣品試驗(yàn)1年時(shí)間才能得到的相似(1)實(shí)現(xiàn)油源的手動(dòng)調(diào)壓、啟停和卸荷;結(jié)果。(2)實(shí)現(xiàn)油源的自動(dòng)調(diào)壓、啟停和卸荷;飛機(jī)起落架作動(dòng)筒的動(dòng)作對飛機(jī)安全至關(guān)重

8、要,(3)實(shí)現(xiàn)作動(dòng)筒運(yùn)動(dòng)參數(shù)的設(shè)置和運(yùn)動(dòng)控制;所以飛機(jī)起落架制造廠家和機(jī)場維修部門要對飛機(jī)(4)實(shí)現(xiàn)在靜壓試驗(yàn)中自動(dòng)進(jìn)行壓力檢測與起落架作動(dòng)器進(jìn)行鹽霧環(huán)境下試驗(yàn),在鹽霧試驗(yàn)箱分析;設(shè)定的溫度、濕度、氯化鈉溶液濃度和PH值等條件(5)實(shí)現(xiàn)全部狀態(tài)的檢測,包括壓力、溫度、下,模擬飛機(jī)起落架實(shí)際工作時(shí)作動(dòng)器動(dòng)作過程,力、位移等,并可實(shí)現(xiàn)故障時(shí)的報(bào)警與故障處理;對作動(dòng)器的性能參數(shù)進(jìn)行測試,從而測試飛機(jī)起落(6)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的

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