廣西參與大湄公河次區(qū)域合作研究-論文.pdf

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1、鋸街礙憲考考2015年第17期(總第2649期廣西參與大湄公河次區(qū)域合作研究廣西財政廳聯(lián)合課題組I．湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作(GREATMEKONGSUBRE-河流域內(nèi)的6個國家(柬埔寨、越南、老撾、緬甸、泰國和／GIONCOOPERATION，簡稱GMS)機制的目的是推動中國，目前我國參與GMS合作的主要是云南省和廣西壯GMS各國經(jīng)濟合作，開展互聯(lián)互通，促進成員國經(jīng)濟和社族自治區(qū))，共同發(fā)起了大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作機制及會共同發(fā)展。廣西自2005年4月繼云南省之后成為我國合作項目計劃。該合作計劃的“硬件”和“軟件”方面由第二個參與大湄公河次區(qū)域(

2、GMS)合作的省區(qū)以來，其與亞洲開發(fā)銀行和其他捐助方進行支持，涉及交通、能源、GMS各成員國間的經(jīng)濟合作廣度與深度均實現(xiàn)了新突破，通訊、環(huán)境、人力資源開發(fā)、旅游、貿(mào)易和私營部門投資等對外開放程度持續(xù)提高，在我國實施對外開放中的戰(zhàn)略地領(lǐng)域的眾多次區(qū)域優(yōu)選項目的實施。大湄公河次區(qū)域經(jīng)位作用更加凸顯，為實現(xiàn)GMS的經(jīng)濟社會共同繁榮發(fā)展?jié)献饔媱澚⒆阌诟鲊g部長級和具體實施層次上的持作出了積極貢獻。但當前廣西參與GMS合作仍面臨諸多續(xù)的磋商和對話。在便利客貨過境運輸和發(fā)展電力聯(lián)網(wǎng)制度I!生、政策I生瓶頸，亟須從國家戰(zhàn)略層面給予支持。和貿(mào)易方面已達成了一

3、些主要的次區(qū)域協(xié)議。一、中國一東盟自貿(mào)區(qū)、泛北部灣經(jīng)濟區(qū)、二、廣西參與大湄公河次區(qū)域(GMS)合作大湄公河次區(qū)域的功能定位的基礎(chǔ)(一)中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)。(一)主要合作成效。從政治角度：中國一東盟自貿(mào)區(qū)的建立，有助于中國1．經(jīng)貿(mào)合作不斷加強。一是進出口貿(mào)易持續(xù)增長。與東盟國家全面、深入、快速地發(fā)展友好關(guān)系，維護東亞2007年以來，廣西與GMS各成員國間的進出口貿(mào)易以年和亞太地區(qū)的和平與穩(wěn)定。同時，也有助于發(fā)展中國家均39．9％的增幅快速發(fā)展。截至2013年，廣西與GMS的團結(jié)合作，提升東盟的國際地位及東盟在國際社會事國家的進出口貿(mào)易額達到13

4、2．7億美元，占廣西對東盟務中的作用。從經(jīng)濟角度：中國一東盟自貿(mào)區(qū)的建立能各國進出口總額的83．4％。二是貿(mào)易便利化程度不斷提使中國與東盟國家在貿(mào)易、投資等方面相互促進，推動雙高。推動將憑祥友誼關(guān)口岸列為GMS框架下“一站式通方經(jīng)濟共同發(fā)展。關(guān)”試點口岸之一；依托中越海關(guān)合作和互助機制，主動(二)泛北部灣經(jīng)濟區(qū)。與越南海關(guān)就海關(guān)法律的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一開展磋商，實施了泛北部灣經(jīng)濟合作的提出著眼于充分發(fā)揮海上通道2O多條通關(guān)便捷措施，大力促進了貿(mào)易便利化。2013的作用，加強港口物流合作，加快產(chǎn)業(yè)對接與加工，促進年，南寧海關(guān)接受申報無紙化報關(guān)單達2．28

5、萬票，簽約相互貿(mào)易與投資，大力發(fā)展臨海工業(yè)，聯(lián)合開發(fā)海上資企業(yè)1．8萬家，同時進、出口無紙報關(guān)單24小時放行率源，加快臨海城市發(fā)展，形成一批互利互補、相互促進、各具特色的港口群，旨在打造中國與東盟地區(qū)的海上經(jīng)濟100％、99．79％，高于有紙報關(guān)放行率4．1個和0．4個百合作，促進形成“海上東盟”通道。①分點。三是雙向投資力度不斷加大。截至2013年，廣西(三)大湄公河次區(qū)域。共批準在GMS國家設立境外企業(yè)(含增資及境外機構(gòu))1992年，在亞洲開發(fā)銀行的倡議下，瀾滄江一湄公215家，協(xié)議總投資額10．1億美元。四是經(jīng)貿(mào)往來更加課題組成員：何曉晶

6、、劉進、黃力明、黃冬影、胡德期、林欣、鄧小蓮、吳勝澤、謝文思。①《中國一東盟區(qū)域合作成果文獻匯典》，第229～232頁。