資源描述：
《探討交通工程標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)和施工-論文.pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、20l5年第19期(總第172期江西建材交通工程探討交通工程標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)和施工■翟璐誓中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司江蘇分公司，江蘇南京210012摘要：道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)與施工直接關(guān)系到交通安全與管理質(zhì)量，要做與安全。好標(biāo)志標(biāo)線的合理科學(xué)設(shè)計(jì)與設(shè)置，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，確保標(biāo)志標(biāo)線交通標(biāo)志施工中要注意積極與市政市容部門溝通配合，協(xié)商做好順利發(fā)揮作用服務(wù)道路交通管理。本文分析了交通工程標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)道路交通標(biāo)志、周邊廣告牌的設(shè)定，盡量避免在標(biāo)志50m范圍內(nèi)出現(xiàn)同置原則，并對交通工程標(biāo)志標(biāo)線施工技術(shù)進(jìn)行了探討，希
2、望能為道路交色標(biāo)志標(biāo)牌，尤其是藍(lán)色、綠色等與標(biāo)志顏色容易混淆的廣告牌；交通通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)施工提供參考。管理機(jī)構(gòu)在標(biāo)志設(shè)立過程中要積極與市政規(guī)劃管理部門進(jìn)行溝通，結(jié)關(guān)鍵詞：道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)施工合當(dāng)前與后期市政道路規(guī)劃情況盡可能做到合理、科學(xué)、有序的設(shè)定交通標(biāo)志；對于交通標(biāo)志周圍容易出現(xiàn)樹木阻擋的情況要與市政綠化部交通工程標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)關(guān)系到道路行車秩序與行車安全，不同門積極溝通，定期及時修剪樹木以避免阻擋道路標(biāo)志l4J。種類交通標(biāo)志的設(shè)置要結(jié)合道路施工狀況、行人行車數(shù)量等進(jìn)行合理交通標(biāo)志施工中要盡量考慮到
3、工程路段全線總體情況進(jìn)行標(biāo)志布設(shè)置，尤其是繁華路段、交叉路口更要樹立明確標(biāo)志以提醒行人、司機(jī)局，確保標(biāo)志的設(shè)置具有統(tǒng)一性、合理性與連續(xù)性，可為司機(jī)與行人提注意安全，確保道路交通車流人流獲得有序疏導(dǎo)與安全保障。下面對供完整且準(zhǔn)確的道路信息，便于其迅速掌握周邊道路情況，快速達(dá)到指交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行分析探討。定位置。對于同路段道路交通標(biāo)志過多或者相同地點(diǎn)信息過多等情1交通工程標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置原則況，要標(biāo)志設(shè)置可將其設(shè)置在同一根柱子上，并在避免周邊建筑、樹木、道路交通施工中標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置多集中在繁華路段與人流
4、量、車廣告牌遮擋的情況下按照由上到下、先左后右的原則進(jìn)行設(shè)置，另外設(shè)流量較大的路口，標(biāo)志的設(shè)置要醒目、詳細(xì)，明確標(biāo)準(zhǔn)地點(diǎn)、方向、距離置過程中要盡量避免占用建筑界限，確保路面凈高、余寬滿足要求。比等關(guān)鍵信息，要善于應(yīng)用路面標(biāo)線、道路輪廓、行車標(biāo)志、紅綠燈、文字如城市內(nèi)環(huán)道路人口預(yù)告標(biāo)志的設(shè)計(jì)要盡量在靠近人口位置下游第一箭頭等標(biāo)志構(gòu)成一套完整有效的道路安全標(biāo)志體系，從而有效疏導(dǎo)車出口及1／2位置上設(shè)置標(biāo)志名稱，以確保出口匝道落地后行人及司機(jī)流人流，保障交通安全，方便道路施工或改造?？裳杆倏吹浇徊媛房谥甘緲?biāo)志，確保
5、交通安全，方便交通管理_5j。交通工程標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置要堅(jiān)持兩大原則，一是合理設(shè)定原則，在2．3標(biāo)線施工技術(shù)設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線時要嚴(yán)格遵循國家道路交通相關(guān)施工規(guī)定與路政工程施道路交通中的標(biāo)線是由各種線條、路面標(biāo)記、突起路標(biāo)、文字等構(gòu)工規(guī)范，結(jié)合施工路段道路寬度、車流人流量、車輛時速、地質(zhì)情況等進(jìn)成完整的交通安全設(shè)施，引導(dǎo)行人、司機(jī)向著正確方向行駛，并起到疏行設(shè)置規(guī)劃，確保標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置合理性；二是重點(diǎn)設(shè)置原則，對于工程導(dǎo)交通流量、方便交通安全管理的作用。在等級較高的路面中標(biāo)線的路段關(guān)鍵部分如陡坡、急坡、交叉口、臨時施工
6、路段要設(shè)置明確詳細(xì)的設(shè)置要使用白色熱熔涂料，在涂料中加入玻璃珠進(jìn)行施劃可提升標(biāo)線警示牌與標(biāo)志線，確保人流、車輛出行合理且安全，有效防范各種道路反光性能，以便司機(jī)在快速行車中可清晰看到各種標(biāo)線，尤其是在各種交通事故的發(fā)生J。交叉口與中分帶開口路段，要設(shè)置人行道橫線，尤其是交通事故高發(fā)區(qū)2交通工程標(biāo)志標(biāo)線施工技術(shù)分析域要適當(dāng)設(shè)置減速帶，提醒司機(jī)及時減慢速度，以減少交通事故的發(fā)2．1施工準(zhǔn)備生。夜間要做好輪廓標(biāo)線的設(shè)置，以便及時反射汽車燈光，指導(dǎo)司機(jī)夜道路交通工程標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)與設(shè)置直接關(guān)系到交通安全，因此間行車安
7、全。國際規(guī)定輪廓標(biāo)是50m，就我國實(shí)際道路交通狀況而言，要針對易導(dǎo)致交通事故的各類因素進(jìn)行考量，確保設(shè)計(jì)與設(shè)置的合理該間距偏大，指示效果差，因此國內(nèi)輪廓標(biāo)的設(shè)置多堅(jiān)持主線20—性、科學(xué)性。道路交通中駕駛員占據(jù)主導(dǎo)作用，行人數(shù)量占優(yōu)，一旦出28m、主線匝道4—8m的數(shù)據(jù)，以便輪廓標(biāo)能夠最大限度的發(fā)揮保障道現(xiàn)事故，二者都處于被動狀態(tài)，因此標(biāo)志規(guī)劃時要對工程路段行車流路交通安全作用的價(jià)值。量、行人流量進(jìn)行充分考慮，對流量的時段變化進(jìn)行科學(xué)分析與預(yù)測，3結(jié)束語從而確定標(biāo)志設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作。綜上所述，道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)
8、與施工直接關(guān)系到道路行車以車輛為例，汽車作為道路交通中主要運(yùn)動對象，本身長寬高、運(yùn)安全與交通管理質(zhì)量，因此要合理設(shè)計(jì)、設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線，做好道路警示動特性、道路周邊交叉口、用途等都可作為設(shè)施設(shè)計(jì)與設(shè)置、行車安全工作，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，確保道路交通管理準(zhǔn)確到位。指標(biāo)制定的重要標(biāo)準(zhǔn)，道路的寬度、彎度、坡度對于道路后續(xù)通行能力、安全性、流通性、管理工作等提供相關(guān)指導(dǎo)參數(shù)，另外要注意道路交通參考文獻(xiàn)可能帶來的污
