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1、橋梁樁基施工質(zhì)量問題及其預防措施探討摘要：我國高速公路及城市建設發(fā)展迅猛，橋梁工程中橋梁樁基極為關鍵，橋梁樁基由于深埋在地表下，而且多數(shù)施工區(qū)域地下水較高，因此樁基的質(zhì)量一直都較難以控制，況且樁基質(zhì)量將直接影響橋梁的整體質(zhì)量。本文分析了樁基施工中常見的問題，探討了橋梁樁基施工質(zhì)量預防措施。關鍵詞：橋梁樁基施工質(zhì)量問題預防措施中圖分類號：K928.78文獻標識碼：A文章編號：樁基施工質(zhì)量關系到整個橋梁結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量，樁棊施工過程中，遇到預想不到的難題也是不可避免的，這就需要工程師根據(jù)具體情況，及時采取有效的處理措施。對施工中出現(xiàn)問題的分析與處理是否恰當
2、正確,往往影響整個橋梁工程的安全使用、工程造價及工期。對于樁基施工中經(jīng)常出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題必須在鉆孔過程屮及水下混凝土灌注過程屮予以防治，唯如此方能保質(zhì)保量地完成橋梁樁基的施工任務。一、樁基施工中常見的問題樁基施工中的常見問題多集中在三個施工環(huán)節(jié)，即樁基鉆孔、樁基清孔和混凝土灌注。1、樁基鉆孔施工屮的問題（1）坍孔?？變?nèi)水位突然下降又冋升是其主要特點，有細密的水泡從孔口冒出，出渣量明顯增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。坍孔的原因大多數(shù)是由于泥漿性能不符合要求、孔內(nèi)水頭未能保證、機具碰撞孔壁籌造成的。（2）斜孔。造成斜孔的原因通常是由于地質(zhì)松軟不均、
3、巖面傾斜、鉆架移位、鉆架不平或鉆頭遇到探頭石等原因造成的。（3）擴孔大多數(shù)是由于孔壁坍塌或鉆桿擺動過大造成的。（4）縮孔。縮孔通常是由于地層中含有膨脹土、軟塑土、泥質(zhì)頁巖等不良地質(zhì)造成的，鉆頭磨損過大亦能使孔徑稍小。（5）卡鉆?？ㄣ@常發(fā)生沖擊鉆沖孔時，因先形成了梅花孔、十字孔、沖錘蘑損未及時補焊、鉆孔直徑變小而新鉆乂過大、沖錘傾倒、遇到探頭石或孔內(nèi)掉人物件卡住等原因造成的。（6）孔內(nèi)滲漏?？變?nèi)漏漿一般是鉆孔鉆至透水層時由于泥漿的性能較差、或護筒周圍透水、或鉆孔遇到小溶洞時發(fā)生的。2、樁基清孔中的問題樁基清孔中，容易出現(xiàn)的問題是：塌孔。如果樁基清孔中，
4、換將速度過快，就容易造成塌孔，這是由于泥漿相對密度變化造成的，如果樁基施工中發(fā)生塌孔的問題，應根據(jù)塌孔的特點及危害程度采取合適的處理方法。3、樁皋混凝土灌注中的問題（1）導管進水。首批混凝土下落示導管進水，應將已灌注的混凝土用吸泥機可用導管作吸泥管）全部吸出，再針對導管進水的原因改正操作工藝或增加首批混凝土儲量重新灌注；在混凝土灌注的中期，導管進水是由于多提升導管且管口超出已灌混凝土表面時發(fā)生的o（2）初灌導管堵管大多數(shù)是由于隔水硬球栓或硬柱塞被卡住而造成的。（3）大的坍孔特征與鉆孔期間比較相似，可用測探儀或測錘探測，如探頭達不到混凝土面高程時即可證
5、實發(fā)生坍孔。發(fā)生灌注坍孔有以下兒種原因：①護筒腳漏水；②潮汐區(qū)未保持所需的水頭；③地下水壓超過孔內(nèi)水壓；④孔內(nèi)泥漿相對密度、粘度過低；⑤孔口周圍堆放重物或機械振動。（4）鋼筋籠上升。灌注混凝土時鋼筋籠上升的主要原因是由于混凝土沖出導管底口后向上的頂托力把鋼筋籠上浮。（5）埋管。埋管一般是由于導管埋置深度過大所造成的。為了避免造成埋管事故，在混凝土灌注過程中應嚴格控制埋管深度在2?6m之間；若已造成埋管事故，即要對該樁基進行處理。二、預防措施1、加強施工準備管理工作。施工前應組織相關工程技術和施工人員認真熟悉設計圖紙和施工技術規(guī)范，認真做好施工組織和施
6、工技術交底工作（包括會議口頭交底和書面交底），嚴規(guī)按規(guī)范要求施工。認真查閱樁基的水文地質(zhì)資料并做實地調(diào)查，預先對樁基的水文地質(zhì)情況進行判斷。如果人工挖孔可能因滲水量過大無法開挖到底，則應對上層挖孔的最小孔徑及圓度進行嚴格的施工過程控制，保證下半段改用機械成孔時，沖錐能順利放入；同時，為了使挖改沖時不發(fā)生護壁坍塌，應預先將下部的兩截護壁做成鋼筋混凝土護壁（環(huán)形鋼筋和立向鋼筋構(gòu)成鋼筋網(wǎng)），使施工有條不紊進行。2、為消除滲水對樁基質(zhì)量的影響，原則上樁孔內(nèi)有滲水的，不管是采用人工挖孔或沖孔，均要求在清孔合格后采用水下混凝土方法灌注。在灌注前，現(xiàn)場質(zhì)檢人員應采
7、取措施保證安全作業(yè)條件，并檢查樁孔，正確判斷是否適合采用干處現(xiàn)澆方法。嚴禁在樁底有嚴重滲水積水時直接灌注混凝土（此做法必然會導致混凝土水灰比改變和離析，引起樁底質(zhì)量事故）。3、樁孔放入鋼筋籠時，應在質(zhì)檢人員或測量人員的監(jiān)控下嚴格按設計直徑（圓度）將鋼筋籠上端調(diào)校正確，并采用可靠的方法固定，防止在施工過程中發(fā)生變形或偏位。鋼筋籠的吊點加強筋（篩）必須焊接牢固，吊裝千斤繩的大小及綁扎質(zhì)量必須要滿足吊裝安全規(guī)范的要求，防止出現(xiàn)吊裝安全事故。因孔壁不穩(wěn)定，需采用泥漿護壁的水下混凝土灌注方法時，必須加強管理，配備足夠的焊接設備、鉗接人員和焊接人員，連班作業(yè)，以
8、盡量短的時間完成鋼筋籠接長，并進行混凝土灌注。否則因泥漿循環(huán)時間過久，極易造成鋼筋、檢測管被泥漿凝結(jié)層包裹情
