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《基于虛擬儀器的機車測試數(shù)據(jù)處理技術》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、傳感器與儀器儀表《微計算機信息》(測控自動化)2009年第25卷第3-1期文章編號:1008-0570(2009)03-1-0080-02基于虛擬儀器的機車測試數(shù)據(jù)處理技術DataProcessingMethodsofTrainTestingBasedonVITechnology（北京交通大學）查潔立申萍丁國君ZHAJie-liSHENPingDINGGuo-jun摘要:本文主要介紹了基于虛擬儀器技術的機車性能測試系統(tǒng)中數(shù)據(jù)處理的相關方法及流程。重點說明在LabVIEW軟件環(huán)境中對試驗數(shù)據(jù)進行數(shù)字濾波以及數(shù)據(jù)庫設計以及訪問數(shù)據(jù)庫的方法,并予以
2、實現(xiàn)和驗證。關鍵詞:機車性能測試;虛擬儀器;LabVIEW;數(shù)字濾波;數(shù)據(jù)庫中圖分類號:TP274文獻標識碼:AAbstract:ThispaperpresentsthedataprocessingmethodsinvehicleperformancetestingsystembasedonVirtualInstrumenttechnol-ogy.Itmainlydescribesthedigitalfilteringalgorithm,thedatabasemoduledesignandthemethodofusingLabSQLtoacc
3、essthedatabaseofthissysteminLabVIEW.Keywords:vehicleperformancetesting;VirtualInstrument;LabVIEW;digitalfiltering;database技引言2測試系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理流程術隨著軌道交通領域的飛速發(fā)展，對于車載裝置的性能測試在本系統(tǒng)研發(fā)過程中，對信號的軟件處理包括：從采集到創(chuàng)也提出了更高的要求，現(xiàn)有的各功能分立的測試平臺已經(jīng)不能信號過濾，再進行一定的數(shù)學分析運算，最后顯示數(shù)據(jù)和給出滿足數(shù)據(jù)采樣率、采樣精度以及協(xié)同測試時數(shù)據(jù)之間同步等技報表和結
4、果。本文重點介紹測試系統(tǒng)中信號的數(shù)字濾波技術以新術要求。針對市場需要，我們研發(fā)了一種功能強大、通用性拓展及最終數(shù)據(jù)的存儲和管理的方法。性較強的軌道車輛性能測試系統(tǒng)，系統(tǒng)采用了虛擬儀器技術，測試系統(tǒng)的軟件部分使用LabVIEW作為開發(fā)工具，Lab－充分利用了PC機強大的數(shù)據(jù)處理與圖形顯示功能，結合卡式VIEW是美國NI公司的產(chǎn)品，主要用于儀器控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)儀器的測量控制能力，構建了用戶可以靈活自定義的測試系據(jù)分析、數(shù)據(jù)顯示等領域。它與傳統(tǒng)編程語言有著諸多相似之統(tǒng)。在系統(tǒng)整個的測試過程中要處理大量的數(shù)據(jù)，因而，對于數(shù)處，如相似的數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)
5、流控制結構、程序調試工具等，但據(jù)的分析運算和存儲顯示是本系統(tǒng)中一個關鍵的技術問題。本二者最大的區(qū)別在于：傳統(tǒng)編程語言是用文本語言編程，而文重點闡述了在LabVIEW集成開發(fā)環(huán)境中數(shù)據(jù)處理以及存儲LabVIEW用圖形語言(即各種圖標、圖形符號、連線等)編程。的方法。LabVIEW也提供傳統(tǒng)程序語言(如C語言)的接口，對于其自身不易或不擅長完成的任務可通過其它編程語言來實現(xiàn)，從而增1測試系統(tǒng)構成強了LabVIEW的整體功能。測試系統(tǒng)主要針對牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)性2.1數(shù)字濾波能參數(shù)進行測試與評價，驗證車輛的主要運行參數(shù)、特性是否對于在
6、被測信號中存在的各種干擾和噪聲，除了在硬件上滿足設計要求。整個系統(tǒng)由以下的幾部分組成：機車上原始信加強濾波措施外，還必須對輸入到計算機內的信號進一步用軟號的檢出，信號的硬件處理，信號的A/D轉換，信息傳輸，信號件進行邏輯運算和處理。通常干擾可以分為兩大類：一類為周的軟件處理，測試數(shù)據(jù)的分析、判斷與控制，數(shù)據(jù)及結果的顯期性干擾，另一類為不規(guī)則的隨機干擾。針對這兩種干擾，分別示，以及測試數(shù)據(jù)的存儲等，如圖1所示。采用數(shù)字濾波器以及數(shù)字濾波方法來削弱或濾除。 !所謂數(shù)字濾波器則是通過一定的算法，將一組輸入的數(shù)字序列轉變?yōu)榱硪?/p>
7、組輸出的數(shù)字序列，以濾去信號中的某些頻率 成份；數(shù)字濾波方法是通過某些簡單的計算或判斷程序，對采 樣信號進行平滑處理，分離出有用信號，消除或減少各種干擾 和噪音。當需要濾除某些隨機干擾或脈沖突發(fā)干擾時，采用數(shù)字濾波方法；當需要濾除信號中某一頻率的信號時，采用數(shù)字濾波器。"!#$2.1.1數(shù)字濾波方法與數(shù)字濾波器圖1機車測試系統(tǒng)總體構成圖數(shù)字濾波方法主要有算術平均值算法和中值濾波算法，在本文主要針對測試系統(tǒng)中的信號軟件處理部分進行研究。本系統(tǒng)中可以將兩者結合使用。⑴算術平均值算法查潔立:碩士
8、研究生-80-360元/年郵局訂閱號：82-946《現(xiàn)場總線技術應用200例》您的論文得到兩院院士關注傳感器與儀器儀表算術平均值算法是尋找這樣一個Y作為本次采樣的平
