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《基于虛擬儀器技術(shù)的機(jī)車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)性測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文基于虛擬儀器技術(shù)的機(jī)車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)性測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及研究姓名：樊光建申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：車(chē)輛工程指導(dǎo)教師：肖緋雄20060301西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第l頁(yè)摘要為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)主要鐵道干線至今已經(jīng)進(jìn)行了五次大提速。提速的同時(shí)促使鐵路不斷改善乘客旅行環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量。機(jī)車(chē)的運(yùn)行平穩(wěn)性及安全性等功力學(xué)性能也面臨著巨大的考驗(yàn)，因此動(dòng)力學(xué)性能的試驗(yàn)變得更加重要，對(duì)測(cè)試儀器的要求也是越來(lái)越高。隨著計(jì)算機(jī)和軟件技術(shù)的快速發(fā)展，虛擬儀器正在成為測(cè)試領(lǐng)域的發(fā)展方向。本課題研究充分利用了虛擬儀器技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，針對(duì)機(jī)車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)性的測(cè)試系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
2、進(jìn)行了理論研究。論文首先對(duì)測(cè)試技術(shù)與測(cè)試儀器的發(fā)展、虛擬儀器技術(shù)和LabVIEW軟件進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹，然后針對(duì)機(jī)車(chē)動(dòng)力學(xué)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)性測(cè)試系統(tǒng)的理論開(kāi)發(fā)做了詳細(xì)的說(shuō)明。該系統(tǒng)是以PC機(jī)或筆記本電腦為硬件平臺(tái)，以美國(guó)國(guó)家儀器(NI)公司開(kāi)發(fā)的虛擬儀器開(kāi)發(fā)平臺(tái)LabVIEw軟件為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，配合必要的傳感器、信號(hào)調(diào)理儀器和數(shù)據(jù)采集儀器組成的測(cè)試分析系統(tǒng)虛擬儀器。本課題利用虛擬儀器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)的機(jī)車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)性測(cè)試系統(tǒng)，可以完成數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和結(jié)果顯示功能，使試驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)行實(shí)時(shí)可視化處理，對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。同時(shí)測(cè)試軟件也提高了測(cè)試效率，降低了測(cè)試成本。關(guān)鍵
3、詞：虛擬儀器：測(cè)試技術(shù)；數(shù)據(jù)采集；數(shù)據(jù)處理西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第ll頁(yè)AbstractTbadaptmefastdevelopmentofmarketeconomy，fiVetimes1arge—scalespeeduphasbeendoneonmainrailwaysinourcountry．TheridecomfonandserviesqualityarerequestedtoimproVe，andtheridequalityandsafetyofthelocomotivehavetofacemoretrail．Sothetestofdynamicsbec
4、omesmoreimportantaIldmorehigherrequestisaskedtothetestinginstmment．VI(virtualInstrument)isbecomingtobethedirectionoftestinstruIllentwitlltherapiddeVelopmentofcomputerandsoftwaretechn0109y．ThissubjectmakesfulluseofadvantageoftechnologyofVI，andresearchsthetestingsystemonridequalityof10como
5、tiveintheory．Firstly，misthesisexplainsbrieny也edeveIopmemofthetestingtechn0109yandtestinginstr啪ent，thet阜c11nologyofVIandLabVIEWThenitnarratestheresearchingtheoryontestingsystemofridequality．Thetestingsystemisbasedoncomputeashardwareplatform，andcombinatedbyLabVIEWsoftwareplatform，thes培nalp
6、rocessinginstrumentsandthedataacquisitioni矗stiu塒e五tS．ThisthesisempolderthetestingsystemofridequalitybytechnologyofVIandconlpⅡteLItcanfinishthedataacquisition，thedataprocessinganddisplayingresult．Besides，itcallprocessthedatavisuallya11dsynchronouslyMeantimethetestingef玎ciencyisenhanced，an
7、dthetestingcostisreduced．Keywords：VirtualInstrument；testingtec王lIlology；dataacquisition；dataprocessing西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1頁(yè)1．1課題的研究意義第1章緒論為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)主要鐵道干線至今已經(jīng)進(jìn)行了五次大提速。提速的同時(shí)促使鐵路不斷改善乘客旅行環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量。機(jī)車(chē)的運(yùn)行平穩(wěn)性及安全性等動(dòng)力學(xué)性能也面臨著巨大的考驗(yàn)，因此動(dòng)力學(xué)性能的試驗(yàn)也變得更加重要。在試驗(yàn)分析領(lǐng)域，即測(cè)試信號(hào)的記錄、分析及處理，如何快捷高效
