壓實度超百現(xiàn)象-論文.pdf

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1、現(xiàn)代公路lHIGHWAY■壓實度超百現(xiàn)象河北省交通職業(yè)技術(shù)學校付海軍研究壓實度超百的意義含水量對壓實的影響是固定不變的隨著碾壓次數(shù)的增加,路基處于地基之上,路面之下,游離水的含量對路基壓實的影響上部土層逐漸密實.土的強度相應提主要由素土組成,是公路的重要組成部非常大,由擊實曲線可看出:當土的高其作用深度亦逐漸減小。分起到承上啟下的作用,因此必須保含水量大于最佳含水量時壓實度會減。碾壓速度越高,壓實效果越差。證路基的穩(wěn)定性和各項指標達到標準。小,當土的含水量小于最佳含水量時為了提高壓實效果,必須正確確定碾壓壓實度是

2、路基重要性能指標之一.在檢壓實度也會減小,只有在含水量為最機具的行駛速度。測中有時會發(fā)生壓實度超百的現(xiàn)象。這佳含水量時擊實的效果最好。這表壓實機具質(zhì)量較小時,荷載作用種現(xiàn)象的出現(xiàn)是多方面的。找出并解決明干土由于土顆粒間的摩擦力太大所時間越長.土的密實度越高.密實度的問題才能保證路基的壓實強度、整體穩(wěn)有難以壓實,隨著含水量的增加,水增長隨作用時間的增長而減少;壓實機定性,并保證和延長公路的使用壽命。起到了潤滑的作用,壓實的效果明顯具較重時土的密實度隨施加荷載時間現(xiàn)在公路的穩(wěn)定性很重要,修建轉(zhuǎn)好,但當含水量大于最佳狀

3、態(tài)時,的增加而迅速增大,但超過某一時間限過程中路基的密實程度直接影響公路的由于水能傳遞力.對擊實器具起到反度后土的變形急劇增加而產(chǎn)生破壞,穩(wěn)定性.在路基壓實度的測定過程中偶彈的作用,壓實效果逐漸變差。所以機具過重以致超過土的強度極限時,將爾會出現(xiàn)超過1OO%現(xiàn)象,這種現(xiàn)象的在最佳含水量附近時容易獲得最佳立即引起土體破壞。產(chǎn)生是多方面的,可能是施工檢測的問的壓實效果這就是在最佳含水量附綜上所述.在土基壓實施工中題也可能是實驗室測定最大干密度的問近時碾壓路基的原因。必須控制土的含水量在最佳含水量范圍題,還可能是施工碾

4、壓方法的問題,這壓實功能的影響內(nèi),根據(jù)土質(zhì)和壓實機具的性能通過種現(xiàn)象會對路基埋下隱患.容易出現(xiàn)各在相同的條件下.壓實功越大.試驗,確定合適的分層碾壓攤鋪厚度、種病害.所以必須研究探討。則土的密度越大。施工中,如果土的碾壓次數(shù)以及碾壓機具的行駛速度等,含水量低于最佳含水量而加水有困難以獲得最佳的壓實效果。影響壓實度的因素時,可采用增加壓實功的辦法來提高影響路基壓實的因素很多,本身其密實度。但必須指出,用增加壓實路基壓實度超百的原因的因素為含水量和土的性質(zhì),外界的因功能的方法提高土基壓實的效果是有現(xiàn)場測定壓實度的因素

5、素為壓實的器具方法和壓實功等。一定限度的。當壓實功能增加到一定標定砂密度騙?。汗嗌胺ú僮魍临|(zhì)對壓實的影響程度后土的密實度增加就不明顯時,灌砂筒中的量砂密度標定問題。不同的土質(zhì)最佳含水量和最大干了.如果超出某一限度再采用增加公路土工試驗規(guī)程》中對量砂的密度密度不一樣一般土粒愈細比面積愈壓實功能的辦法提高土的密實度,不標定有嚴格的要求,標定罐的試洞高度大,加之粘土中含有親水性較高的膠體但經(jīng)濟上不合理.甚至功能過大會破一致,現(xiàn)場測量時儲砂筒中的砂面高度物質(zhì)需要較多的水分包裹土粒以形成水壞土基結(jié)構(gòu),效果適得其反。相比之應

6、與標定砂密度時儲砂筒中的砂面高度膜。砂土的顆粒組。呈松散狀態(tài).水分下嚴格控制最佳含水量要比增加壓一致如果沒有按照要求做.量砂的密極易散失.最佳含水量的概念對它沒有實功能收效更大。度會發(fā)生變化,因此可能會造成壓實度多大的實際意義。亞粘土和亞砂土的壓壓實機具的影響的超百。實性能較好,而粘性土的壓實性能較∞壓實機具類型不同,壓實的效果坑砂質(zhì)量偏少:在灌砂法檢測時差。在工地路基填方時,一般填亞粘土也不相同。夯擊式機具的壓力傳布最當砂向基坑中流入時過早的關(guān)閉灌砂和亞砂土這樣比較容易壓實是工程的深振動式次之.碾壓式最淺。但是

7、,筒開關(guān),使筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量變大,坑首選一種機具的作用深度在碾壓過程中并不中砂的質(zhì)量減小因此干密度變大,可70TRANSP0WORLD2014No14(May)能導致壓實度超過100%。最大干密度偏小。實驗擊實時測定的含水量偏?。簻y定含水量在用擊實試驗確定最大干密度和時.取土偏上或沒有采取密封措施使水路基壓實度超百防止最佳含水量時,~定要按前面所講的步分大量蒸發(fā),這樣會使含水量偏低.導為了在路基壓實度檢測過程中不驟進行.檢查儀器是否工作正常.擊錘致干密度過大,有可能引起超百。出現(xiàn)超百現(xiàn)象.我們在檢測過程中要做下落

8、垂直,高度適中,沒有摩擦嚴重的日坑中土不均勻:在檢測土路基時到以下幾點:現(xiàn)象。填料每層要均勻按規(guī)定進行,保難免土中會有大粒經(jīng)石頭如果打洞時正現(xiàn)場測定時證計算得到數(shù)據(jù)準確。好碰到而又沒有做處理這樣測出來的盡量使用基板.確保試驗精度。路基填料和壓實時應做到濕土質(zhì)量增大.由此算出來的干密度可?,F(xiàn)場檢測時儲砂筒中砂面高度和路基填料時一定要均勻,避免超能太大而超百實內(nèi)標定時保持一致

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