資源描述：
《基于MBOC調(diào)制的北斗導(dǎo)航信號的多徑誤差分析-論文.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、Vo1．45No．8第45卷第8期哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報Aug．20132013年8月JOURNALOFHARBININSTITUTEOFTECHNOL0GY基于MBOC調(diào)制的北斗導(dǎo)航信號的多徑誤差分析徐定杰，劉明凱，沈鋒，祝麗業(yè)(哈爾濱工程大學(xué)自動化學(xué)院，150001哈爾濱)摘要：為了定量地分析MBOC(Muhiplexedbinaryoffsetcarrier)調(diào)制的北斗導(dǎo)航信號的多徑誤差，在分析MBOC調(diào)制信號原理的基礎(chǔ)上，建立了相應(yīng)的多徑信號模型，利用超前減滯后功率鑒相椿和反正切函數(shù)鑒相器，推導(dǎo)了多徑效應(yīng)導(dǎo)致碼相位跟蹤誤差和載波相位誤差的表達式．對不同
2、的多徑直達幅度比(Muhipathtodirectratio，MDR)、相關(guān)器間隔、前端帶寬時MBOC調(diào)制信號的多徑性能進行了仿真，并針對存在噪聲干擾時的碼跟蹤誤差進行了仿真分析．仿真結(jié)果表明，多徑直達幅度比由一3dB減小到一6dB時，所產(chǎn)生的多徑誤差包絡(luò)也相應(yīng)地減?。诙鄰街边_信號幅度比(MDR)一定時，采用窄相關(guān)技術(shù)和較寬的接收機前端帶寬均能很好地抑制多徑誤差．存在噪聲干擾時，碼跟蹤誤差隨著載噪比(CarriertoNoiseRatio，CNR)的增加逐漸減小為0．關(guān)鍵詞：MBOC調(diào)制；北斗；超前減滯后功率；多徑誤差包絡(luò)；載噪比中圖分類號：P228．4
3、文獻標(biāo)志碼：A文章編號：0367—6234(2013)08—0122—07MultipatherroranalysisoftheCOMPASSnavigationsignalwithMBoCmodulationXUDingjie，LIUMingkai，SHENFeng，ZHULiye(CollegeofAutomation，HarbinEngineeringUniversity，150001Harbin，China)Abstract：InordertoquantitativelyanalyrzethemuhipatherrorCOMPASSnavigati
4、onsignalwithMBOCmodulation．thispaperintroducestheprincipleofthemultiplexedbinaryoffsetcarrier(MBOC)，establishesthecoIrespondingmultipathsignalmodel，andachievestheformulasofthecodetrackingerrorandcarrierDhaseerorduetomultipathsignalsusingearlyminuslatepower(EMLP)discriminatorandarc
5、tangentdiscriminator．ThemuhipathperformanceofMBOCmodulatedsignalissimulatedunderdifferentmuhipath—todirectraft0．c0rrelatorspacing，front．endbandwidth，andcodetrackingerorisanalyzedinthepresenceofnoiseinteIference．Thesimulationresultsdemonstratethecorrespondingmultipatherrorenveloped
6、ecreaseswithinultipatht0directratiodecreasingfrom一3dBto一6dB．WhenMDRisaconstant，themuhipatherrorcanbewellsuppressedbyapplyingnarrowcorrelatortechnologyandwiderreceiverfront‘endbandwidth．CodetrackingeITOrdecreasesto0asthecarriertonoiseratioincreasinginthepresenceofnoiseinterference．
7、Keywords：MBOC(multiplexedbinaryoffsetcarrier)modulation；COMPASS；earlyminuslatepower；muhipatherorenvelope；cariertonoiseratio(CNR)在利用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Globalnavigation較大且不易消除，因此對于傳統(tǒng)的GPS系統(tǒng)已提satellitesystem)進行高精度定位時，多徑效應(yīng)是出了較多的多徑抑制方法，如窄相關(guān)技術(shù)、Strobe技術(shù)]、自適應(yīng)濾波方法、多徑估計延遲主要誤差源之一卜．多徑效應(yīng)導(dǎo)致的誤差，包括鎖定環(huán)(MEDLL
8、)技術(shù)等，這些技術(shù)方法并已被碼跟蹤誤差和載波相位跟蹤誤差，由于多徑
