甲醇市場需求.doc

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1、甲醇市場需求今后10年全球甲醇需求開始明顯增長，將從2013年的6070萬噸增至2023年的至少1.09億噸，年均增速6%。IHS指出，中國和美國分別是拉動全球甲醇需求量和產(chǎn)量快速增長的主要引擎，歐洲是全球甲醇生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步的主要動力。中國：促使甲醇需求增長甲醇是生產(chǎn)多種石化產(chǎn)品的主要原料，產(chǎn)品包括甲醛、醋酸、甲基叔丁基醚、甲基叔戊基醚等。目前，除了傳統(tǒng)甲醇衍生物的需求繼續(xù)增長外，增長較快的需求還有兩個方面：一是把甲醇當(dāng)作汽油組分；二是用甲醇生產(chǎn)乙烯和丙烯。IHS稱，中國是甲醇需求最大的國家，對每種甲醇衍生物都有需求。首先，中國不同于美國，美國環(huán)保局不批準(zhǔn)用甲醇做汽油組分，而

2、中國ZF在推廣甲醇汽油。生產(chǎn)甲醇汽油，是將甲醇直接添加到汽油中并加入少量添加劑。根據(jù)甲醇所占比例，甲醇汽油可分為M15、M85等，M100是甲醇含量100%的燃料。早在2009年11月和12月，中國國家標(biāo)準(zhǔn)委員會分別發(fā)布了M100純甲醇燃料和M85甲醇汽油的國家標(biāo)準(zhǔn)。目前，中國已在使用的甲醇汽油，有M15、M45和M85。IHS預(yù)測，中國甲醇需求將增加1倍以上，由2013年的3000萬噸增至2023年的6750萬噸，其中甲醇制烯烴(MTO)等煤化工裝置所占市場份額，將從2013年的4%增至2023年的20%。由于中國煤炭資源豐富，利用天然氣或煤炭生產(chǎn)甲醇并進(jìn)一步生產(chǎn)烯烴，有

3、很大的成本優(yōu)勢。因此，近幾年中國的煤氣化項目數(shù)量大增，用甲醇生產(chǎn)的各種化工產(chǎn)品的需求都在增加。中宇資訊統(tǒng)計，截至2014年底，中國已有12套共計552萬噸/年的甲醇制烯烴裝置投產(chǎn)，2015年3月前，還有4套總計110萬噸/年的裝置投產(chǎn)。屆時，中國甲醇制烯烴裝置總產(chǎn)能達(dá)662萬噸/年，甲醇消耗量達(dá)1986萬噸/年。目前，甲醇制烯烴行業(yè)已成為中國甲醇消費(fèi)市場的“強(qiáng)心劑”，對甲醇的消耗量占中國甲醇消耗總量的35%，并成為甲醇需求的第一大下游產(chǎn)業(yè)。為滿足日益增長的甲醇需求，中國甲醇進(jìn)口量或?qū)⒗^續(xù)增加。IHS稱，到2023年甲醇進(jìn)口量達(dá)2500萬噸。美國：促進(jìn)甲醇產(chǎn)能增長在中國的煤氣

4、化項目大量上馬，甲醇需求快速增加的同時，美國在加快甲醇工廠建設(shè)，甲醇產(chǎn)能快速擴(kuò)大。10年前，美國停止了甲醇計劃，此后大型Mega甲醇工廠(產(chǎn)能達(dá)5000噸/日)在世界上許多擁有豐富廉價天然氣的國家建起。但過去幾年，美國頁巖氣產(chǎn)量驟增導(dǎo)致天然氣價格暴跌，因此非常規(guī)天然氣資源和伴生的天然氣液重新用作基礎(chǔ)化工原料，關(guān)閉的甲醇工廠已重新恢復(fù)生產(chǎn)，另有不少甲醇工廠正在新建，甚至一些本來位于其他國家的甲醇工廠搬遷到美國。2014年3月，荷蘭OCI公司全資子公司Natgasoline開始籌劃在美國得克薩斯州Beaument新建綠色甲醇工廠。這座新建的甲醇工廠將采用液化空氣集團(tuán)的Lurgi

5、Mega甲醇技術(shù)，用頁巖氣生產(chǎn)5000噸/日甲醇，計劃2016年投產(chǎn)，將是美國最大規(guī)模的甲醇工廠。BP與中國科學(xué)院合資的西北創(chuàng)新公司最近宣布，他們計劃在美國西北地區(qū)建設(shè)兩座合成甲醇工廠，一座建在華盛頓州的Kalama，另一座建在俄勒岡州Clatskanie哥倫比亞河畔。這兩座工廠將是美國西北地區(qū)的第一批甲醇工廠，但所生產(chǎn)的產(chǎn)品不在美國國內(nèi)使用，而是直接運(yùn)送到中國大連西中島上的石化工業(yè)園區(qū)，用作甲醇生產(chǎn)烯烴的原料。預(yù)計其中一座工廠將在2015年一季度投產(chǎn)，另一座將在2018年一季度投產(chǎn)。每座工廠的甲醇產(chǎn)能都是1萬噸/日?，F(xiàn)在，美國正在增加甲醇產(chǎn)能的投資，一方面得益于廉價的天然

6、氣供應(yīng)；另一方面，是技術(shù)開發(fā)取得了較大突破，特別是擴(kuò)大甲醇制汽油(MTG)的產(chǎn)能獲得了不小的成功。目前，有10家開發(fā)商計劃建設(shè)甲醇裝置，每套裝置產(chǎn)能都在100萬噸/年以上。即使計劃建設(shè)的裝置只有一半建成投產(chǎn)，今后幾年美國也不再需要進(jìn)口甲醇。建設(shè)新裝置導(dǎo)致投資增加。Methanex公司首席執(zhí)行官稱，建設(shè)新裝置的項目在推進(jìn)，該公司建在路易斯安那州Geismar的100萬噸/年甲醇裝置將在2016年初投產(chǎn)，其他公司建設(shè)的甲醇裝置產(chǎn)能都在100萬~180萬噸/年，計劃在2014年底至2018年一季度投產(chǎn)。到2017年，美國將從目前的甲醇進(jìn)口國成為甲醇出口國。歐洲：推動甲醇技術(shù)進(jìn)步歐

7、洲的甲醇進(jìn)口量也不容小視。IHS化學(xué)指出，當(dāng)前中國、歐洲和北美甲醇進(jìn)口量超過全球進(jìn)口總量的80%。IHS化學(xué)預(yù)計，2014年~2022年，歐洲的甲醇進(jìn)口量還將增長。為增加甲醇產(chǎn)量，歐洲化工企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上加大力度，通過技術(shù)創(chuàng)新提高甲醇產(chǎn)量。甲醇生產(chǎn)的現(xiàn)代工藝，主要是利用合成氣轉(zhuǎn)化反應(yīng)器。為提高甲醇轉(zhuǎn)化率，法國液化空氣集團(tuán)進(jìn)一步改進(jìn)傳統(tǒng)工藝，采取了兩項新措施：一是采用氣體冷卻反應(yīng)器；二是采用段間冷凝技術(shù)。與傳統(tǒng)工藝相比，新工藝提高了單程總轉(zhuǎn)化率和平衡轉(zhuǎn)化率。目前，這種工藝已廣泛用于采用液化空氣集團(tuán)公司Mega技術(shù)的世