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1、第52卷第4期汽輪機(jī)技術(shù)V01．52No．42010年8月TURBINETECHNOLOGYAug．2010凝汽器真空低原因分析及試驗(yàn)研究靳會(huì)寧，李瓊，劉哲，王松嶺(1華北電力大學(xué)云南電網(wǎng)公司研究生工作站，昆明650217；2華北電力大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院，保定071003)摘要：在凝汽器運(yùn)行中，由于真空不嚴(yán)密或者冷卻水管道結(jié)垢等現(xiàn)象，某電廠1號(hào)機(jī)組在額定負(fù)荷下真空值與設(shè)計(jì)值相比差近2kPa，影響了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。針對(duì)此現(xiàn)象，通過試驗(yàn)研究，提出了查找真空低現(xiàn)象的具體試驗(yàn)措施，為機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了依據(jù)。關(guān)鍵詞：真空；傳熱熱阻；凝汽器；端差分類號(hào)：TK262文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1001—
2、5884(2010)04-0303-02TheCauseAnalysisandExperimenta1StudyofLowVacuumforCondenserJINHui—ning，LIQiong，LIUZhe，WANGSong．1ing(1NorthChinaElectricPowerUniversity’SPostgraduateWorkstationofYunnanPowerGridCompany，Kunming650217，China；2SchoolofEnergy&PowerEngineering，NorthChinaElectricPowerUniversity，Baoding，0
3、71003，China)Abstract：Duetonon—tightnessforvacuumsystemorscallingofwater—coolingpipe，vacuumvalueinratedloadcomparedtodesignvalueforsomepowerplantNo．1unit，thedifferencenear2kPaintherunofcondenser．Aimingatthephenomenon，thepaperpresentsspecifictestmeasuresforlookingforlowervacuumthroughexperimentalresea
4、reh，andtheresultsofferreferenceforsafeandeconomicaloperationforunit．Keywords：vacuum；thermalresistance；condenser；terminaltemperaturediference管等情況，就會(huì)使增大，排汽壓力提高，熱經(jīng)濟(jì)性降低。0前言如圖1所示，主凝結(jié)區(qū)蒸汽溫度為：t：t1+zat+6t(1)凝汽器是汽輪機(jī)的一個(gè)重要輔助設(shè)備，其作用是保證汽輪機(jī)排汽在凝汽器中不斷凝結(jié)，使汽輪機(jī)排汽受冷卻凝結(jié)成水，形成高度真空，使汽機(jī)內(nèi)的蒸汽膨脹到低于大氣壓力從／r、／逞JlJl而多做功。它的工作性能直接影響整個(gè)
5、汽輪機(jī)組的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。凝汽器的真空水平對(duì)汽輪發(fā)j’：_電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性有著直接影響，如機(jī)組真空下降1％，機(jī)組熱’★●／耗將要上升0．6％一1％。因此保持凝汽器良好的運(yùn)行工況，／1保證凝汽器的最有利真空；是每個(gè)發(fā)電廠節(jié)能的重要內(nèi)J：『’容。另外，真空下降會(huì)引起汽輪機(jī)排汽缸溫度升高、汽機(jī)f1軸承中心偏移，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起汽輪機(jī)組振動(dòng)。而凝汽器內(nèi)一所形成的真空受凝汽器傳熱情況、真空系統(tǒng)嚴(yán)密性狀況、冷卻水的溫度、流量、機(jī)組的排汽量及抽氣器的工作狀況等因圖1蒸汽和水的溫度沿冷卻表面的分布素制約‘。J。因此，分析機(jī)組凝汽器真空度下降的原因，找出t凝汽器內(nèi)蒸汽的凝結(jié)溫度，在主凝結(jié)區(qū)，總壓力P
6、與預(yù)防真空度下降的措施，是十分必要的。蒸汽分壓力P相差甚微，P可以用P代替。由上式算出t后就可求出所對(duì)應(yīng)的飽和壓力P。上式是確定凝汽器內(nèi)壓1影響凝汽器真空的理論分析力P，的理論基礎(chǔ)。由上式可以分析影響凝汽器內(nèi)壓力P的3方面因素。由于冷卻水流量有限，所以存在At；排汽與冷卻水問換1．1冷卻水進(jìn)口溫度t熱面積不可能無限大，所以會(huì)存在凝汽器端差&。還與凝￡主要取決于電站所在地的氣候和季節(jié)。冬季t。低，t汽器工作狀況有關(guān)，若凝汽器銅管有結(jié)垢，或有空氣附于銅也低，真空高；夏季t高，t也高，真空低。用冷卻塔或噴水收稿日期：2009—11-22作者簡(jiǎn)介：靳會(huì)寧(1985、)，男，漢，碩士研究生，從事熱能動(dòng)力
7、工程方面工作。304汽輪機(jī)技術(shù)第52卷池時(shí)，t。還取決于冷卻塔或噴水池的冷卻效果。循環(huán)水量為主。1號(hào)機(jī)組真空問題即屬于zat／&>1的情況。1．2冷卻水溫升(2)2問題及分析式中，m稱為凝汽器的冷卻倍率，m=D／D，它表明冷卻水在額定負(fù)荷下，機(jī)組的真空維持在一74．7kPa一一75量是被凝結(jié)蒸汽量的多少倍。m越大，△f越小，真空越高。kPa，低于設(shè)計(jì)值一76．68kPa。為此，到現(xiàn)場(chǎng)后首先進(jìn)行了如
