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《基于彈塑性接觸分析轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩特性研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、第55卷第3期汽輪機技術(shù)V0l_55No．32013年6月TURBINETECHNOLOGYJun．2013基于彈塑性接觸分析的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩特性研究王立鵬，王欣彥，戰(zhàn)洪仁，寇麗萍，張先珍(i沈陽化工大學能源與動力工程學院，沈陽l10142；2沈陽化工大學數(shù)理系，沈陽l10142)摘要：通常的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩分析是假設(shè)在彈性變形下進行的，在發(fā)生嚴重碰摩時會產(chǎn)生塑性變形，這種假設(shè)會產(chǎn)生較大偏差。為了分析在塑性變形下整個轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的碰摩特性，建立了一種轉(zhuǎn)子系統(tǒng)塑性變形有限元模型。該模型給出了彈塑性變形假設(shè)下
2、轉(zhuǎn)子碰摩力與變形量的關(guān)系曲線，并與彈性變形假設(shè)曲線進行對比。根據(jù)碰摩轉(zhuǎn)子動力學方程，得到轉(zhuǎn)子的位移波形圖、軸心軌跡及分岔圖，并將計算結(jié)果進行比較分析，表明了彈塑性分析的必要性，對實際機械故障診斷具有指導意義。關(guān)鍵詞：有限元；故障診斷；碰摩；分岔；軸心軌跡分類號：TH113．1文獻標識碼：A文章編號：1001—5884(2013)03-0189-03TheRub-·impactFeatureofRotor-·bearing--supportSystemsBasedonElastic．plastic
3、ityContactAnalysisWANGLi-peng，WANGXin-yan，ZHANHong-ren，KOULi—ping，ZHANGXian—zhen(1InstituteofEnergyandDynamicEngineering，ShenyangUniversityofChemicalTechnology，Shenyang110142，China；2DepartmentofMathematicsandPhysics，ShenyangUniversityofChemicalTechno
4、logy，Shenyang110142，China)Abstract：Thegeneralrub—impactanalysesofrotor—beating-supportsystemwerebasedontheelasticityassumption，butinthesevererub—impact，theassumptionwouldcreategreaterrorasplasticdeformation．Inordertoconsidertheeffectofplasticdeformat
5、iontorotorbeatingsuppo~ssystemaccurately，afiniteelementmodelofplasticdeformationonrotor—bearing—supportsystemwaspresented．Therelationsonrub—impactforceandplasticdeformationwerecalculated，whichcomparedwiththeelasticdeformation．Thenaccordingtothedynami
6、calequationsofrub—impactrotor，thetra_jectoryinX—Yplane，displacementtimehistoryplotandbifurcationplotwerecalculated．Theresultswerecomparedwiththeelasticdeformationmodel，whichindicatesthenecessityofelastic—plasticitycontactanalysisandguidesthepractical
7、mechanicalfaultdiagnosis．Keywords：finiteelement；faultdiagnosis；rub-impact；bifurcation；shaftorbitSYS中建立了轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)有限元模型，提出了一種碰摩力0前言作用模型，并將其應(yīng)用于碰摩狀態(tài)下轉(zhuǎn)子動力學特性的模擬，給出了一些有意義的結(jié)果。ZhangYa考慮了剪切效應(yīng)在轉(zhuǎn)子動力學特性研究的數(shù)值方法中，有限元法的表達和陀螺效應(yīng)，建立了研究雙盤各向同性轉(zhuǎn)子一軸承系統(tǒng)碰摩式簡潔、規(guī)范，在求解轉(zhuǎn)子和周圍結(jié)構(gòu)一起組成
8、的復雜的機非線性動力學特性的有限元模型。張楠應(yīng)用非線性動力械系統(tǒng)問題時，有很突出的優(yōu)點。近年來，用有限元法來分學理論對高速碰摩轉(zhuǎn)子系統(tǒng)模型進行了研究，得出滑動軸承析轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩故障取得了快速的發(fā)展。Zapomel?采用有支撐下的碰摩轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動特征，研究了偏心距參數(shù)對系限元法建立了考慮轉(zhuǎn)子圓盤與定子碰摩的轉(zhuǎn)子滑動軸承的統(tǒng)振動特性的影響。袁惠群”等研究了具有非線性碰摩力非線性模型，求解了系統(tǒng)的數(shù)值解，得到了如周期、準周期和的轉(zhuǎn)子局部碰摩的分叉與混沌運動，發(fā)現(xiàn)了具有非線性碰摩混沌等運動形式，并通過
