資源描述：
《核電汽輪機(jī)焊接轉(zhuǎn)子技術(shù)發(fā)展綜述》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第44卷第4期熱力透平V0I．44No．42015年12月THERMALTURBlNEDec．2O15文章編號(hào)：1672—5549(2015)04—0296—04核電泛輪棚焊梧轉(zhuǎn)子技術(shù)發(fā)展綜述王朋，霍鑫，丁玉明(上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠，上海200240)摘要：介紹了當(dāng)前核電汽輪機(jī)焊接轉(zhuǎn)子技術(shù)發(fā)展歷程，從轉(zhuǎn)子的鍛件材料、坡口設(shè)計(jì)和工藝方法改進(jìn)、工藝過程質(zhì)量控制等方面重點(diǎn)分析了上海汽輪機(jī)廠核電焊接轉(zhuǎn)子的工藝技術(shù)路線及發(fā)展現(xiàn)狀。上海汽輪機(jī)廠的焊接轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)、工藝、制造以及檢測(cè)等技術(shù)水平可以保證核電汽輪機(jī)的安全運(yùn)行，該技術(shù)代表了當(dāng)前
2、國(guó)際先進(jìn)水平。關(guān)鍵詞：核電汽輪機(jī)；大型鍛件；焊接轉(zhuǎn)子；綜述中圖分類號(hào)：TK261文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10．13707／j．cnki．31-1922／th．2015．04．014AnOverviewonDevelopmentofWeldingRotorTechnologyinNuclearTurbinesWANGPeng，HUOXin，DINGYu—ming(1．ShanghaiElectricPowerGenerationEquipmentCo．，Ltd．，TurbinePlant，Shanghai200240，China)Abs
3、tract：Thedevelopmentoftheweldingrotortechnologyinnuclearturbinesispresented，andShanghaiTurbinePlant’Snuclearturbineweldingtechnologyintermsofrotor’Sforgingmaterial，groovedesign，processimprovementandprocessqualitycontroletc．isanalyzed．Ithasbeenshownthatthedesign，theproc
4、ess，themanufactureandtheweldingrotortestinShanghaiTurbinePlantisabletorepresenttheadvancedlevelintheworld，thereforeguaranteetheoperationsafetyofnuclearturbines．Keywords：nuclearturbine；largeforgings；weldingrotor；overview核電汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子作為汽輪機(jī)的核心部件動(dòng)和負(fù)載時(shí)擁有良好的工作特性等獨(dú)特的優(yōu)之一，其鍛件鋼錠、毛坯的
5、質(zhì)量和尺寸都很大，鍛勢(shì)Es-lo]。但這對(duì)焊接工藝、焊接和鍛件材料等提造難度大，性能熱處理要求苛刻，因此在世界范圍出了很高的要求。內(nèi)的供貨能力有限。由于轉(zhuǎn)子最大外徑達(dá)3100我國(guó)核電汽輪機(jī)發(fā)展的目標(biāo)是明確的，即具mm左右，末級(jí)葉片長(zhǎng)度超過1700mm，轉(zhuǎn)子在備自主化的核電汽輪機(jī)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造的能力。機(jī)組運(yùn)行時(shí)承受著巨大的離心力、扭轉(zhuǎn)力矩以及因此，對(duì)焊接技術(shù)進(jìn)行研發(fā)，并具備相關(guān)的自主知啟動(dòng)和調(diào)峰過程中的載荷突變_1]。極高的轉(zhuǎn)子識(shí)產(chǎn)權(quán)，可以有效地解決大型鍛件供貨問題。鍛造難度以及復(fù)雜的運(yùn)行工況對(duì)轉(zhuǎn)子的各項(xiàng)性能本文對(duì)國(guó)內(nèi)外核電焊接轉(zhuǎn)子技
6、術(shù)進(jìn)行調(diào)研，重提出了更高的要求_4]。點(diǎn)分析上海汽輪機(jī)廠(下文簡(jiǎn)稱上汽)核電焊接轉(zhuǎn)目前，大型核電汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子主要有3種子技術(shù)的工藝路線和發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合核電焊接轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式，即整鍛轉(zhuǎn)子[5]、套裝轉(zhuǎn)子I6]和焊接轉(zhuǎn)的鍛件材料、坡口設(shè)計(jì)和工藝方法改進(jìn)、工藝過程子。由于大型核電汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子的直徑增大導(dǎo)質(zhì)量控制等方面分別闡述，為今后核電汽輪機(jī)焊接致自重增加，因此通過焊接工藝將較小鍛件連接轉(zhuǎn)子自主化的設(shè)計(jì)及產(chǎn)品應(yīng)用提供技術(shù)保障。而成的焊接轉(zhuǎn)子成為核電汽輪機(jī)重點(diǎn)發(fā)展的轉(zhuǎn)子1國(guó)內(nèi)外核電焊接轉(zhuǎn)子技術(shù)的發(fā)展結(jié)構(gòu)_7]。焊接轉(zhuǎn)子具有空腔結(jié)構(gòu)，相對(duì)質(zhì)
7、量輕，相比其他結(jié)構(gòu)形式，具有選材靈活、殘余應(yīng)力小、啟隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和工藝技術(shù)水平的不斷收稿日期：2015—06—30修訂日期：2015—10—10作者簡(jiǎn)介：王朋(1986一)，男，畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)焊接技術(shù)與工程專業(yè)，碩士研究生，主要從事轉(zhuǎn)子鋼焊接工藝技術(shù)研究工作。團(tuán)II1
8、核電汽輪機(jī)末級(jí)長(zhǎng)葉片制造工藝技術(shù)研究熱力透平螺旋壓力機(jī))先進(jìn)制造工藝試制的葉片，wTB基量及精度方面與伯樂略有差距。鍛件余量及精度于現(xiàn)有條件，采用制坯(鐓頭模在3150T液壓機(jī)方面的差距主要與制坯手段有關(guān)，預(yù)鍛坯料尺寸鐓頭+3T電液錘拔長(zhǎng))+模鍛(SPKA
9、22400高控制不良，影響最終成型鍛件余量及精度。經(jīng)分能螺旋壓力機(jī))制造工藝所試制的葉片鍛件組織析討論，認(rèn)為在以后工藝優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)化過程中，采性能水平與伯樂相當(dāng)，所制造的葉片在性能、組織用更大噸位的數(shù)控快鍛機(jī)可以完全解決核電超大均勻性及
