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1、AT&M視界AT&MFIELDOFVISION表面調(diào)整劑對磷化膜的影響摘要：磷化是常用的表面處理技術(shù)，在磷化處理前，一般要對鋼鐵表面進行堿洗除油。但鋼鐵表面經(jīng)堿洗后受到侵蝕，導(dǎo)致形成的磷化膜結(jié)晶粗大、抗蝕性差。因此，為提高磷化質(zhì)量，需要對鋼鐵進行表面調(diào)整。通過試驗探討了表面調(diào)整槽液的溫度、濃度、pH值和時間等工藝參數(shù)對磷化效果的影響，并根據(jù)試驗和實際生產(chǎn)情況得出了最佳的表面調(diào)整工藝條件，為提高整車涂裝質(zhì)量提供了保證。關(guān)鍵詞：表面調(diào)整劑磷化膜影響中圖分類號：TQ639.1文獻標識碼：B合肥昌河汽車有限責(zé)任公司工藝開發(fā)處孟祥超趙丹處理負荷
2、。目前，日本帕卡瀨精公司研究、生產(chǎn)的1表面調(diào)整的作用PL-X液體表面調(diào)整劑老化周期長，磷化成膜更加均汽車涂裝前處理過程主要包括脫脂、表面調(diào)整和勻、致密。PL-X表面調(diào)整劑為乳白色粘稠狀液體，磷化等工序，表面調(diào)整質(zhì)量直接影響磷化膜的質(zhì)量及是一種適用于鋼鐵、鋅及鋅合金、鋁合金等的表面調(diào)其與陰極電泳底漆的配套性，進而將影響整車的涂裝整劑。質(zhì)量。有人用掃描電子顯微鏡（SEM）研究了磷化2表面調(diào)整劑的作用機理膜的形成過程：首先在金屬表面活性點上形成磷酸鹽的晶核，然后是晶核的繼續(xù)生長?；钚渣c的數(shù)量直接PL-X液體表面調(diào)整劑的主要成分為磷酸鋅鐵，影
3、響磷化膜的質(zhì)量，表面調(diào)整可以改變金屬表面的微磷酸鋅鐵以微粒形式吸附在金屬表面，形成分布均觀狀態(tài)，在金屬表面形成一層極薄的吸附層。該吸附勻、數(shù)量較多的磷化結(jié)晶的晶核，為磷化提供結(jié)晶原層含有分布均勻、數(shù)量眾多的磷酸鹽結(jié)晶晶核，能使點。在生成磷化膜的過程中，鋼板等金屬在酸作用下成長過程中的晶體很快互相連接，限制了大晶體的生開始溶解，經(jīng)表面調(diào)整處理過的金屬表面的晶核數(shù)量長，促進結(jié)晶均勻的磷化膜快速形成，有利于磷化膜多，生成的磷化膜的結(jié)晶細密、均勻；另外，增加晶結(jié)晶的細密化，相應(yīng)地提高了磷化膜與基體的結(jié)合力核數(shù)量可以加速磷化過程，降低磷化沉渣量
4、。及其耐蝕性，同時縮短了磷化時間、降低了膜厚，還表面調(diào)整及磷化的大概過程如下。能消除金屬表面狀態(tài)的差異對磷化質(zhì)量的影響。早期汽車涂裝使用的表面調(diào)整劑（簡稱表調(diào)劑）大多數(shù)為粉體表調(diào)劑，槽液老化周期短，增加了污水a(chǎn).表面調(diào)整劑粒子（帶負電）附著在板材表面。8汽車工藝與材料AT&M2011年第3期AT&M視界AT&MFIELDOFVISIONb.金屬溶解，生成陽極點。車身經(jīng)磷化處理后，如果能形成完整的磷化膜，工件表面也不會出現(xiàn)銹蝕。當(dāng)脫脂液和磷化液的工藝參數(shù)均在工藝范圍時，通過試驗研究了表面調(diào)整槽液的濃度、pH值、溫度以及表面調(diào)整時間、串液
5、、2+陽極反應(yīng)：Fe→Fe+2e表面調(diào)整液老化、表調(diào)液循環(huán)情況對磷化膜質(zhì)量的c.在生成陽極點的同時生成陰極點，結(jié)晶、沉積影響；同時用掃描電鏡（SEM）分別在不同放大倍形成磷化膜。數(shù)下觀察了磷化膜的表面形貌，以便確定表面調(diào)整+陰極反應(yīng)：2H＋2e→H2↑的最佳工藝條件。3.2.1表面調(diào)整液濃度對磷化膜質(zhì)量的影響（1）第1次試驗a.取車間生產(chǎn)用脫脂液和磷化液，分別化驗有關(guān)3Zn(H2PO4)2→Zn3(PO4)2+4H3PO4參數(shù)（結(jié)果見表1），并將磷化液和脫脂液放入42℃恒溫水箱中保溫。3試驗表1生產(chǎn)用脫脂液和磷化液的檢驗結(jié)果3.1試劑
6、與儀器項目脫脂液磷化液（1）試劑溫度/℃44.542a.PL-X液體表面調(diào)整劑：上海帕卡瀨精有限FAL（游離堿度）/pt17.8公司。FA（游離酸度）/pt0.8b.SPCE（冷軋鋼板）普通鋼板：寶鋼，150TA（總酸度）/pt24.6AC（促進劑濃度）/pt4.2mm×75mm。c.二甲基酚橙指示劑。b.用分析天平稱取4份PL-X液體表面調(diào)整液，質(zhì)d.EDTA（0.01moL/L）。量依次為2.3836、3.0125、3.7162、4.4092g，分e.5%鹽酸溶液。別加水稀釋至1000mL，并攪拌均勻，經(jīng)化驗濃度f.NT-4055
7、表面調(diào)整液：上海帕卡瀨精有限分別為2.6、3.3、4.0、4.8g/L。公司。c.用pH測試儀測試上述稀釋后的表調(diào)液的pHg.車間脫脂液。值，并通過添加NT-4055將pH值一致調(diào)整為8.95h.車間磷化液。（帕卡公司產(chǎn)品的最佳工藝要求）。（2）儀器d.取4塊寶鋼SPCE普板，按照車間脫脂和磷化工a.SNE-1500M型掃描電鏡：韓國賽科。藝（3min脫脂、3min磷化）進行處理。在保持表面b.DK600A恒溫水箱：一恒科技。調(diào)整工序其他條件不變的情況下，試驗表面調(diào)整液濃c.分析天平：日本島津。度對磷化膜質(zhì)量的影響，結(jié)果見表2和圖1。
8、d.pH測試儀：梅特勒·托利多。由表2和圖1可見：3.2試驗及結(jié)論a.當(dāng)表面調(diào)整液濃度=2.6g/L時，磷化膜結(jié)晶顆表面調(diào)整工序位于脫脂和磷化之間。脫脂液呈粒雖大小適中，但磷化膜略顯疏松、不均勻，而且較堿性，pH值為10
