新型壓榨技術破解酒渣排放難題.pdf

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1、科學發(fā)展科學與財富新型壓榨技術破解酒渣排放難題馬正明(泰興市現代壓力容器制造有限公司225403)摘要:酒渣是酒廠生產酒的主要原料———麥芽、大米和酒花經糖化、糊化工藝進行過濾或壓濾之后殘留的固體物質,酒渣的含水量較高,濕酒渣含水量在80%左右,因此在運輸和貯藏中易變質污染環(huán)境。以前很多廠家采用汽車將酒渣拉到效外當垃圾亂扔,或排放到江河湖泊中,致使蠅蟻叢生,魚蝦絕種。本研究探索了一種酒渣壓榨機,將酒渣脫水后再利用,制成酒渣副產品成為高蛋白飼料,變廢為寶,減少環(huán)境污染,提高了經濟效益。該設備采用獨特的榨螺、榨條設計原理,先進

2、的控制系統(tǒng),特殊的加工工藝,實現了低能耗,高產量、操作簡單、性能穩(wěn)定的特點,對酒渣、醋渣、啤酒糟、醬油渣、薯渣、淀粉渣、果渣、中藥渣、煙葉絲等物質進行脫水效果好、能耗低,倍受廣大用戶的喜歡,值得推廣應用。關鍵詞:酒渣壓榨機;壓縮比;排渣間隙;硬齒面齒輪;熔接合金當今我國釀酒業(yè)有了很大的發(fā)展。釀酒主要以糧食為原料,但原料利用二、自動控制系統(tǒng)的設計率較低,至少有30一40%的原料成為廢水廢渣。酒渣是酒廠將生產酒的主要新型廢渣壓榨實現了自動化連續(xù)生產,專門設計了喂料控制系統(tǒng),該系原料———麥芽、大米和酒花經糖化、糊化工藝進行過濾

3、或壓濾之后殘留的固統(tǒng)有兩個控制線路,一條控制線路是用料位傳感器來控制進料使存料箱保體物質。它的主要成份是麥殼、麥胚、米胚及胚乳,這些成份中含有大量未分持一定的料位,另一條控制線路是依據主電機的電流來控制喂料器的轉速,解和難以分解的粗蛋白、粗纖維和粗脂肪等營養(yǎng)物質,它們可以被加工成為從而調節(jié)壓榨機進料量使主機維持恒定的負荷。飼料生產的原料蛋白來源之一。眾所周知,早些年人們無法將酒渣中的水份三、硬齒面減速機的設計脫去,酒渣無法存放和后道的再加工,很多廠家都是將酒渣拉到郊外,或是新型壓榨機動力大,我們專門設計了帶冷卻循環(huán)潤滑系統(tǒng)

4、的高精度硬排放到江河湖泊中去。這樣,嚴重的污染了環(huán)境,不僅使繩蟻叢生、魚類絕種,齒面減速機,其特點是:齒輪和軸類零件采用了高強度合金鋼材料,齒輪經而且浪費了大量、可貴的糧食資源和資金。如何充分利用酒渣,變費為寶,減滲碳,淬火,磨齒等工藝加工,齒輪精度GB10095-1988,6級。齒面硬度少環(huán)境污染,提高經濟效益,成為急需解決的難題。釀酒行業(yè)各廠家引用一HRC54-62.在輸出軸前端配置超規(guī)格推力軸承,承受榨螺主軸的軸向推種酒渣脫水機,只能把酒渣中的水份由80豫以上降低到60豫以下,再由烘干力,大大提高了減速機齒輪,軸承的

5、使用壽命。機將含水量60豫的酒渣烘干。設備工作原理:物料從進料箱均勻加入,進機后四、易損件的設計的物料在螺旋旋轉葉片推動下沿軸向前進,前進過程中物料受變化的螺距榨膛內榨螺,榨條是易損件,使用一段時間后由于榨螺,榨條的磨損,榨作用,形成擠壓力,使物料在外力作用下進行脫水,水份通過篩網在出水口處膛內間隙增加,壓力降低,出渣口出來的料殘水增加,需及時更換榨螺,榨排出,脫水后的物料在出料箱處排出,經過脫水后的物料直接進入干燥設備條。傳統(tǒng)我們壓榨機的榨螺,榨條采用低碳鋼滲碳淬火來提高榨螺榨條的耐進行烘干。此工藝效率低,能耗高。磨性,

6、我們新研制的壓榨機的榨螺,榨條表面采用熔接合金層的方法,使榨為促進釀酒行業(yè)的技術進步,落實節(jié)能減排、資源再生、清潔生產的指螺,榨條的耐磨性提高了幾倍,節(jié)約了用戶的使用成本。導思想;我公司專門研制開發(fā)了大型酒渣壓榨機,解決多年來酒渣脫水難的五、設備運行時的調整問題。該設備可快速將水分含量在80%左右的濕酒渣經過擠壓脫水至水分在試運轉前必須進行以下幾方面的調整含量在10%左右的干酒渣,干酒渣作為飼料生產的高蛋白原料之一。利用酒A.榨條間隙的調整糟生產高蛋白飼料不僅可使工廠變廢為寶,增加經濟效益,而且對治理環(huán)境榨籠中榨條間隙通過

7、采用適當厚度的墊片來調整,墊片的厚度可根據污染,發(fā)展養(yǎng)殖業(yè),均有著重要意義。渣的含水量的多少確定,榨籠內榨條共分六檔,從進料端開始分為:一檔、二一、新型酒渣壓榨機的設計原理檔、三檔、四檔、五檔、六檔,以酒渣為例,榨條墊片的厚度分別為:一檔:酒渣壓榨機主要由減速箱、機架、榨螺、榨條、榨籠、刮刀、酒渣進料絞1.5mm二檔:1.2mm三檔:1mm四檔:0.8mm五檔:0.6mm六檔:龍、液絞龍等組成,見圖(一)0.45mmB.渣塊厚度的調節(jié)在壓榨過程中,必須注意出渣厚度的調節(jié),渣塊過厚、壓榨機的壓力較低,出水較少,渣塊調得過薄,

8、出渣口將堵塞,容易發(fā)生事故,一般操作是,出渣厚度為12-15mm為宜。調節(jié)出渣厚度是通過校餅盤進行的,在操作中可作短時停車,用專用工具板動校盤,校盤為順時針方向轉動出渣間隙變小,渣薄而水份低,反之校盤逆時針方向轉動出渣間隙大,出來的渣厚而水份高。開車前先用手轉動大皮帶輪,傾聽榨膛內及其他部分有無碰擊聲或

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