國外新能源汽車的發(fā)展.pdf

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1、國外新能源汽車的發(fā)展文f，胡斌金支持政策。2009年2月，《美國復(fù)蘇與2005年出臺的《美國國家能再投資法案》生效，混合動力汽源政策法案》規(guī)定凡是代用傳統(tǒng)車、動力電池、風(fēng)電和太陽能等燃料的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)一實行新能源技術(shù)成為政府發(fā)展重點，目署國金融了?！珯C系以列后經(jīng)濟，美刺激國簽計稅收優(yōu)惠政策，具體如天然氣加其中混合動力汽車的發(fā)展目標(biāo)是劃，將發(fā)展新能源汽車技術(shù)納入氣站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的減稅額度為到2015年銷量達到10O萬輛。到美國國家能源戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，加天然氣總成本的30％，如果加并且，美國政府通過減稅、補貼支持動力電池、關(guān)鍵零

2、部件的研氣站的規(guī)模比較大型還可以給以消費者等政策加快新能源汽車的發(fā)和生產(chǎn)，并通過政府采購政策最多3000美元的減稅，當(dāng)然如推廣和應(yīng)用，并設(shè)立了一個總量支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。果是比較小型的加氣站，最多只為250億美元的基金，通過低息一、政府采購支持新能源汽能給予1000美元的減稅。貸款方式，大力支持廠商對新能車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程2007年通過《能源獨立和安源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。7月1日，美國是能源消耗大國，2013全法案》對制造新能源汽車的企業(yè)美國政府提出了總額高達10億美年日均原油進口量為770萬桶。和制造新能源汽車相關(guān)零部件的企元

3、的以舊換新補貼政策，計劃時為了確保國家能源安全，降低對業(yè)給予了稅收減免和向銀行貸款的長為一年。該計劃具體為，如果外部石油的消費依賴程度，美國政策支持。同時，為了激勵汽車企消費者購買的新車每加侖行駛的政府制定計劃，將在2025年進業(yè)生產(chǎn)代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料的新能源燃里程數(shù)要是比起原擁有的汽車提口石油量減少三分之一。為了完料，美國政府還對這些專門生產(chǎn)代高了4公里，將補貼3500美元，成能源消費減量戰(zhàn)略，確保美國用燃料的企業(yè)實行稅收減免政策，當(dāng)然里程數(shù)越高，補貼幅度的比在新能源汽車行業(yè)的全球領(lǐng)先地根據(jù)這些企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模來制定減例相對越小。如

4、提高10英里的話，位，美國政府通過立法支持新能免幅度。以及出臺《可再生燃料、政府將補貼4500美元。源汽車技術(shù)發(fā)展，并將政府采購消費者保護和能源效率法案》，提美國政府重點發(fā)揮政府采購作為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要出提高車輛、電池、能量存儲設(shè)備示范作用，宣傳和推廣新能源汽手段。的能源效率，促進生物燃料的發(fā)展，車。為了鼓勵政府fllY3采購新能美國通過立法，確立新能源這實際上已經(jīng)將能源汽車技術(shù)發(fā)展源汽車，美國政府設(shè)立了競爭性汽車發(fā)展目標(biāo)，并設(shè)立財稅等資納入美國國家能源戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。的資助項目，支持30個不同地區(qū)July，201479

5、-SpecialReport圄專題報道的先進車輛示范工作，該項目由清潔量約為60萬輛。新能源汽車在普通民眾間的接受城市計劃(CleanCities)負(fù)責(zé)執(zhí)行，二、政府采購政策支持效果分析程度大幅提高，份額占比逐年提高，資助對象主要為州和地方政府部門，美國政府加大新能源汽車推廣，美國新能源汽車的占比已經(jīng)從2010資助金額最高可達1500萬美元。資加強了政府采購傾斜力度，在技術(shù)研年的2．4％提升到2013年的3．9％，助范圍包括：購買代用燃料汽車(合發(fā)和消費兩個環(huán)節(jié)進行了巨額投入，而2013年我國新能源汽車的占比僅電動汽車)、混合

6、動力汽車(限于中、促成美國新能源汽車發(fā)展居于世界領(lǐng)有0．1％。重型車)、燃料電池汽車和超低硫的先地位。三、經(jīng)驗借鑒與啟示重型柴油車；建設(shè)燃料加注基礎(chǔ)設(shè)施；(1)新能源汽車實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化思考美國的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)車輛、基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的運行和維護。發(fā)展。通過政府采購，新能源汽車獲略，汲取政府采購支持新能源汽車產(chǎn)同時，通過美國能源法案規(guī)定，得了美國政府支持，帶動美國汽車廠業(yè)的成功經(jīng)驗，將有助于落實我國通落實財政對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持，商和一些科研機構(gòu)采取相關(guān)行動，新過政府采購支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在2008、2009、2010財政年度

7、分能源車市場化進程明顯加快，已經(jīng)實的戰(zhàn)略。別撥款1500、2500、6500萬美元現(xiàn)批量生產(chǎn)銷售。一是參考美國政府新能源公務(wù)車用于聯(lián)邦政府租賃或購買燃料電池汽美國是全球最大的電動汽車消費采購經(jīng)驗，公務(wù)車采購大力向新能源車和氫能源設(shè)備。市場。2012年美國電動汽車的年銷汽車傾斜。應(yīng)該對能夠滿足公務(wù)使用近年來，美國政府開始大量采購售量已經(jīng)突破45萬輛，占整個乘用要求的新能源汽車優(yōu)先采購，將促進純電動車。2011年5月，采購第一車市場的3％。其中，混合動力汽車新能源汽車企業(yè)的發(fā)展，同時，為全批純電動汽車，為聯(lián)邦政府公用車隊銷量達到了

8、40萬輛，占整個電動汽社會購買和使用新能源汽車起到示范購置116輛新能源汽車，這一舉動是車銷量的90％，與2010年相比增帶動作用。美國實現(xiàn)2015年電動車突破百萬輛長了42．2％，日本豐田公司生產(chǎn)的我國需要結(jié)合我國基本國情，結(jié)目標(biāo)的試點工程之一。這116輛電普銳斯系列車型占