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《嚴懲過后還需“織網(wǎng)”.pdf》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、—個時期以來,困擾有車一族的最大l煩于發(fā)生交i匿事故。很多^抱怨處理過程太過漫長、繁復,在—些司機中甚至流行著“負次要責任不如主要責任”“公了不如私了”‘‘{童傷不如撞死”之類的怪論,聽之讓人嗔舌。在筆者看來,制訂快捷高效的‘公了”制度,在分清責任的前提下盡可能合睜哩地劃分責任固然重要,但若總是一味地去做“事后諸葛”,盡管會對當事各方更加公平—些,但卻難以阻IE事故的發(fā)生,對車禍給當事^造成的精神損失更是于事無補。因此,政府與社會各界在做妥這些“事后諸葛”固有程序的同時,更應(yīng)該做個真正的“事前孔明”——提醒并教育那些‘‘飚飛車”的司機們和那些街頭“飛人”,時刻注意遵守交
2、通規(guī)則,為了他人,也為了自己。(冀華)嚴懲過后還需‘織網(wǎng)”節(jié)后復產(chǎn)應(yīng)做到‘三
3、
4、’’近年來,雖然說交通安全工作越來越被重視,重‘鐓”。充分利用—切學習時間移瞅晴,使職工從思但大大,JVJ、的事故伊捌有發(fā)生。目前,我國擁有全世想E提識,并采取班畝見察、班中詢問、界約2鐋的汽車,然而引發(fā)的道路交通死亡事故卻占點人員談L夜流,了解其工作生活f靚,消除其壓力負擔,解央}渤了全球的15%。這其中很大—部分涉及到客運車輛。之隴,保誕正能‘輕裝E陣”。究其原因,主要是因為駕駛^員和少數(shù)客運企業(yè)日重‘疏”。針對節(jié)日剛過,部分職工家屬還未隨行到礦,‘憚身”常忽視安全,僥事罵重:所致。但另
5、—方面也與職職工增多的實際f靚,積極做好勤保障工作,讓職工隨時都能洗E熱能部門“心太軟”有一定關(guān)系。在—些地方,日常監(jiān)水澡、吃匕舒飯、睡匕安穩(wěn)覺,并可適當組織—些文娛活動,豐富職管時緊時松,有時甚至蜻蜓點水,做表面文章,走工業(yè)余生活,使職工能隋除晚、精力充沛地投身正常生產(chǎn)。過場。即使發(fā)現(xiàn)了隱患,也是“睜一只眼,閉一只重‘管”。認真開展好收工檢查、堅持好日常檢查,對隱患問題進眼”,0出了事敬,才感磺圈脯}嗨。行詳細徹底排查清理,加強各級領(lǐng)導帶班、跟班、值班,強化各級管理因此,保障旅客安全出行,對重大違規(guī)營運人員責任,加大對各類違章現(xiàn)象的度,形成干部帶頭遵守制度規(guī)客車不但要
6、嚴懲不貸,并且還需編織更大的“安全定,職工自覺按章}作的良好:態(tài)勢。(白軍戰(zhàn))網(wǎng)”。這里,筆者對客運安全監(jiān)管有以下幾新寺:一、消除隱患與責任倒查相結(jié)合,將安全企翊,無形l帕生產(chǎn)力防范措施落到實處。不管客運企業(yè)的客車有沒有企業(yè)文化作為企業(yè)長期經(jīng)營活動中自覺形成的,全體員工集體重大違章行為,職能部門都要主動出擊,深入客認同和遵循的價值觀、信念和行為方式,是企業(yè)和員工共同訴求的運企業(yè)進行督導檢查,加大監(jiān)管力度,力求從源綜合反映,是構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力的重要組成部分,是推動企業(yè)持頭上消除交通安全隱患以及管理薄弱環(huán)節(jié)。二、續(xù)有效協(xié)調(diào)發(fā)展的力量源泉。一個企業(yè)的成長史,也是一部文化發(fā)堅
7、持制度化管理與人性化服務(wù)相結(jié)合,織好事故展史。在知識和技術(shù)更新迅速的新經(jīng)濟時代,企業(yè)經(jīng)營范圍可能變防范“安全網(wǎng)”。筆者期待,職能部門發(fā)揮能動化、企業(yè)員工會更新、企業(yè)的物質(zhì)資源可能枯竭、優(yōu)秀的企業(yè)管理作用,幫助客運企業(yè)分析“病因”,出謀劃策,者可能會離開團隊,但是企業(yè)文化卻是生生不息的,它是支撐企業(yè)彌補制度漏洞,督促客運企業(yè)加強內(nèi)部管理,落可持續(xù)發(fā)展的支柱。實主體責任和建立長效監(jiān)管機制,編織嚴密的制當然,好的企業(yè)文化如果得不到有效宣貫,得不到員工認同,度之“網(wǎng)”。三、堅持鼓勵與懲治相結(jié)合,加強也只能是鏡中花、水中月,起不到凝聚力量、推動企業(yè)發(fā)展的作客運企業(yè)誠信建設(shè),發(fā)揮信
8、用評價“指揮棒”作用。因此建設(shè)企業(yè)文化、讓企業(yè)文化落地生根,是企業(yè)健康發(fā)展的用。筆者期待職能部門大力推動客運企業(yè)信用等關(guān)鍵。首先,要與企業(yè)經(jīng)營管理相結(jié)合。企業(yè)文化建設(shè)必須貫穿生級評定制度和信息化管理,同時,打破地區(qū)、部產(chǎn)經(jīng)營、安全生產(chǎn)等企業(yè)管理全過程,以先進的文化凝聚干部職工門壁壘,加強各地各部門的情報交流和合作,共力量,推動企業(yè)不斷攀登新高峰。其次,要與企業(yè)戰(zhàn)略相結(jié)合。企同構(gòu)筑各類違法行為和安全隱患“防火墻”。通業(yè)文化建設(shè)必須與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有機融合,圍繞戰(zhàn)略發(fā)展目過建立“經(jīng)濟戶口”,激勵誠信、懲處失信,扭標更新經(jīng)營理念,并不斷提升企業(yè)核心競爭力。第三,要與干部職
9、轉(zhuǎn)目前存在的“守法成本高,違法成本低”的現(xiàn)工隊伍建設(shè)相結(jié)合。通過企業(yè)文化建設(shè)進一步培育干部職工良好的狀,并形成強大的“磁場效應(yīng)”和“指揮棒效職業(yè)習慣和生活方式,充分發(fā)揮職工群眾文化建設(shè)的主體作用。企應(yīng)”,通過信用等級評定,獎優(yōu)罰劣,發(fā)揮引業(yè)文化是一種無形的生產(chǎn)力,是一種潛在的生產(chǎn)力,是無形的資產(chǎn)導、評價、預測、教育等作用,消除客運企業(yè)違和財富。昨天的文化成就了諸多企業(yè)今天的輝煌,我們相信,今天法的誘因,加大管理力度,促進客運企業(yè)的健康的文化也必將對企業(yè)的長遠發(fā)展起到積極的、不可估量的作用。發(fā)展,形成令人期待的良f生循環(huán)。(楊維立)(紀輝輝