大橋鋼桁梁安裝工藝步驟.doc

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1、大橋鋼桁梁安裝工藝步驟大橋鋼桁梁安裝工藝步驟大橋鋼桁梁安裝工藝步驟　　大橋鋼桁梁安裝工藝步驟提要：鋼桁梁的運(yùn)輸、起吊正交異性橋面板鋼桁梁各節(jié)段預(yù)拼好后，用1000T鐵駁運(yùn)至橋位處纜索吊下指定的位置　　大橋鋼桁梁安裝工藝步驟　?。?鋼桁梁節(jié)段組裝及預(yù)拼　　正交異性板鋼桁梁節(jié)段組裝及預(yù)拼在工廠完成，然后再將整體節(jié)段運(yùn)至工地吊裝連接。組裝及預(yù)拼在胎架上一體化連續(xù)匹配進(jìn)行，每次組裝及預(yù)拼不少于3個(gè)節(jié)段。組裝檢查合格后出廠。為了加強(qiáng)節(jié)段在運(yùn)輸和吊裝過程中的穩(wěn)定性，每個(gè)節(jié)段增加1組臨時(shí)連接板，以構(gòu)成封閉的三角形?！　】紤]到輕軌軌道梁較重，可與正交異性橋面板鋼桁梁

2、節(jié)段同期安裝，分兩次吊裝。軌道梁安裝具體作法為：先安裝鋼桁梁就位，再把軌道梁吊裝在鋼桁梁的下平聯(lián)上,一端固定在已拼好的下橫梁上,另一端懸掛于上弦桿的穩(wěn)定的位置上?！　。?架梁臨時(shí)支架施工　　架梁臨時(shí)支架是側(cè)跨及邊跨鋼桁梁架設(shè)的重要大型臨時(shí)設(shè)施，其作用是為鋼桁梁縱移提供下滑道及作為鋼桁梁在體系轉(zhuǎn)換以前的承重平臺(tái)。架梁臨時(shí)支架設(shè)計(jì)及施工詳見后述“”?！　。?鋼桁梁的架設(shè)　　①鋼桁梁的運(yùn)輸、起吊　　正交異性橋面板鋼桁梁各節(jié)段預(yù)拼好后，用1000T鐵駁運(yùn)至橋位處纜索吊下指定的位置，?？吭诙ㄎ淮?，通過纜索吊進(jìn)行四點(diǎn)起吊。在吊裝期間，為了確保施工進(jìn)度和施工安全

3、，需對(duì)長(zhǎng)江短時(shí)間封航或進(jìn)行航道交通管制，因此事先需與港航、海事等部門聯(lián)系，辦好相關(guān)手續(xù)。　?、阡撹炝汗?jié)段間的拼接　　由于采用了正交異性橋面鋼桁梁整體節(jié)點(diǎn)和整體節(jié)段的設(shè)計(jì)，使大量的安裝工作在工廠和橋下完成，減少了橋上的拼接工作量。但同時(shí)也使連接的單元重量大大增加（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)為16m、寬，高，重230t，最重節(jié)段寬43m，重約360t），如此龐大的節(jié)段要完成空中的多點(diǎn)精確對(duì)接，難度既大、要求又高，需要精心組織、精心準(zhǔn)備，超前考慮，認(rèn)真對(duì)待每個(gè)細(xì)節(jié)，才能確保安裝順利進(jìn)行。　　將第一節(jié)段鋼桁梁（邊跨最岸端的一個(gè)節(jié)段）吊裝至架梁支架上，在節(jié)點(diǎn)處設(shè)好上滑道支點(diǎn)，

4、確保穩(wěn)固后方可松鉤。安裝拖拉錨固裝置及牽引系統(tǒng)，經(jīng)周密檢查后，將第1節(jié)段向岸側(cè)拖拉到設(shè)計(jì)位置，并調(diào)整節(jié)段標(biāo)高。（由設(shè)計(jì)計(jì)算確定拼裝時(shí)的標(biāo)高線形）用纜索吊機(jī)將第2節(jié)梁段吊運(yùn)至滑道支點(diǎn)，安裝拖拉錨固裝置及牽引系統(tǒng)，經(jīng)周密檢查后，將第2節(jié)段向岸側(cè)拖拉到拼接位置，并調(diào)整節(jié)段標(biāo)高，與第1節(jié)段進(jìn)行拼接。拼接完成后，將第二節(jié)段的節(jié)點(diǎn)支承在架梁支架上。準(zhǔn)備下一個(gè)節(jié)段的拼裝。依次類推，直至完成側(cè)跨及邊跨所有梁段的安裝。（A1-A15節(jié)段，A16節(jié)段可采用纜索吊機(jī)在不松鉤的狀況下對(duì)接）節(jié)段接頭：節(jié)段接頭在總體上分為鋼桁梁接頭及橋面正交異性板接頭，先進(jìn)行鋼桁梁接頭的對(duì)接和

5、連接（栓接），鋼桁梁對(duì)接完成后再進(jìn)行橋面正交異性板的對(duì)接（焊接）。為了爭(zhēng)取工期，在準(zhǔn)備下次鋼桁梁對(duì)接的同時(shí)進(jìn)行前一個(gè)節(jié)段的橋面正交異性板的焊接，但最多也只可拼裝2段鋼桁梁后再焊接前面的正交異性板。　?。?鋼桁梁桿件對(duì)接和連接　　①桿件對(duì)接和連接順序　　弦桿之間是對(duì)接，斜桿插入節(jié)點(diǎn)板是連接。拼裝的順序，原則上是先合攏上、下游主桁的桿件，使之盡快形成穩(wěn)定的受力結(jié)構(gòu)，然后再將邊上弦桿及下平聯(lián)對(duì)接。首先，將前一節(jié)段的下弦桿、斜桿與所拼節(jié)段的下弦整體節(jié)點(diǎn)相連，再連接中、上弦桿。為快速閉合桿系的三角形，連接處在對(duì)孔后立即打入少數(shù)定位沖釘，轉(zhuǎn)入下一連接處，然后在各

6、連接處補(bǔ)齊50%沖釘，再安裝高強(qiáng)度螺栓?！　′撹炝簵U件對(duì)接順序圖紙?jiān)斠姟案郊薄！　、诮宇^拼裝要點(diǎn)　　上、下弦桿整體節(jié)點(diǎn)外拼裝的拼接板及其填板應(yīng)預(yù)拼在帶有填板的一端，并預(yù)留2-3排螺栓不終擰以便套插拼裝；　　斜桿與整體節(jié)點(diǎn)插入拼裝時(shí)，如果裝配時(shí)間隙過小無法自由插入，允許使用梯形螺旋頂將整體節(jié)點(diǎn)撐開少量或?qū)⒉迦霔U件端部用法蘭收拉，但不得使用大力量千斤頂，絕對(duì)不允許損傷整體節(jié)點(diǎn)板角焊縫。整體節(jié)點(diǎn)板頂開量，應(yīng)在預(yù)拼場(chǎng)作預(yù)頂試驗(yàn)取得數(shù)據(jù)，以利拼裝?！　。?橋面正交異性板對(duì)接　　具體有以下幾個(gè)部分：　　橋面板對(duì)焊接頭、U肋對(duì)焊接頭、板肋對(duì)焊接頭及上弦桿內(nèi)的板肋

7、高栓連接。其中上弦桿內(nèi)的板肋高栓連接可與上弦桿對(duì)接時(shí)同時(shí)完成，其余接頭在工地根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用相應(yīng)的角焊縫、坡口焊或加墊補(bǔ)強(qiáng)板焊縫等形式?！　榱朔乐逛撹炝荷蠞M高栓后把焊縫拉裂，上弦桿與橋面板間并沒有通長(zhǎng)滿焊，在兩端部均留有25cm的縫沒有施焊，因此在進(jìn)行此部分的接頭焊接時(shí)先將上弦桿與橋面板間的焊縫焊滿（但在高栓上滿后）?！　肋在工廠制造時(shí)并沒有通長(zhǎng)焊滿，而是在兩端部均留有20cm的間隙，在工廠制造時(shí)先將接頭處補(bǔ)強(qiáng)板焊好，工地施焊時(shí)將40cm的短U肋安裝上去后再行施焊?！　。?鋼桁梁的縱移　　①鋼桁梁的縱移計(jì)算　　鋼桁梁的縱移（拖拉）是要克服鋼桁梁與

8、滑道之間的摩阻力，摩阻力計(jì)算如下：F=μN(yùn)　　式中：μ為摩阻系數(shù)，?。ň鬯姆蚁┡c不銹鋼板組成的摩擦面）N為