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《濟(jì)南建邦黃河大橋主橋設(shè)計(jì).pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、濟(jì)南建邦黃河大橋主橋設(shè)計(jì)衛(wèi)俊，王碧波(中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，湖北武漢430056)摘要：濟(jì)南建邦黃河大橋主橋采用主跨2×300m三塔預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋。中塔處為塔梁墩固結(jié)，邊塔塔柱通過(guò)箱梁時(shí)，箱梁形成開(kāi)口截面，從而主塔與塔墩固結(jié)，形成中塔固結(jié)，邊塔半漂浮的體系；主梁采用單箱四室斜腹板截面，橋?qū)?0．5m，標(biāo)準(zhǔn)索距梁段均設(shè)有橫梁及橫向加勁肋板；中塔柱為縱向人字型結(jié)構(gòu)，邊塔柱采用獨(dú)柱式結(jié)構(gòu)；斜拉索采用鍍鋅平行鋼絲拉索；基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。大橋在橋式布置、主梁、主塔構(gòu)造設(shè)計(jì)等方面具有一定的技術(shù)突破與創(chuàng)新。關(guān)鍵詞：瀝青混合料；溫拌技術(shù)；公路建設(shè)；應(yīng)用中
2、圖分類(lèi)號(hào)：U4425文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ADOI：10．3969／j．issn．1673—6478．2015．03．021JinanJianbangYellowRivermainbridgedesignWeiJun，WangBibo(RailwayBridgeSurveyandDesignInstituteGroupCo．，Ltd．，HubeiWuhan430056，China)Abstract：JinanJianbangYellowRivermainbridgemainspan2x300mcable-stayedbridgewiththreetow·-ersofpr
3、estressedconcretebeam．Inthetoweratthetowerpierbeamconsolidation，whileTatabycolumnboxgirder，theboxgirderformingtheopeningsectionSOthatthemaintowerandthetowerpierconsolida—tion，consolidationformationtower，whilethetowerofsemi—floatingsystem；maingirdersingleboxroomfourinclinedwebsection
4、bridgewidth30．5m，standardcablefromthebeamsandthetransversebeamsareequippedwithstiffeningribs；thetowerlongitudinalhe~ingbonestructure，whiletheuseofsingle—columnstructuretower；cable-stayedadoptiongalvanizedparallelwirecable；baseusingboredpilefoundation．Bridgehascertaintechnicalbreakth
5、roughsandinnovationsinbridgearrangement，themainbeam，themaintowerstructuredesignandSOon．Keyword：three—towercable—stayedbridge；bridgedesign；boxgirderstructure；themaintowersupportsystemmodeling1工程概況路線(xiàn)全長(zhǎng)5．271km，其中橋梁長(zhǎng)2．145km。雙向六車(chē)道一級(jí)公路，行車(chē)速度80km／h。主橋采用三塔濟(jì)南建邦黃河大橋位于濟(jì)南市西北部老徐莊附預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋，跨度布置為
6、(53．5+56．5+近，南北分別與濟(jì)南市二環(huán)西路、國(guó)道309連接，2×300+56．5+53．5)In。項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)冱S河沖積作者簡(jiǎn)介：衛(wèi)俊(1977一)，男，江西南昌人，高級(jí)工程師，本科，從事橋梁設(shè)計(jì)工作。88交通節(jié)能與環(huán)保lEnergyConservation＆EnvironmentalProtectioninTransportation其他IOther平原地貌單元。橋址區(qū)第四系覆蓋層為河流沖洪積邊跨未壓重段箱梁頂板厚0．22m，底板厚0．3m，懸層，巖性以粘性土為主；基巖為中生代燕山期侵入臂端部厚0．18m，根部厚0．5m，斜腹板厚0．22m，巖，巖性
7、為輝長(zhǎng)巖，工程性能好，力學(xué)性質(zhì)均勻穩(wěn)邊腹板厚0．25m，中腹板厚0．4m；邊跨箱梁設(shè)有壓定。重混凝土段，其斜腹板加厚至0．32m，底板加厚至0．4m(如圖1所示)。標(biāo)準(zhǔn)索距梁段均設(shè)有橫梁及2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橫向加勁肋板，橫梁中箱厚0．40m、邊箱厚0．35m；有壓重區(qū)段橫梁中、邊箱厚均為0．6m；所有橫2．1跨度布置向加勁肋板厚0．25m。主梁采用縱、橫、豎三向預(yù)三塔斜拉橋跨度布置為(53．5+56．5+2×300+應(yīng)力體系。縱、橫向預(yù)應(yīng)力束采用~pS15．2鋼絞線(xiàn)，56．5+53．5)m共6跨連續(xù)結(jié)構(gòu)。三塔采用不等高形豎向預(yù)應(yīng)力鋼束及主梁懸澆施工臨時(shí)束采用IL32預(yù)
8、式布置，中塔高于兩邊塔，主跨300m的
