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1、鐵路信號(hào)6502電氣集中電路課程簡(jiǎn)介本課程是鐵路信號(hào)專業(yè)的核心課程，教學(xué)內(nèi)容主要講授6502電氣集中的設(shè)備組成和工作原理。6502電氣集中設(shè)備在我國(guó)應(yīng)用達(dá)數(shù)十年，性能穩(wěn)定、安全可靠，目前仍是我國(guó)車站聯(lián)鎖設(shè)備的主流設(shè)備，為保證鐵路運(yùn)輸安全、提高運(yùn)輸效率發(fā)揮了重要作用。其技術(shù)思想、聯(lián)鎖邏輯系統(tǒng)的嚴(yán)密性是其他聯(lián)鎖設(shè)備的技術(shù)基礎(chǔ)。通過本課程的學(xué)習(xí)力爭(zhēng)使學(xué)員掌握基本的聯(lián)鎖概念、聯(lián)鎖關(guān)系，提高崗位工作技能，也為學(xué)習(xí)其他聯(lián)鎖設(shè)備奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目錄第一章電氣集中概述第二章選擇組電路第三章執(zhí)行組電路第一章電氣集中概述第一章電氣集中概述控制臺(tái)和區(qū)段人工解鎖按鈕盤32415繼電器組
2、合及組合架6502電氣集中電路組成車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)一、基本概念：車站信號(hào)設(shè)備：在車站內(nèi)為保證作業(yè)安全、提高運(yùn)輸效率所需的聯(lián)鎖設(shè)備。其控制對(duì)象是：道岔、進(jìn)路和信號(hào)機(jī)。聯(lián)鎖:相互聯(lián)系相互制約的關(guān)系.車站信號(hào)設(shè)備類型：色燈電鎖器聯(lián)鎖、電氣集中聯(lián)鎖、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。6502電氣集中聯(lián)鎖：用繼電器實(shí)現(xiàn)道岔、進(jìn)路和信號(hào)機(jī)之間的聯(lián)鎖關(guān)系，以電氣方式集中控制和監(jiān)督。第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)二、系統(tǒng)組成第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)6502電氣集中設(shè)備分為室內(nèi)和室外兩部分。如圖1-1所示。
3、第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備：控制臺(tái)用于控制和監(jiān)督道岔、進(jìn)路和信號(hào)機(jī)。設(shè)有控制臺(tái)的信號(hào)樓或行車室就是車站的控制中心。區(qū)段人工解鎖按鈕盤是輔助設(shè)備，主要在更換繼電器或停電后，用它使設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)；另外，在道岔區(qū)段因故障不能解鎖時(shí)，用它辦理區(qū)段故障人工解鎖。繼電器組合及組合架是實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖的設(shè)備，也是實(shí)行控制和監(jiān)督用的繼電器放置的地方。電源屏能不間斷地供給整個(gè)電氣集中用的各種交流電源和直流電源。分線盤是室內(nèi)外電纜連接的地方。第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)(一)控制臺(tái)控制臺(tái)是車站信號(hào)設(shè)備的控制中心，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)設(shè)備的控制和監(jiān)督。設(shè)于車站值班員室，結(jié)構(gòu)為單元拼
4、湊式，即控制臺(tái)的盤面是由各種標(biāo)準(zhǔn)的單元塊拼裝而成。常用類型：TD4（SX）、TD5（XX）。組成：由盤面、零層端子、內(nèi)部配線及臺(tái)體組成。實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)設(shè)備的監(jiān)督和控制。盤面：由各種標(biāo)準(zhǔn)單元塊拼裝成模擬站場(chǎng)形狀，盤面上設(shè)有各種按鈕、信號(hào)復(fù)示器由條型光管模擬出站場(chǎng)型狀。第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺(tái)第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)(二)區(qū)段人工解鎖按鈕盤在離開控制臺(tái)一定距離的室內(nèi)墻面上，裝設(shè)區(qū)段人工解鎖按鈕盤。它是控制臺(tái)操作時(shí)的輔助設(shè)備，當(dāng)軌道電路區(qū)段因故障不能正常解鎖時(shí)，用它辦理故障解鎖；在更換繼電器或停電后恢復(fù)時(shí)，用來使設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)；在用取消進(jìn)路辦法不能關(guān)閉
5、信號(hào)時(shí)，可用它關(guān)閉信號(hào)。第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)區(qū)段人工解鎖按鈕盤第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)(三)繼電器組合及組合架把控制對(duì)象相同的繼電器按照定型電路環(huán)節(jié)組合在一起，叫做繼電器組合，簡(jiǎn)稱組合。按控制對(duì)象的不同,定型組合分為信號(hào)組合、道岔組合和軌道電路區(qū)段組合三類，共12種定型組合。每個(gè)定型組合最多10個(gè)繼電器,裝于組合架上。組合架分11層，1—10層安裝繼電器組合，每層安裝一個(gè)組合，組合架上還裝有測(cè)試盤。第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)繼電器組合及組合架第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)（四）電源屏第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)室外設(shè)備：信號(hào)機(jī)給出各種信號(hào)顯
6、示；轉(zhuǎn)轍機(jī)用于轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔；軌道電路用于監(jiān)督進(jìn)路是否空閑。室外的導(dǎo)線一般用地下電纜，分信號(hào)電纜（虛線）、道岔電纜（實(shí)線）和軌道電纜。第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)(一)信號(hào)機(jī)結(jié)構(gòu)：6502電氣集中采用透鏡式色燈信號(hào)機(jī)。類型：按用途設(shè)有進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)路信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)、預(yù)告信號(hào)機(jī)、復(fù)示信號(hào)機(jī)和調(diào)車信號(hào)機(jī)等類型。作用：信號(hào)機(jī)用來防護(hù)進(jìn)路，給出各種信號(hào)顯示作為行車命令,指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)。狀態(tài)：開放－顯示進(jìn)行信號(hào)關(guān)閉－顯示禁止信號(hào)第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)車信號(hào)機(jī)出站信號(hào)機(jī)第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)(二)轉(zhuǎn)轍機(jī)作用：集中道岔都要設(shè)轉(zhuǎn)轍機(jī)，用以轉(zhuǎn)換道岔
7、和鎖閉道岔，反映道岔的位置。類型：ZD6：直流串激電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)S700K：交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZYJ7：液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)要求：1>應(yīng)有足夠的拉力2>對(duì)道岔實(shí)行正確鎖閉3>正確反映道岔的位置（定、反、四開）第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)(三)軌道電路類型：交流連續(xù)式軌道電路（用于非電化區(qū)段)25HZ相敏軌道電路（用于電化區(qū)段)作用：監(jiān)督軌道區(qū)段是否有車占用及線路是否完整以實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。設(shè)置范圍：凡是信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路及信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段均應(yīng)設(shè)軌道電路。站內(nèi)軌道電路的特點(diǎn)：（一般包含有道岔）-增設(shè)道岔絕緣-加裝道岔跳線第一節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)軌道
8、電路第二節(jié)車站信號(hào)設(shè)備平
