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《汽車電氣構(gòu)造與維修教學課件作者梁斌項目一.ppt》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、項目一汽車電氣系統(tǒng)概述任務一汽車電氣系統(tǒng)的組成及特點任務二汽車電氣系統(tǒng)常用工具的使用返回任務一汽車電氣系統(tǒng)的組成及特點一、汽車電氣系統(tǒng)的組成現(xiàn)代汽車電氣設備種類及數(shù)量繁多，但總的來說可以大致分為三大部分：電源系統(tǒng)、用電設備、汽車電氣線路。1.電源系統(tǒng)電源系統(tǒng)又稱為充電系統(tǒng)，由蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置組成。發(fā)動機不工作時由蓄電池供電，發(fā)動機起動后，轉(zhuǎn)由發(fā)電機供電。當發(fā)電機的端電壓高于蓄電池端電壓時，在向用電設備供電的同時，又向蓄電池充電。調(diào)節(jié)器的作用是在發(fā)電機工作時，保持其輸出電壓的穩(wěn)定。下一頁返回任務一汽車電氣系統(tǒng)的組成及特點2.用電設備（1）起動系
2、統(tǒng)。起動系統(tǒng)主要包括起動機及控制電路（起動繼電器等），用來起動發(fā)動機。（2）點火系統(tǒng)。點火系統(tǒng)用來產(chǎn)生電火花，適時可靠地點燃氣缸中的可燃混合氣（僅用于汽油機汽車上）。點火系統(tǒng)分為傳統(tǒng)點火系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)及微機控制電子點火系統(tǒng)。其主要部件包括點火線圈、分電器總成（點火信號發(fā)生器）、點火器、火花塞等。（3）照明及信號裝置。上一頁下一頁返回任務一汽車電氣系統(tǒng)的組成及特點照明裝置包括車外和車內(nèi)的照明燈具，其作用是確保車輛內(nèi)外一定范圍內(nèi)合適的亮度，提供車輛夜間安全行駛必要的照明。信號裝置包括音響信號裝置和燈光信號裝置兩類，用來提供安全可靠行車所必需的信號。（4）儀表、報
3、警及顯示裝置。儀表、報警及顯示裝置用來監(jiān)測汽車的各種工作情況，使駕駛員能夠通過儀表、報警裝置及顯示裝置及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機及汽車的各種參數(shù)及異常情況，確保汽車正常運行。其主要包括電流表（電壓表）、水溫表、燃油表、機油壓力表、車速里程表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、氣壓表、各種報警燈（電子顯示裝置）等。上一頁下一頁返回任務一汽車電氣系統(tǒng)的組成及特點（5）舒適與安全裝置。舒適與安全裝置用來為駕駛員和乘客提供良好的工作條件和舒適的乘坐環(huán)境。其主要包括風擋玻璃、前照明燈、洗滌刮水器、電動車窗、電動座椅、后視鏡、空調(diào)裝置、音響設備、衛(wèi)星導航和定位系統(tǒng)及防盜裝置等。3.汽車電氣線路汽車電氣線路
4、主要包括中央控制盒、保險裝置、繼電器、線束及插接件、電路開關(guān)等，使全車電路構(gòu)成一個統(tǒng)一的整體。隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，電子控制系統(tǒng)采用得越來越多，所占的比重日益加大。上一頁下一頁返回任務一汽車電氣系統(tǒng)的組成及特點各電控系統(tǒng)由獨立變成了相互聯(lián)系，構(gòu)成了汽車局域網(wǎng)絡。二、汽車電氣系統(tǒng)的特點現(xiàn)代汽車電器與電子設備雖然種類繁多、功能各異，但其線路都應遵循一定的原則，了解這些原則對進行汽車電路分析是很有幫助的。1.低壓汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓主要有12V和24V兩種。汽油車普遍采用12V電源，柴油車多采用24V電源(由兩個12V蓄電池串聯(lián)而成)。汽車運行中的電壓，一般12V
5、系統(tǒng)的為14V，24V系統(tǒng)的為28V。2.直流上一頁下一頁返回任務一汽車電氣系統(tǒng)的組成及特點現(xiàn)代汽車發(fā)動機是靠電力起動機起動的，起動機由蓄電池供電，而向蓄電池充電又必須用直流電源，所以汽車電氣系統(tǒng)為直流系統(tǒng)。3.單線制單線連接是汽車線路的特殊性，它是指汽車上所有電氣設備的正極均采用導線相互連接，而所有的負極則直接或間接通過導線與車架或車身金屬部分相連，即搭鐵。任何一個電路中的電流都是從電源的正極出發(fā)經(jīng)導線流入用電設備后，再由電氣設備自身或負極導線搭鐵，通過車架或車身流回電源負極而形成回路。由于單線制導線用量少，線路清晰，接線方便，因此廣為現(xiàn)代汽車所采用。上一頁下
6、一頁返回任務一汽車電氣系統(tǒng)的組成及特點4.并聯(lián)連接各用電設備均采用并聯(lián)，汽車上的兩個電源（蓄電池與發(fā)電機）之間以及所有用電設備之間，都是并聯(lián)連接(正極接正極，負極接負極)。由于采用并聯(lián)連接，所以汽車在使用中，當某一支路用電設備損壞時，并不影響其他支路用電設備的正常工作。5.負極搭鐵采用單線制時蓄電池的一個電極需接至車架或車身上，俗稱“搭鐵”。蓄電池的負極接車架或車身稱之為負極搭鐵；蓄電池的正極接車架或車身稱之為正極搭鐵。負極搭鐵對車架或車身金屬的化學腐蝕較輕，對無線電干擾小。我國標準規(guī)定汽車線路統(tǒng)一采用負極搭鐵。上一頁下一頁返回任務一汽車電氣系統(tǒng)的組成及特點6.
7、保險裝置為了防止因短路或搭鐵而燒壞線束，電路中一般設有保護裝置，如熔斷器、易熔線等。7.汽車線路的顏色和編號特征為了便于區(qū)別各線路的連接，汽車所有低壓導線必須選用不同顏色的單色線或雙色線，并在每根導線上編號，編號由生產(chǎn)廠家統(tǒng)一編定。上一頁返回任務二汽車電氣系統(tǒng)常用工具的使用一、拆裝工具1.螺絲刀（1）一字形螺絲刀（圖1?1）：又稱一字形螺釘旋具、平口改錐，用于旋緊或松開頭部開一字槽的螺釘。（2）十字形螺絲刀（圖1?2）：又稱十字形螺釘旋具、十字改錐，用于旋緊或松開頭部帶十字溝槽的螺釘，材料和規(guī)格與一字形螺絲刀相同。2.扳手1）套筒扳手下一頁返回任務二汽車電氣系統(tǒng)
8、常用工具的使用套筒扳手的
