歡迎來到天天文庫
瀏覽記錄
ID:55897233
大?。?68.50 KB
頁數(shù):10頁
時間:2020-06-13
《侯成成PWM可逆直流調速系統(tǒng)matlab仿真報告材料.doc》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、本科生課程論文課程名稱運動控制系統(tǒng)學院機自學院專業(yè)電氣工程及其自動化學號13122565學生侯成成指導教師影分數(shù)《運動控制系統(tǒng)仿真》課程設計——PWM直流單閉環(huán)調速系統(tǒng)的動態(tài)建模與仿真一、課程設計的目的及任務《運動控制系統(tǒng)》是自動化專業(yè)的一門主干專業(yè)課程,在該課程學習中單獨安排了1周的控制系統(tǒng)仿真課程設計。其目的是要求學生針對某個電機控制系統(tǒng)功能模塊或整個控制系統(tǒng)進行設計與實現(xiàn),使學生能進一步加深對課堂教學容的理解,了解典型的電機控制系統(tǒng)基本控制原理和結構,掌握基本的調試方法,提高綜合應用知識的能力、分析解決問題的能力和工程實踐能力,
2、并初步培養(yǎng)實事的工作作風和撰寫科研總結報告的能力。二、課程設計的基本要求《運動控制系統(tǒng)》被控對象是交、直流電動機,能量轉換是由電力電子器件構成的變換器,微機構成控制器。因此控制系統(tǒng)仿真課程設計學生應掌握以下基本容:(1)交、直流電動機;(2)電力電子變換器;(3)微機控制器;(4)轉速、電流等檢測電路;(5)輸入輸出轉換電路、調理電路和功放電路等。三.課程設計的容及基本要求1.設計容(1)設計系統(tǒng)各單元電路和主控電路;(2)分析并測定系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的輸入輸出特性及其參數(shù),調試各單元電路;(3)系統(tǒng)性能分析與程序設計;(4)系統(tǒng)校正,修正系
3、統(tǒng)靜、動態(tài)性能。2.控制對象參數(shù)直流電動機:型號為Z4-132-1,額定電壓V,額定電流A,額定轉速為2610r/min,反電動勢系數(shù)=0.1459Vmin/r,允許過載倍數(shù)=1.5;PWM變換器開關頻率:8KHz,放大系數(shù):=107.5;(538/5=107.5),直流母線電壓為538V。電樞回路總電阻:;時間常數(shù):電樞回路電磁時間常數(shù)=0.0144s,電力拖動系統(tǒng)機電時間常數(shù)=0.18s;轉速反饋系數(shù)();對應額定轉速時的給定電壓。3.設計要求(1)在matlab/simulink仿真平臺下搭建系統(tǒng)仿真模型。其中PWM變換器利用給
4、出的PWM控制器模塊和simulink/Powersystem工具包中的功率封裝模塊搭建,不能直接利用傳遞函數(shù)建模。比例積分調節(jié)器進行積分和輸出限幅,輸出限幅值為+5和-5。(2)給出采用比例調節(jié)器、比例積分調節(jié)器時,空載起動到額定轉速的轉速波形,并就穩(wěn)態(tài)靜差和動態(tài)性能進行對比分析說明原因。(3)給出采用比例積分調節(jié)器時,的轉速、電流、電樞電壓波形,分析空載起動過程中電流過流原因,請給出解決過流問題的方法。在4s突加40%額定負載,給出仿真波形(包括轉速、電流、轉速調節(jié)器輸出),并加載過程中波形變化加以分析,比較加載前后穩(wěn)態(tài)轉速,說明
5、原因。四.PWM直流調速系統(tǒng)簡介1.PWM調速原理可逆PWM變換器主電路有多種形式,最常用的是橋式(亦稱H形)電路,如圖1所示,電動機M兩端電壓的極性隨全控型電力電子器件的開關狀態(tài)而改變。雙極式控制可逆PWM變換器的四個驅動電壓的關系是:。在一個開關周期,當0t<時,,電樞電流id沿回路1流通;當t6、輸出端加了一個Gain模塊,參數(shù)為0.1。這樣,當ASR輸出限幅10時,PWM輸入端為1,占空比為1;當ASR輸出限幅為-10時,PWM輸入端為-1,占空比為0。五.Matlab仿真設計1.PWM可逆直流調速系統(tǒng)仿真模型1.1比例調節(jié)器的PWM可逆直流調速系統(tǒng)仿真模型如圖所示。1.2比例調節(jié)器的PWM可逆直流調速系統(tǒng)仿真結果當給定值為10時,轉速、電流、電樞電壓波形形分別如下:1.3比例積分調節(jié)器時,的PWM可逆直流調速系統(tǒng)仿真模型如示。1.4比例積分調節(jié)器時,的PWM可逆直流調速系統(tǒng)仿真仿真結果如示。當給定值為10時,當給定值為107、時,轉速、電流、電樞電壓波形形分別如下:1.3仿真結果分析比例控制直流調速系統(tǒng)能夠減少穩(wěn)態(tài)速降的實質在于它的自動調節(jié)作用,在于它能隨著負載的變化而相應地改變電樞電壓,以補償電樞回路電阻壓降的變化。比例調節(jié)器的輸出只取決于輸入偏差量的現(xiàn)狀,而積分調節(jié)器的輸出則包含了輸入偏差量的全部歷史。積分調節(jié)器到穩(wěn)態(tài)時ΔUn=0,只要歷史上有過ΔUn,其積分就有一定數(shù)值,足以產生穩(wěn)態(tài)運行所需要的控制電壓。PI控制綜合了比例控制和積分控制兩種規(guī)律的優(yōu)點,又克服了各自的缺點。比例部分能迅速響應控制作用,積分部分則最終消除穩(wěn)態(tài)偏差。2.單閉環(huán)PWM可逆直流8、調速系統(tǒng)仿真模型2.1單閉環(huán)PWM可逆直流調速比例積分調節(jié)器時,系統(tǒng)仿真模型如2.2單閉環(huán)環(huán)PWM可逆直流比例積分調節(jié)器時,調速系統(tǒng)仿真結果當給定值為10時,轉速、電流、電樞電壓波形形分別如下:圖13.直流電機轉速、電樞
6、輸出端加了一個Gain模塊,參數(shù)為0.1。這樣,當ASR輸出限幅10時,PWM輸入端為1,占空比為1;當ASR輸出限幅為-10時,PWM輸入端為-1,占空比為0。五.Matlab仿真設計1.PWM可逆直流調速系統(tǒng)仿真模型1.1比例調節(jié)器的PWM可逆直流調速系統(tǒng)仿真模型如圖所示。1.2比例調節(jié)器的PWM可逆直流調速系統(tǒng)仿真結果當給定值為10時,轉速、電流、電樞電壓波形形分別如下:1.3比例積分調節(jié)器時,的PWM可逆直流調速系統(tǒng)仿真模型如示。1.4比例積分調節(jié)器時,的PWM可逆直流調速系統(tǒng)仿真仿真結果如示。當給定值為10時,當給定值為10
7、時,轉速、電流、電樞電壓波形形分別如下:1.3仿真結果分析比例控制直流調速系統(tǒng)能夠減少穩(wěn)態(tài)速降的實質在于它的自動調節(jié)作用,在于它能隨著負載的變化而相應地改變電樞電壓,以補償電樞回路電阻壓降的變化。比例調節(jié)器的輸出只取決于輸入偏差量的現(xiàn)狀,而積分調節(jié)器的輸出則包含了輸入偏差量的全部歷史。積分調節(jié)器到穩(wěn)態(tài)時ΔUn=0,只要歷史上有過ΔUn,其積分就有一定數(shù)值,足以產生穩(wěn)態(tài)運行所需要的控制電壓。PI控制綜合了比例控制和積分控制兩種規(guī)律的優(yōu)點,又克服了各自的缺點。比例部分能迅速響應控制作用,積分部分則最終消除穩(wěn)態(tài)偏差。2.單閉環(huán)PWM可逆直流
8、調速系統(tǒng)仿真模型2.1單閉環(huán)PWM可逆直流調速比例積分調節(jié)器時,系統(tǒng)仿真模型如2.2單閉環(huán)環(huán)PWM可逆直流比例積分調節(jié)器時,調速系統(tǒng)仿真結果當給定值為10時,轉速、電流、電樞電壓波形形分別如下:圖13.直流電機轉速、電樞
此文檔下載收益歸作者所有