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1、第40卷第17期山西建筑Vo1．40No．172014年6月SHANXIARCHITECTUREJun．2014·199·文章編號(hào)：1009—6825(2014)17-0199-03混凝土斜拉橋塔錨固區(qū)受力分析張玉杰徐巧玲(1．浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，浙江杭州310006；2．杭州市城東新城建設(shè)投資有限公司，浙江杭州310000)摘要：以溫州某混凝土斜拉橋?yàn)楸尘埃瑢?duì)斜拉橋橋塔錨固區(qū)受力進(jìn)行了分析，并采用大型通用有限元軟件ANSYS建立空間實(shí)體1／4軸對(duì)稱模型，應(yīng)用等效面荷載加載，分析得出在錨塊附近、拉
2、索管道與錨塊咬合處和塔縱橋向側(cè)中線會(huì)出現(xiàn)壓應(yīng)力集中現(xiàn)象，在錨塊與橋塔結(jié)合處角隅處可能出現(xiàn)拉應(yīng)力的結(jié)論。關(guān)鍵詞：斜拉橋，錨固區(qū)，有限元分析，應(yīng)力集中，拉索中圖分類號(hào)：U448．27文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1概述雜，往往成為設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。尤其是混凝土橋塔，其復(fù)雜的應(yīng)力情況很可能導(dǎo)致橋塔在施工或運(yùn)營當(dāng)中發(fā)生開裂。這不僅影響了斜拉橋是跨越能力較強(qiáng)的一種橋型，可達(dá)千米。由于剛度大、結(jié)構(gòu)的使用壽命，還影響到結(jié)構(gòu)的安全性”。為了使設(shè)計(jì)人員環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，斜拉橋一般在300m一1000m范圍內(nèi)取代能更合理的設(shè)計(jì)橋塔錨固區(qū)，清晰
3、的了解錨固區(qū)受力情況是必要拱橋和懸索橋成為首選橋型。斜拉橋根據(jù)體系構(gòu)成和材料種類的。本文以溫州市某混凝土斜拉橋?yàn)楸尘?，采用大型通用有限元分為：塔墩固結(jié)、塔梁分離、塔梁固結(jié)、剛構(gòu)體系、混凝土結(jié)構(gòu)和鋼軟件ANSYS建立橋塔錨固區(qū)實(shí)體模型，對(duì)橋塔拉索錨固進(jìn)行受結(jié)構(gòu)。一般大跨徑斜拉橋中多采用塔梁分離和鋼結(jié)構(gòu)，而小跨徑力分析，研究其應(yīng)力分布情況和特點(diǎn)，便于設(shè)計(jì)人員的合理設(shè)計(jì)。斜拉橋中多采用混凝土結(jié)構(gòu)。在斜拉橋設(shè)計(jì)中，由于橋塔拉索錨固區(qū)受力較集中和情況復(fù)2工程背景直度問題，尤其是在梁體變截面部位穿透打孔，可加工電錘
4、支架構(gòu)件形狀比較復(fù)雜，膠層涂抹法不能保證鋼板下膠層密實(shí)不出現(xiàn)使得鉆頭中心線始終垂直于梁體縱向中心面。如果螺栓端部和空洞時(shí)，應(yīng)選用注膠法施工。要錨固鋼板因某些原因存在一定角度，要使用楔形墊圈調(diào)整，以5裂縫處治保證螺母能充分壓緊鋼板。6)對(duì)拉螺栓的錨栓采用注膠法錨固，1)封閉裂縫的膠層厚度應(yīng)在2mm以上，否則起不到封閉效即將對(duì)拉螺栓插入清理好的鉆孔中，兩端使用封閉膠封堵，并在果。2)灌注裂縫推薦采用低壓慢滲法，不建議采用高壓灌注法。一端埋入注膠管，另一端埋入出氣管，從注膠管注膠直至出氣管實(shí)踐表明，高壓灌注法
5、灌注效果不理想，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)增加裂縫有膠液流出。注膠管應(yīng)埋在螺栓下方，而出氣口埋在螺栓另一端的寬度。采用低壓慢滲法所要遵循的一個(gè)重要原則是，注膠嘴的上方。7)錨栓孔在梁體的放樣如遇梁體內(nèi)構(gòu)造鋼筋和預(yù)應(yīng)力主埋設(shè)和注膠順序要保證裂縫內(nèi)空氣能順利排出。需要灌注的裂筋，應(yīng)向旁邊進(jìn)行調(diào)整，但有兩個(gè)問題需要注意：錨栓孔向鋼板邊縫在封閉并埋設(shè)注膠嘴以前，應(yīng)用氣吹吹掉縫內(nèi)的灰塵和雜質(zhì)。緣方向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)保證鋼板上對(duì)應(yīng)的錨栓孔邊緣離鋼板邊緣的距裂縫的端頭一定要埋設(shè)一個(gè)注膠嘴作為排氣孔，注膠嘴的埋設(shè)間離在8mm以上；另外如果
6、錨固鋼板上焊接有其他構(gòu)件時(shí)，應(yīng)避免距以10am為宜。注膠針管在注膠嘴上間隔安裝，未安裝注膠針調(diào)整后的錨栓孔與鋼板上的其他構(gòu)件位置相沖突，還要保證鋼板管的注膠嘴如有膠液溢出，要及時(shí)用堵頭封堵。錨栓孔的邊緣與其他構(gòu)件的焊縫邊緣距離在5mm以上。8)錨栓6防水問題孔注入2／3的植筋膠后，錨栓應(yīng)慢慢旋轉(zhuǎn)植入，植入速度太快，孔內(nèi)氣體急速涌出，會(huì)帶出大量植筋膠從而影響錨栓孔內(nèi)植筋膠的如果在邊梁粘貼鋼板部位處于橋面排水孔下方，應(yīng)接長橋面飽滿度。排水孔，將水流引往別處，避免橋面排水沿梁側(cè)壁漫流長期腐蝕所粘貼的鋼板。4鋼
7、材的加工和粘貼1)粘貼的鋼板需要焊接其他構(gòu)件時(shí)，厚度在5mm以上的鋼7結(jié)語板必須選用中板，不得使用開平板，否則在焊接過程中變形較大，橋梁加固維護(hù)方法都以原有橋梁結(jié)構(gòu)作為基體，需要注重施而使鋼板粘貼面不平整。2)鋼板的粘貼面應(yīng)打磨出金屬光澤，打工細(xì)節(jié)，加強(qiáng)施工工法的研究，讓加固維護(hù)方案的設(shè)計(jì)意圖得以磨紋理與受力方向垂直，如打磨后暫時(shí)不粘貼，可采用保鮮膜覆體現(xiàn)，才能使得原有橋梁性能得到恢復(fù)或加強(qiáng)，同時(shí)也是橋梁加蓋粘貼面，以延遲粘貼面再次被空氣氧化。3)如果需要粘貼的鋼固維護(hù)施工隊(duì)伍的專業(yè)性體現(xiàn)。Resear
8、chonconstructionmethodspointsforcommonbridgeconsolidationmaintenancemethodsYUECong-jun(ShanxiTransportationResearchInsitute，Taiyuan030006，China)Abstract：Thepaperresearchestheapplicationtechniqueforcommonbridgeconsolidation
